Anunțul 574697-2026 pentru Elveţia – Servicii de inginerie – MP-260021 N01-56 Ausbau Ladeinfrastruktur WH Thal PV BSA DP+ IBN BL este publicat de Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière, Filiale de Winterthour și este încadrat la codul CPV 71300000.
Pour le centre d’entretien de Thal (N01/tronçon 56, canton de Saint-Gall), l’infrastructure d’électrification sera étendue en une seule phase et selon un concept global unifié pour que tous les futurs véhicules (VT, véhicules de livraison de 3,5 t, poids lourds, service hivernal) puissent fonctionner à l’électricité. Suite aux instructions relatives à la stratégie énergétique de la Confédération (OFROU 76006) et au paquet climatique, l’alimentation électrique existante, encore fonctionnelle mais datant en grande partie des années 1970, n’est plus suffisante pour l’extension complète de la mobilité électrique ; une nouvelle optimisation via la gestion de la charge n’est plus possible. Le site est idéal pour une solution modèle, car il ne nécessitera pas de réaménagement complet à long terme, offre une marge de manœuvre en termes d’espace, est dans un état acceptable sur le plan constructif et peut être facilement raccordé à une nouvelle station transformatrice. Les mesures clés sont la construction d’une station transformatrice plus puissante sur la parcelle de l’OFROU (procédure ESTI par le bureau d’ingénieurs, puis propriété/exploitation OFROU / UT VI), le raccordement du site par de nouvelles lignes souterraines basse tension et des installations de bâtiment, des stations de recharge normale et rapide, un accumulateur pour les pics de charge (service hivernal), l’injection IPV et la stabilisation du réseau, l’extension longitudinale du parking pour véhicules de transport (hauteur de toiture inchangée, procédure d’autorisation simplifiée), et la séparation du réseau cantonal basse tension (bâtiment police cantonale, ancienne ST 54 sur parcelle cantonale avec droit de superficie de l’exploitant du réseau). La nouvelle infrastructure sera intégrée à la gestion de l’énergie de l’UT VI (GridVis) et au système de gestion EES. Le mandat comprend l’ensemble des prestations d’étude du domaine EES pour le projet détaillé+ (Pdét+). Il n’y a aucune phase de projet antérieure (hormis le compendium du projet) ; les prestations de base normalement prévues lors des phases précédentes doivent donc être réalisées dans le cadre du Pdét+. Les phases d’étude « appel d’offres », « documents pour l’exécution », « construction », « mise en service, clôture » et la « direction des travaux » font également partie du présent mandat.
Le mandat sera prolongé en fonction de la disponibilité des crédits, de l’avancement du projet, d’éventuelles modifications du projet, de l’accord de la hiérarchie et, bien sûr, de la qualité des prestations déjà fournies.
Renewal maximum LOT
1
Requirement stage LOT
nyk
Reserved execution LOT
not-known
Reserved procurement LOT
none
Selection criterion description LOT
Les critères sont définis dans la publication officielle sur simap.ch.
<p>L’offre (dossier de l’offre) doit être signée et remise en deux (2) exemplaires sous forme papier ainsi que sous forme électronique (par ex. sur une clé USB). Elle ne doit être constituée que d’un seul fichier PDF. Seuls les fichiers édités dans un format spécial peuvent être remis séparément (en plus du fichier PDF).</p><p><br></p><p>Envoi par courrier A ou PostPac Priority (date du cachet app
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Tender validity deadline LOT
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Tender validity deadline unit LOT
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Tender validity deadline value LOT
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Term performance LOT
Plus d’informations dans la publication officielle sur simap.ch
Terms financial LOT
Plus d’informations dans la publication officielle sur simap.ch
Title LOT
MP-260021 N01-56 Extension de l’infrastructure de recharge WH Thal RP EES DP+ MES DT
Tool name LOT
Simap.ch
Variant allowed LOT
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Organizații și puncte de contact38
Organisation city addinfo LOT
Winterthur
Organisation city buyer
Winterthur
Organisation city revieworg LOT
St. Gallen
Organisation city ted esen
Bern
Organisation country addinfo LOT
CHE
Organisation country buyer
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CH040
Organisation country sub buyer
Autoritate contractantă10
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Winterthur
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Buyer legal type
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Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière, Filiale de Winterthour
Buyer post code
8404
Main activity
gen-pub
Loc de executare7
Place of performance
CHE | CHE
Place of performance add PROC
Les prestations liées au site (p. ex. séances) seront assurées sur place chez le donneur d’ordre (filiale OFROU de Winterthour ou centrale d’Ittigen) ou sur le site de l’ouvrage. Les prestations sans contrainte de site (p. ex. l’établissement de plans ou de rapports) seront effectuées chez l’adjudicataire.
