Elveţia – Lucrări de construcţii – Kradolf – Bischofszell Nord: Hang- und Trasseestabilisierung, FbE Gl. 304

Bundesverwaltungsgericht Die SBB AG überträgt der Firma alle Leistungen für die Realisierung des Projekts Kradolf – Bischofszell Nord / Hang- und Trasseestabilisierung, FbE Gl. 304. Die Firma koordiniert alle Schnittstellen, insbesondere zu den Drittunternehmern sowie zu den Fachdiensten der SBB AG und zu den Nachbarprojekten während der gesamten Vertragsdauer bis zur Schlussabnahme des Werks. Die Firma leistet der SBB AG für sich und die von ihr Beauftragten, Subunternehmer und Lieferanten eine umfassende Zusicherung für fachgemässe, den Anforderungen der Bauherrschaft entsprechende und unter Einhaltung der Ausschreibungsunterlagen und des Qualitätsanspruches zeitgerechte Vertragsausführung, für die technische Funktionstüchtigkeit des geschuldeten Werkes sowie für die Verwendung und Verträglichkeit von geeigneten Baumaterialien. Die Firma übernimmt die Verantwortung für das angebotene Projekt und das Ausführungsprojekt, das basierend auf den Submissionsunterlagen und dem Unternehmerangebot erstellt wird. Die Firma hat die Pläne, Beschriebe, Konzepte die zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung vorlagen sowie alle Vorgaben und anderen Teile der Submissionsunterlagen aufgrund ihrer vorausgesetzten Fachkenntnisse und Erfahrung geprüft und vor Unterzeichnung des vorliegenden Vertrages mit der SBB AG alle zu diesem Zeitpunkt erkennbaren Lücken, Widersprüche und anderen Unstimmigkeiten bereinigt. Die in der Ausschreibung in den Leistungsverzeichnissen enthaltenen und zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung erkennbaren Mengen- und Leistungsangaben sind von der Firma auf eigene Verantwortung auf Korrektheit und Vollständigkeit zu überprüfen und werden bei der Abrechnung der ausgeschriebenen Leistungen nicht korrigiert und ergänzt. Soweit dies zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung erkennbar war, müssen nicht ausdrücklich ausgeschriebene, nach Auffassung der Firma aber erforderliche und kostenrelevante Leistungen zur Erfüllung der ausgeschriebenen Anforderungen, von der Firma angeboten, preislich aus- gewiesen, begründet und in das Angebot eingerechnet werden. Nach Auftragsvergabe werden diesbezügliche Forderungen oder Vorbehalte nicht berücksichtigt. Zuschlagskriterien Kradolf – Bischofszell Nord Simap.ch Begründung des Zuschlagentscheides Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium "Preis", bei dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat. Aufgrund Projektverlauf. Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost DE_Rhomberg Sersa Rail AG Die Zuschlagskriterien wurden den Anbietern mit der Ausschreibung zugestellt. Kradolf – Bischofszell Nord: Hang- und Trasseestabilisierung, FbE Gl. 304 Rechtsmittelbelehrung Gegen diese Verfügung kann gemäss Art. 56 Abs. 1 des Bundesgesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Verfügung und vorhandene Beweismittel sind beizulegen. Die Bestimmungen des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVG) über den Fristenstillstand finden gemäss Art. 56 Abs. 2 BöB keine Anwendung. Gestützt auf Art. 52 Abs. 2 BöB kann mit der Beschwerde einzig die Feststellung, dass die vorliegende Verfügung Bundesrecht verletzt, nicht jedoch deren Aufhebung beantragt werden. Ausländische Anbieterinnen sind zur Beschwerde nur zugelassen, soweit der Staat, in dem sie ihren Sitz haben, Gegenrecht gewährt. CHF CHE 01 9023 selec-w https://www.simap.ch t-sme none t-oth-eea Zürich St. Gallen ORG-0003 bfd7acae-0fa6-4e6d-97d9-29e9d53b0073 CH055 t-esubm anyw-cou ORG-0001 ORG-0002 Postfach [telefon eliminat] [telefon eliminat] large +4100000 rail 2026-08-14+02:00 BVGER CON-0000 Holzikofenweg 36 no-eu-funds quality 0 32014L[telefon eliminat]ee2bf5-4f0c-4b87-a208-fa219329e803 [email eliminat] 3003 can-standard b4a8ac0a-9d99-465a-bfbb-c638b5f2e167 2000-01-01Z CH021 Badenerstrasse 694 3184705.72 Bern 2027-10-31+02:00 no N/A works t-no-eea 156/2026 eforms-sdk-1.14 TEN-[telefon eliminat] RES-[telefon eliminat]+02:00 2e11143d-cf18-4be4-ba0f-12dd66a65e34 LOT-0000 https://www.bvger.ch [email eliminat] 30 8048 false Vulkanplatz 11 32e7b1dd-3264-4076-9cdc-34c5deb38dd5 [email eliminat] 2026-08-13+02:00 FRA DEU tenders CH040 TPA-[telefon eliminat]:25:59+02:00 ORG-0010 CH001 ted-esen open | Justification de la décision d’adjudication L’offre de l’adjudicataire a été jugée globalement la plus avantageuse et a obtenu le plus grand nombre de points. Le critère d’adjudication « Prix » a notamment été déterminant, l’adjudicataire ayant soumis l’offre la moins élevée. Kradolf – Bischofszell