Polonia – Servicii de arhitectură, de construcţii, de inginerie şi de inspecţie – Kompleksowe zarządzanie realizacją inwestycji budowlanej oraz pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla zadania: „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. – etap II”

Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie art. 132 ustawy z dnia 11 września 2019r. - Prawo zamówień publicznych Gorzowskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. W ramach kryterium doświadczenie Inspektora Nadzoru Branży Torowej [DIN] – 20% Ocena ofert w ramach tego kryterium zostanie oceniona w następujący sposób: 0 pkt – doświadczenie w pełnieniu funkcji Inspektora Nadzoru robót torowych nad realizacją minimum 2 zadań, z których każde obejmowało budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości min. 300 m; 10 pkt – doświadczenie w pełnieniu funkcji Inspektora Nadzoru robót torowych nad realizacją minimum 3 zadań, z których każde obejmowało budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości min. 300 m; 20 pkt – doświadczenie w pełnieniu funkcji Inspektora Nadzoru robót torowych nad realizacją minimum 4 zadań, z których każde obejmowało budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości min. 300 m. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie na rzecz Zamawiającego usług polegających na pełnieniu funkcji Nadzoru Inwestorskiego, zgodnie z postanowieniami umowy oraz Opisu Przedmiotu Zamówienia, obejmujących sprawowanie kompleksowego nadzoru nad realizacją robót budowlanych oraz zarządzanie kontraktem, w tym wykonywanie obowiązków Inżyniera Kontraktu, w ramach zadania: "System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. - etap II" realizowane w poniższych częściach: 1) Zadanie częściowe nr 1 – „Przebudowy torowiska przy ul. Pomorskiej od Zamenhofa do Ronda Solidarności wraz z przebudową podstacji transformatorowej przy ul. Czereśniowej”; 2) Zadanie częściowe nr 2 – „Rozbudowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i monitoringu (dostawa i montaż)”. Cena - waga 60% W ramach kryterium doświadczenie Inspektora nadzoru w zakresie systemów wizyjnych / Specjalista ds. sieciowych urządzeń aktywnych i bezpieczeństwa sieci teleinformatycznych [DIN] – 20% Ocena ofert w ramach tego kryterium zostanie oceniona w następujący sposób: 0 pkt – pełnił funkcję Inspektora nadzoru lub kierownika budowy lub kierownika robót nad realizacją co najmniej 1 zamówienia polegającego na wykonaniu systemu monitoringu obejmującego minimum 4 szt. kamer oraz ich integracji do istniejącego systemu monitoringu poza obiektami kubaturowymi; 10 pkt – pełnił funkcję Inspektora nadzoru lub kierownika budowy lub kierownika robót nad realizacją co najmniej 2 zamówień polegających na wykonaniu systemu monitoringu obejmującego minimum 4 szt. kamer oraz ich integracji do istniejącego systemu monitoringu poza obiektami kubaturowymi; 20 pkt – doświadczenie w pełnieniu funkcji Inspektora Nadzoru robót torowych nad realizacją minimum 4 zadań, z których każde obejmowało budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości min. 300 m. Termin realizacji przedmiotu umowy biegnie od dnia zawarcia niniejszej umowy i trwa przez: 1.1. okres realizacji robót budowlanych wraz z okresem gwarancji i rękojmi. 1.2. szacowany termin realizacji robót budowlanych wynosi – 13 miesięcy. 1.3. okres gwarancji i rękojmi wyznaczony dla Wykonawcy robót budowlanych, wynosi max.60 miesiące od daty podpisania protokołu odbioru końcowego (okres rękojmi jest tożsamy z okresem gwarancji). 1.4. Termin realizacji przedmiotu umowy wyznaczony Nadzorowi Inwestorskiemu kończy się wraz z upływem okresu gwarancji i rękojmi, który wyznaczony został Wykonawcy robót budowlanych. Na zakończenie okresu gwarancji i rękojmi wyznaczonego Wykonawcy robót budowlanych Nadzór Inwestorski sporządza protokół odbioru ostatecznego. kryterium doświadczenie Kierownika Zespołu – Inżyniera Kontraktu [DKZ] – 20% Kompleksowe zarządzanie realizacją inwestycji budowlanej oraz pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla zadania: „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. – etap II” Termin realizacji przedmiotu umowy biegnie od dnia zawarcia niniejszej umowy i trwa przez: 1.1. okres realizacji robót budowlanych wraz z okresem gwarancji i rękojmi. 1.2. szacowany termin realizacji robót budowlanych wynosi – 6 miesięcy. 1.3. okres gwarancji i rękojmi wyznaczony dla Wykonawcy robót budowlanych, wynosi max.60 miesiące od daty podpisania protokołu odbioru końcowego (okres rękojmi jest tożsamy z okresem gwarancji). 