Place of performance addtional LOT
Les prestations liées au site (p. ex. séances) seront assurées sur place chez le donneur d’ordre (filiale OFROU de Winterthour ou centrale d’Ittigen) ou sur le site de l’ouvrage. Les prestations sans contrainte de site (p. ex. l’établissement de plans ou de rapports) seront effectuées chez l’adjudicataire.
Place of performance country LOT
CHE
Place of performance country PROC
CHE
Place of performance other LOT
anyw-cou
Place of performance other PROC
anyw-cou
Rezultate, atribuiri și contracte10
Award criterion description LOT
L’évaluation des deux personnes-clés (CP RP EES, CP DT EES) se fonde sur les projets de référence et sur les CV, l’accent étant mis sur les projets de référence. subdivisé en : CAd 1.1 Chef de projet rédacteur de projet EES (CP RP EES) Pondération : 25 % Description : Pour la personne-clé : un projet de référence portant sur des travaux achevés d’une complexité comparable et relevant du même domaine de spécialité, dans une fonction équivalente ou une fonction d’adjoint, que les phases OFROU Projet détaillé (Pdét), appel d’offres, documents pour l’exécution jusqu’à la mise en service (MES) incluse, ou équivalent. En guise de preuve pour l’ensemble des phases de l’appel d’offres, un deuxième projet de référence peut être fourni si nécessaire. Si un deuxième projet de référence est mentionné, celui-ci sera uniquement pris en compte en guise de preuve pour la phase manquante dans le premier projet de référence mentionné. Si un projet de référence couvre toutes les phases de projet prévues, il n’est pas nécessaire de soumettre un deuxième projet de référence. La référence doit essentiellement mettre en évidence les points forts des tâches, la fonction et l’expérience. En outre, un CV de la personne-clé doit être joint à l’offre. CAd 1.2 Chef de projet directeur des travaux EES (CP DT EES) Pondération : 15 % Description : Pour le soumissionnaire : un projet de référence portant sur des travaux achevés dans une fonction équivalente ou une fonction d’adjoint, d’une complexité comparable et relevant du même domaine de spécialité. La référence doit essentiellement mettre en évidence les points forts des tâches, la fonction et l’expérience. En outre, un CV de la personne-clé doit être joint à l’offre.