Nord Tribunal administratif fédéral Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure – Achats, Supply Chain et production, Achats projets de construction, Région Est Simap.ch FR_Rhomberg Sersa Rail AG Les critères d’adjudication ont été envoyés aux soumissionnaires avec l’appel d’offres. Voies de droit Conformément à l'art. 56, al. 1, de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), la présente décision peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 Saint-Gall. Présenté en deux exemplaires, le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve et porter la signature de la partie recourante ou de son représentant ; y seront jointes une copie de la présente décision et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles. Conformément à l'art. 56, al. 2, LMP, les dispositions de la Loi fédérale sur la procédure administrative (PA) relatives à la suspension des délais ne s'appliquent pas. Conformément à l'art. 52, al. 2, LMP, les recours peuvent tendre uniquement à faire constater que ladite décision enfreint le droit fédéral, et non à son annulation. Les soumissionnaires étrangers ne peuvent faire recours que si l'État dans lequel ils ont leur siège accorde la réciprocité. Sur la base du déroulement du projet. Les CFF SA confient à l’entreprise l’ensemble des prestations nécessaires à la réalisation du projet Kradolf – Bischofszell Nord / stabilisation du talus et de la plateforme ferroviaire, FbE voie 304. L’entreprise coordonne toutes les interfaces, en particulier avec les entreprises tierces ainsi qu’avec les services spécialisés des CFF SA et les projets voisins, pendant toute la durée du contrat jusqu’à la réception finale de l’ouvrage. L’entreprise fournit aux CFF SA, pour elle-même ainsi que pour les mandataires, sous-traitants et fournisseurs qu’elle engage, une garantie complète quant à l’exécution du contrat dans les règles de l’art, conformément aux exigences du maître d’ouvrage, dans le respect des documents d’appel d’offres et des exigences de qualité, ainsi que dans les délais impartis. Elle garantit en outre le bon fonctionnement technique de l’ouvrage dû et l’utilisation ainsi que la compatibilité de matériaux de construction appropriés. L’entreprise assume la responsabilité du projet proposé ainsi que du projet d’exécution, établi sur la base des documents de soumission et de l’offre de l’entrepreneur. L’entreprise a examiné, sur la base des connaissances spécialisées et de l’expérience qui sont présumées, les plans, descriptifs et concepts disponibles au moment de la signature du contrat, ainsi que l’ensemble des prescriptions et autres éléments des documents de soumission. Avant la signature du présent contrat avec les CFF SA, elle a corrigé toutes les lacunes, contradictions et autres incohérences qui étaient reconnaissables à ce moment-là. Les indications de quantités et de prestations figurant dans les bordereaux de prestations de l’appel d’offres et reconnaissables au moment de la signature du contrat doivent être vérifiées par l’entreprise, sous sa propre responsabilité, quant à leur exactitude et à leur exhaustivité. Elles ne seront pas corrigées ni complétées lors du décompte des prestations mises en soumission. Dans la mesure où cela était reconnaissable au moment de la signature du contrat, les prestations non expressément mises en soumission mais que l’entreprise estime nécessaires et génératrices de coûts pour satisfaire aux exigences mises en soumission doivent être proposées par l’entreprise, chiffrées, motivées et intégrées dans l’offre. Après l’adjudication, aucune prétention ni réserve à ce sujet ne sera prise en considération. Critères d’adjudication Kradolf – Bischofszell Nord : stabilisation du talus et de la plateforme ferroviaire, FbE voie 304 CHF CHE 01 9023 selec-w https://www.simap.ch t-sme none t-oth-eea Zürich St. Gallen ORG-0003 bfd7acae-0fa6-4e6d-97d9-29e9d53b0073 CH055 t-esubm anyw-cou ORG-0001 ORG-0002 Postfach [telefon eliminat] [telefon eliminat] large +4100000 rail 2026-08-14+02:00 BVGER CON-0000 Holzikofenweg 36 no-eu-funds quality 0 32014L[telefon eliminat]ee2bf5-4f0c-4b87-a208-fa219329e803 [email eliminat] 3003 can-standard b4a8ac0a-9d99-465a-bfbb-c638b5f2e167 2000-01-01Z CH021 Badenerstrasse 694 3184705.72 Bern 2027-10-31+02:00 no N/A works t-no-eea 156/2026 eforms-sdk-1.14 TEN-[telefon eliminat] RES-[telefon eliminat]+02:00 2e11143d-cf18-4be4-ba0f-12dd66a65e34 LOT-0000 https://www.bvger.ch [email eliminat] 30 8048 false Vulkanplatz 11 32e7b1dd-3264-4076-9cdc-34c5deb38dd5 [email eliminat] 2026-08-13+02:00 FRA DEU tenders CH040 TPA-[telefon eliminat]:25:59+02:00 ORG-0010 CH001 ted-esen open