1.4. Termin realizacji przedmiotu umowy wyznaczony Nadzorowi Inwestorskiemu kończy się wraz z upływem okresu gwarancji i rękojmi, który wyznaczony został Wykonawcy robót budowlanych. Na zakończenie okresu gwarancji i rękojmi wyznaczonego Wykonawcy robót budowlanych Nadzór Inwestorski sporządza protokół odbioru ostatecznego. Krajowa Izba Odwoławcza doświadczenie Inspektora Nadzoru Branży Torowej [DIN] – 20% W ramach kryterium „Cena” ocena ofert zostanie dokonana przy zastosowaniu wzoru: Cn C = ----------- x 100 pkt x 60 % Co gdzie: C – liczba punktów w ramach kryterium „Cena”, Cn - najniższa cena spośród ofert ocenianych, Co - cena oferty ocenianej. Ocenie w ramach kryterium „Cena” podlegać będzie cena zamówienia brutto. 10 dni Miasto Gorzów Wielkopolski Zadanie częściowe nr 2 – „Rozbudowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i monitoringu (dostawa i montaż)” Publications Office of the European Union W ramach kryterium doświadczenie Kierownika Zespołu – Inżyniera Kontraktu [DKZ] – 20% Ocena ofert w ramach tego kryterium zostanie oceniona w następujący sposób: 0 pkt – doświadczenie w pełnieniu funkcji Koordynatora lub Kierownika zespołu pełniącego Nadzór Inwestorski lub Inżyniera Kontraktu nad realizacją minimum 2 zadań, z których każde dotyczyło budowy lub przebudowy lub remontu drogi lub ulicy wraz z torowiskiem o długości minimum 300m; 10 pkt - doświadczenie w pełnieniu funkcji Koordynatora lub Kierownika zespołu pełniącego Nadzór Inwestorski lub Inżyniera Kontraktu nad realizacją minimum 3 zadań, z których każde dotyczyło budowy lub przebudowy lub remontu drogi lub ulicy wraz z torowiskiem o długości minimum 300m; 20 pkt - doświadczenie w pełnieniu funkcji Koordynatora lub Kierownika zespołu pełniącego Nadzór Inwestorski lub Inżyniera Kontraktu nad realizacją minimum 4 zadań, z których każde dotyczyło budowy lub przebudowy lub remontu drogi lub ulicy wraz z torowiskiem o długości minimum 300m. W ramach kryterium doświadczenie Kierownika Zespołu – Inżyniera Kontraktu [DKZ] – 20% Ocena ofert w ramach tego kryterium zostanie oceniona w następujący sposób: 0 pkt – doświadczenie w zarządzaniu (kierowaniu) i/lub nadzorowaniu co najmniej 1 zamówienia polegającego na realizacji zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie ruchem i/lub komunikacją miejską (np. Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej), o wartości min. 100 000 zł brutto; 10 pkt - doświadczenie w zarządzaniu (kierowaniu) i/lub nadzorowaniu co najmniej 2 zamówieniami polegającymi na realizacji zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie ruchem i/lub komunikacją miejską (np. Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej), o wartości min. 100 000 zł brutto; 20 pkt - doświadczenie w zarządzaniu (kierowaniu) i/lub nadzorowaniu co najmniej 3 zamówieniami polegającymi na realizacji zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie ruchem i/lub komunikacją miejską (np. Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej), o wartości min. 100 000 zł brutto. Zadanie częściowe nr 1 – „Przebudowy torowiska przy ul. Pomorskiej od Zamenhofa do Ronda Solidarności wraz z przebudową podstacji transformatorowej przy ul. Czereśniowej” doświadczenie Kierownika Zespołu – Inżyniera Kontraktu [DKZ] – 20% doświadczenie Inspektora nadzoru w zakresie systemów wizyjnych / Specjalista ds. sieciowych urządzeń aktywnych i bezpieczeństwa sieci teleinformatycznych [DIN] – 20% Otwarcie ofert nastąpi za pośrednictwem Platformy zakupowej, działającej pod adresem: https://platformazakupowa.pl/pn/gim.gorzow 01 ••• ••• 00 Warszawa [telefon eliminat] allowed 432c8255-7120-4485-97e7-bc3aa4a5135e poi-exa none https://platformazakupowa.pl/pn/gim.gorzow 66171000 required 71247[telefon eliminat] Część nr 1 Luxembourg price PL911 90 ORG-0003 cn-standard Część nr 2 PL431 674a1d5c-93cb-4f7e-ab5c-16c0aa246aab ORG-0000 ORG-0001 art. 132 ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych ORG-0002 gen-pub 16 3252[telefon eliminat]+02:00 PUBL POL quality ul. l. Mościckiego 6 32014L0024 NIP 5993261121 2 https://platformazakupowa.pl/pn/gorzow/proceedings ul. Postępu 17A 5[telefon eliminat] true [telefon eliminat] non-restricted-document 20 ul. Sikorskiego 4 66 no 32412100 Gorzów Wielkopolski 71350000 156/2026 eforms-sdk-1.14 [telefon eliminat] not-allowed NIP 5262239325 71000000 LOT-0001 LU000 LOT-[telefon eliminat] update-add 10:15:00+02:00 https://op.europa.eu [email eliminat] 73 32333000 epo-procurement-document eu-funds 10:00:00+02:00 7133[telefon eliminat]Z REGON 00 ••• ••• 81 false services 2026-08-24+02:00 https://bip.wrota.lubuskie.pl/umgorzow/ LUX 66 – 400 Gorzów Wlkp. 02-676 la GIM.271.15.2026 [email eliminat] https://www.gov.pl/web/uzp/krajowa-izba-odwolawcza 2.3 7131[telefon eliminat]:43:20Z ted-esen https://gim.gorzow.pl/ open 2417