Award criterion name LOT
CAd 1 Qualité du soumissionnaire
Award criterion number LOT
40 | 30 | 30
Alte informații publicate20
Additional info PROC
Autres exigences 1. Le marché sera octroyé sous réserve de la maturité du projet et de la disponibilité des crédits. 2. L’élaboration des offres n’est pas rémunérée. Les dossiers correspondants ne sont pas restitués. 3. Le dossier d’appel d’offres est disponible en allemand. En cas de divergences entre les versions, la version allemande fait foi. 4. (Pour les appels d’offres relatifs aux EES jusqu’au 31.12.2026) En vertu de l’art. 44, al. 1, let. h, LMP, sont exclues de la procédure d’acquisition les offres de l’entreprise Sensor Elektronic GmbH, Adlikerstrasse 79, 8105 Regensdorf, ainsi que celles auxquelles Sensor Elektronic GmbH participe de quelque manière que ce soit (au sein d’une communauté de soumissionnaires, en qualité de sous-traitant ou de fournisseur). 5. (Pour les appels d’offres relatifs aux EES jusqu’au 31.12.2029) En vertu de l’art. 44, al. 1, let. h, LMP, sont exclues de la procédure d’acquisition les offres de l’entreprise individuelle Marcel Gurtner Automation, Udelbodenstrasse 9, 6014 Luzern, ainsi que celles auxquelles Marcel Gurtner Automation participe de quelque manière que ce soit (au sein d’une communauté de soumissionnaires, en qualité de sous-traitant ou de fournisseur).
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Description PROC
Pour le centre d’entretien de Thal (N01/tronçon 56, canton de Saint-Gall), l’infrastructure d’électrification sera étendue en une seule phase et selon un concept global unifié pour que tous les futurs véhicules (VT, véhicules de livraison de 3,5 t, poids lourds, service hivernal) puissent fonctionner à l’électricité. Suite aux instructions relatives à la stratégie énergétique de la Confédération (OFROU 76006) et au paquet climatique, l’alimentation électrique existante, encore fonctionnelle mais datant en grande partie des années 1970, n’est plus suffisante pour l’extension complète de la mobilité électrique ; une nouvelle optimisation via la gestion de la charge n’est plus possible. Le site est idéal pour une solution modèle, car il ne nécessitera pas de réaménagement complet à long terme, offre une marge de manœuvre en termes d’espace, est dans un état acceptable sur le plan constructif et peut être facilement raccordé à une nouvelle station transformatrice. Les mesures clés sont la construction d’une station transformatrice plus puissante sur la parcelle de l’OFROU (procédure ESTI par le bureau d’ingénieurs, puis propriété/exploitation OFROU / UT VI), le raccordement du site par de nouvelles lignes souterraines basse tension et des installations de bâtiment, des stations de recharge normale et rapide, un accumulateur pour les pics de charge (service hivernal), l’injection IPV et la stabilisation du réseau, l’extension longitudinale du parking pour véhicules de transport (hauteur de toiture inchangée, procédure d’autorisation simplifiée), et la séparation du réseau cantonal basse tension (bâtiment police cantonale, ancienne ST 54 sur parcelle cantonale avec droit de superficie de l’exploitant du réseau). La nouvelle infrastructure sera intégrée à la gestion de l’énergie de l’UT VI (GridVis) et au système de gestion EES. Le mandat comprend l’ensemble des prestations d’étude du domaine EES pour le projet détaillé+ (Pdét+). Il n’y a aucune phase de projet antérieure (hormis le compendium du projet) ; les prestations de base normalement prévues lors des phases précédentes doivent donc être réalisées dans le cadre du Pdét+. Les phases d’étude « appel d’offres », « documents pour l’exécution », « construction », « mise en service, clôture » et la « direction des travaux » font également partie du présent mandat.
Acord-cadru și sistem dinamic2
Dps usage LOT
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Procedură și anunț11
Form type
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Legal basis
32014L0024
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Elveţia – Servicii de inginerie – MP-260021 N01-56 Ausbau Ladeinfrastruktur WH Thal PV BSA DP+ IBN BL
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Procedure identifier
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Clasificare CPV5
Classification cpv
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Main classification LOT
71300000
Main classification PROC
71300000
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Termene și durate3
Deadline receipt request
2026-09-28T23:59:00+02:00
Deadline receipt tender date LOT
2026-09-28+02:00
Deadline receipt tender time LOT
23:59:00+02:00
Căi de atac1
Review deadline description LOT
Voies de droit Conformément à l'art. 56, al. 1, de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), la présente décision peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 Saint-Gall. Présenté en deux exemplaires, le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve et porter la signature de la partie recourante ou de son représentant ; y seront jointes une copie de la présente décision et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles. Conformément à l'art. 56, al. 2, LMP, les dispositions de la Loi fédérale sur la procédure administrative (PA) relatives à la suspension des délais ne s'appliquent pas.
Date de contact publicate în TED
9
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Textul integral publicat de TEDextinde
Eine Verlängerung erfolgt abhängig von der Verfügbarkeit der Kredite, des Projektfortschrittes, allfällige Projektänderungen, der Zustimmung in Linie und nicht zuletzt von der Qualität der erbrachten Leistungen.
<p>Es sind zwei (2) Exemplare des Angebots (der Angebotsunterlagen) in Papierform mit Originalunterschriften einzureichen. Zusätzlich ist das Angebot in elektronischer Form (z.B. auf USB-Stick) einzureichen. Dabei hat es aus einer einzigen PDF-Datei zu bestehen, welche das gesamte physische Angebot umfasst. Einzig Dateien in Spezialformaten sind von dieser Regelung ausgenommen und können separat (
ZK 3 Preis
Die Kriterien sind in der offiziellen Publikation auf simap.ch definiert.
Für den Werkhof Thal (N01/Abschnitt 56, Kanton St. Gallen) wird die Elektrifizierungsinfrastruktur in einer einzigen Realisierungsphase und als geschlossenes Gesamtkonzept so ausgebaut, dass alle zukünftigen Fahrzeuge (PW, Lieferwagen 3,5 t, LKW, Winterdienst) elektrisch betrieben werden können. Ausgelöst durch die Weisung Energiestrategie des Bundes (ASTRA 76006) und das Klimapaket reicht die heute noch funktionsfähige, aber weitgehend aus den 1970er-Jahren stammende elektrische Bestandsversorgung für den vollständigen E-Mobilitätsausbau kapazitiv nicht mehr aus; eine weitere Optimierung via Lastmanagement ist nicht mehr möglich. Der Standort eignet sich als Musterlösung, da er langfristig nicht vollständig umgebaut werden muss, räumliche Freiheiten bietet, baulich in annehmbarem Zustand ist und sich gut mit einer neuen Transformatorenstation erschliessen lässt. Kernmassnahmen sind der Neubau einer leistungsstärkeren Transformatorenstation auf ASTRAParzelle (ESTI-Verfahren durch Ingenieurbüro, später Eigentum/Betrieb ASTRA/GEVI), die Erschliessung des Areals mit neuen Niederspannungs-Tiefbauleitungen und Gebäudeinstallationen, Normal- und Schnellladestationen, ein Batteriespeicher für Lastspitzen (Winterdienst), PVA-Einspeisung und Netzstabilisierung, ein Anbau der Einstellhalle für Transportfahrzeuge in Längsrichtung (Dachhöhe unverändert, vereinfachtes Bewilligungsverfahren) sowie die Entflechtung vom kantonalen Niederspannungsnetz (KaPo-Gebäude, alte TS 54 auf Kantonsparzelle im Baurecht Netzbetreiber). Die neue Infrastruktur wird in das GEVI-Energiemanagement (GridVis) und das BSA-Leitsystem eingebunden. Der Auftrag umfasst die vollständige Projektierungsleistung Fachbereich BSA des Detailprojektes+ (DP+). Eine vorherige Projektphase gibt es nicht (bis auf das Projektkompendium), sodass z.B. Grundlagenleistungen welche in den planmässig vorherigen Projektphasen erstellt werden müssten, im DP+ zu erstellen sind. Weiter sind die Projektierungsphasen «Ausschreibung», «Unterlagen für die Ausführung», «Bau», «Inbetriebnahme, Abschluss» und die «Bauleitung» Bestandteil dieses Auftrages.
ZK 2 Qualität des Angebots
Die Qualität des Angebots wird durch die zwei Subkriterien «Aufgabenanalyse/Vorgehensvorschlag mit Projektorganisation» und «Plausibilität des Angebots» bewertet. unterteilt in: ZK2.1 Aufgabenanalyse / Vorgehensvorschlag mit Projektorganisation Gewichtung: 20% Beschreibung: In der Aufgabenanalyse ist insbesondere auf die folgenden Themen einzugehen: a) Ausgangslage und Zielsetzung b) Besondere technische Herausforderungen des Projekts c) Besondere organisatorische Herausforderungen des Projekts d) Beurteilung der vom Auftraggeber vorgegebenen Honorarstunden und -Verteilung (Honorartabelle) Im Vorgehensvorschlag ist insbesondere auf folgende Themen einzugehen: a) Strukturierter Vorgehensplan mit den Schwerpunkten in der Projektbearbeitung b) Besondere Risiken aus Sicht des Anbieters und Massnahmen zur Beherrschung dieser Risiken c) Projektbezogenes Organigramm und Detailprogramm Phase DP bis zur IBN mit Einbezug Spezialisten und Dritter inkl. Angabe geplante Mitarbeiter pro Funktion und Koordination der Projektbeteiligten ZK2.2 Plausibilität des Angebots Gewichtung: 10% Beschreibung: Die Plausibilität des Angebots wird wie folgt bewertet: Mit der Plausibilisierung des Angebots wird geprüft, ob die einzelnen Angebotsbestandteile aufeinander abgestimmt und nachvollziehbar sind. Es wird insbesondere geprüft, ob das Organigramm mit dem eingesetzten Personal und der Stundenaufteilung zusammenpasst und ob es sich mit dem Terminplan deckt. Weiter wird auch geprüft, ob die Stundenaufteilung auf die einzelnen Funktionen (z.B. PL-Stunden, Ingenieursstunden, Zeichnerstunden etc.) plausibel ist.
Weitere Angaben in der offiziellen Publikation auf simap.ch
Bundesverwaltungsgericht
Preis
Die Bewertung der zwei Schlüsselpersonen (PL PV BSA, PL BL BSA) erfolgt auf Basis der Referenzprojekte sowie der CVs, Hauptaugenmerk liegt auf den Referenzprojekten. unterteilt in: ZK1.1 Projektleiter Projektverfasser BSA (PL PV BSA) Gewichtung: 25% Beschreibung: Für die Schlüsselperson: Ein Referenzprojekt über abgeschlossene Arbeiten mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich in gleichwertiger Funktion oder Stv. Funktion zu den ASTRA-Phasen Detailprojekt (DP), Ausschreibung, Unterlagen für die Ausführung bis und mit Inbetriebnahme (IBN) oder gleichwertig. Für den Nachweis über alle ausgeschriebenen Phasen kann bei Bedarf ein zweites Referenzprojekt beigebracht werden. Sofern ein zweites Referenzprojekt angegeben wird, wird dieses ausschliesslich für den Nachweis der im ersten angegebenen Referenzprojekt fehlende Projektphase berücksichtigt. Werden in einem Referenzprojekt alle vorgesehenen Projektphasen abgehandelt ist kein zweites Referenzprojekt einzureichen. Die Referenz soll im Wesentlichen die Aufgabenschwerpunkte, die Funktion und die Erfahrung aufzeigen. Zudem ist dem Angebot ein CV der Schlüsselperson beizulegen. Z1.2 Projektleiter Bauleiter BSA (PL BL BSA) Gewichtung:15% Beschreibung: Für den Anbieter: Ein Referenzprojekt über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität aus dem gleichen Fachbereich. Die Referenz soll im Wesentlichen die Aufgabenschwerpunkte, die Funktion und die Erfahrung aufzeigen. Zudem ist dem Angebot ein CV der Schlüsselperson beizulegen.
Sonstige Anforderungen 1. Vorbehalten bleiben die Beschaffungsreife des Projektes sowie die Verfügbarkeit der Kredite; 2. Die Erarbeitung der Angebote wird nicht vergütet. Die Angebotsunterlagen werden nicht zurückgegeben; 3. Ausschreibungsunterlagen sind in deutscher Sprache erhältlich. Bei Widersprüchen zwischen den Fassungen ist die deutsche Version massgebend. 4. (Bei BSA-Ausschreibungen bis 31.12.2026) Angebote der Firma Sensor Elektronic GmbH, Adlikerstrasse 79, 8105 Regensdorf oder Angebote, an welchen sich die Sensor Elektronic GmbH in irgendeiner Weise beteiligt, sei es in Bietergemeinschaft, sei es als Subunternehmerin oder Lieferantin, werden gestützt auf Art. 44 Abs. 1 lit. h BöB vom Beschaffungsverfahren ausgeschlossen. 5. . (Bei BSA-Ausschreibungen bis 31.12.2029) Angebote der Einzelunternehmung Marcel Gurtner Automation, Udelbodenstrasse 9, 6014 Luzern oder Angebote, an welchen sich die Einzelunternehmung Marcel Gurtner Automation in irgendeiner Weise beteiligt, sei es in Bietergemeinschaft, sei es als Subunternehmerin oder Lieferantin, werden gestützt auf Art. 44 Abs. 1 lit. h BöB vom Beschaffungsverfahren ausgeschlossen.
Bundesamt für Strassen ASTRA - Filiale Winterthur
Standortgebundene Dienstleistungen (wie z.B. Sitzungen) erfolgen vor Ort beim Auftraggeber (ASTRA Filiale Winterthur bzw. in der Zentrale in Ittingen), respektive am Ort der gelegenen Sache. Dienstleistungen, welche nicht standortgebunden sind (wie z.B. das Erstellen von Plänen oder Berichten) werden beim Auftragnehmer erbracht.
Simap.ch
Rechtsmittelbelehrung Gegen diese Verfügung kann gemäss Art. 56 Abs. 1 des Bundesgesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Verfügung und vorhandene Beweismittel sind beizulegen. Die Bestimmungen des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVG) über den Fristenstillstand finden gemäss Art. 56 Abs. 2 BöB keine Anwendung.
ZK 1 Qualität des Anbieters
MP-260021 N01-56 Ausbau Ladeinfrastruktur WH Thal PV BSA DP+ IBN BL
Gemäss der vorgesehenen Vertragsurkunde.
CHE
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open | L’évaluation des deux personnes-clés (CP RP EES, CP DT EES) se fonde sur les projets de référence et sur les CV, l’accent étant mis sur les projets de référence. subdivisé en : CAd 1.1 Chef de projet rédacteur de projet EES (CP RP EES) Pondération : 25 % Description : Pour la personne-clé : un projet de référence portant sur des travaux achevés d’une complexité comparable et relevant du même domaine de spécialité, dans une fonction équivalente ou une fonction d’adjoint, que les phases OFROU Projet détaillé (Pdét), appel d’offres, documents pour l’exécution jusqu’à la mise en service (MES) incluse, ou équivalent. En guise de preuve pour l’ensemble des phases de l’appel d’offres, un deuxième projet de référence peut être fourni si nécessaire. Si un deuxième projet de référence est mentionné, celui-ci sera uniquement pris en compte en guise de preuve pour la phase manquante dans le premier projet de référence mentionné. Si un projet de référence couvre toutes les phases de projet prévues, il n’est pas nécessaire de soumettre un deuxième projet de référence. La référence doit essentiellement mettre en évidence les points forts des tâches, la fonction et l’expérience. En outre, un CV de la personne-clé doit être joint à l’offre. CAd 1.2 Chef de projet directeur des travaux EES (CP DT EES) Pondération : 15 % Description : Pour le soumissionnaire : un projet de référence portant sur des travaux achevés dans une fonction équivalente ou une fonction d’adjoint, d’une complexité comparable et relevant du même domaine de spécialité. La référence doit essentiellement mettre en évidence les points forts des tâches, la fonction et l’expérience. En outre, un CV de la personne-clé doit être joint à l’offre.
Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière, Filiale de Winterthour
MP-260021 N01-56 Extension de l’infrastructure de recharge WH Thal RP EES DP+ MES DT
Tribunal administratif fédéral
La qualité de l’offre est évaluée sur la base des deux sous-critères « Analyse des tâches / Démarche proposée avec organisation du projet » et « Plausibilité de l’offre ». subdivisé en : CAd2.1 Analyse des tâches / Démarche proposée avec organisation du projet Pondération : 20 % Description : L’analyse des tâches doit notamment comporter les thèmes suivants : a) Situation de départ et objectifs b) Défis techniques particuliers du projet c) Défis organisationnels particuliers du projet d) Évaluation du nombre et de la répartition des heures rémunérées fixés par le donneur d’ordre (tableau d’honoraires) La démarche proposée doit notamment comporter les thèmes suivants : a) Plan structuré de la démarche avec les priorités dans le traitement du projet b) Risques particuliers du point de vue du soumissionnaire et mesures prévues pour maîtriser ces risques c) Organigramme du projet et programme détaillé phase Pdét jusqu’à MES, avec implication de spécialistes et de tiers, y c. indication des collaborateurs prévus par fonction et coordination des parties prenantes du projet CAd2.2 Plausibilité de l’offre Pondération : 10 % Description : La plausibilité de l’offre est évaluée comme suit : L’évaluation de la plausibilité de l’offre permet de vérifier si les différents éléments de l’offre sont coordonnés et compréhensibles. Il s’agit notamment de vérifier si l’organigramme correspond au personnel engagé et à la répartition des heures, et s’il coïncide avec le planning. Il est également vérifié si la répartition des heures entre les différentes fonctions (p. ex. heures CP, heures ingénieur, heures dessinateur, etc.) est plausible.
Voies de droit Conformément à l'art. 56, al. 1, de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), la présente décision peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 Saint-Gall. Présenté en deux exemplaires, le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve et porter la signature de la partie recourante ou de son représentant ; y seront jointes une copie de la présente décision et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles. Conformément à l'art. 56, al. 2, LMP, les dispositions de la Loi fédérale sur la procédure administrative (PA) relatives à la suspension des délais ne s'appliquent pas.
CAd 1 Qualité du soumissionnaire
CAd 2 Qualité de l’offre
Plus d’informations dans la publication officielle sur simap.ch
<p>L’offre (dossier de l’offre) doit être signée et remise en deux (2) exemplaires sous forme papier ainsi que sous forme électronique (par ex. sur une clé USB). Elle ne doit être constituée que d’un seul fichier PDF. Seuls les fichiers édités dans un format spécial peuvent être remis séparément (en plus du fichier PDF).</p><p><br></p><p>Envoi par courrier A ou PostPac Priority (date du cachet app
Pour le centre d’entretien de Thal (N01/tronçon 56, canton de Saint-Gall), l’infrastructure d’électrification sera étendue en une seule phase et selon un concept global unifié pour que tous les futurs véhicules (VT, véhicules de livraison de 3,5 t, poids lourds, service hivernal) puissent fonctionner à l’électricité. Suite aux instructions relatives à la stratégie énergétique de la Confédération (OFROU 76006) et au paquet climatique, l’alimentation électrique existante, encore fonctionnelle mais datant en grande partie des années 1970, n’est plus suffisante pour l’extension complète de la mobilité électrique ; une nouvelle optimisation via la gestion de la charge n’est plus possible. Le site est idéal pour une solution modèle, car il ne nécessitera pas de réaménagement complet à long terme, offre une marge de manœuvre en termes d’espace, est dans un état acceptable sur le plan constructif et peut être facilement raccordé à une nouvelle station transformatrice. Les mesures clés sont la construction d’une station transformatrice plus puissante sur la parcelle de l’OFROU (procédure ESTI par le bureau d’ingénieurs, puis propriété/exploitation OFROU / UT VI), le raccordement du site par de nouvelles lignes souterraines basse tension et des installations de bâtiment, des stations de recharge normale et rapide, un accumulateur pour les pics de charge (service hivernal), l’injection IPV et la stabilisation du réseau, l’extension longitudinale du parking pour véhicules de transport (hauteur de toiture inchangée, procédure d’autorisation simplifiée), et la séparation du réseau cantonal basse tension (bâtiment police cantonale, ancienne ST 54 sur parcelle cantonale avec droit de superficie de l’exploitant du réseau). La nouvelle infrastructure sera intégrée à la gestion de l’énergie de l’UT VI (GridVis) et au système de gestion EES. Le mandat comprend l’ensemble des prestations d’étude du domaine EES pour le projet détaillé+ (Pdét+). Il n’y a aucune phase de projet antérieure (hormis le compendium du projet) ; les prestations de base normalement prévues lors des phases précédentes doivent donc être réalisées dans le cadre du Pdét+. Les phases d’étude « appel d’offres », « documents pour l’exécution », « construction », « mise en service, clôture » et la « direction des travaux » font également partie du présent mandat.
Simap.ch
Prix
CAd Prix
Selon le contrat prévu.
Les prestations liées au site (p. ex. séances) seront assurées sur place chez le donneur d’ordre (filiale OFROU de Winterthour ou centrale d’Ittigen) ou sur le site de l’ouvrage. Les prestations sans contrainte de site (p. ex. l’établissement de plans ou de rapports) seront effectuées chez l’adjudicataire.
Autres exigences 1. Le marché sera octroyé sous réserve de la maturité du projet et de la disponibilité des crédits. 2. L’élaboration des offres n’est pas rémunérée. Les dossiers correspondants ne sont pas restitués. 3. Le dossier d’appel d’offres est disponible en allemand. En cas de divergences entre les versions, la version allemande fait foi. 4. (Pour les appels d’offres relatifs aux EES jusqu’au 31.12.2026) En vertu de l’art. 44, al. 1, let. h, LMP, sont exclues de la procédure d’acquisition les offres de l’entreprise Sensor Elektronic GmbH, Adlikerstrasse 79, 8105 Regensdorf, ainsi que celles auxquelles Sensor Elektronic GmbH participe de quelque manière que ce soit (au sein d’une communauté de soumissionnaires, en qualité de sous-traitant ou de fournisseur). 5. (Pour les appels d’offres relatifs aux EES jusqu’au 31.12.2029) En vertu de l’art. 44, al. 1, let. h, LMP, sont exclues de la procédure d’acquisition les offres de l’entreprise individuelle Marcel Gurtner Automation, Udelbodenstrasse 9, 6014 Luzern, ainsi que celles auxquelles Marcel Gurtner Automation participe de quelque manière que ce soit (au sein d’une communauté de soumissionnaires, en qualité de sous-traitant ou de fournisseur).
Les critères sont définis dans la publication officielle sur simap.ch.
Le mandat sera prolongé en fonction de la disponibilité des crédits, de l’avancement du projet, d’éventuelles modifications du projet, de l’accord de la hiérarchie et, bien sûr, de la qualité des prestations déjà fournies.
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Lot 1
MP-260021 N01-56 Extension de l’infrastructure de recharge WH Thal RP EES DP+ MES DT
până la 28 sept. 2026, 23:59
Pour le centre d’entretien de Thal (N01/tronçon 56, canton de Saint-Gall), l’infrastructure d’électrification sera étendue en une seule phase et selon un concept global unifié pour que tous les futurs véhicules (VT, véhicules de livraison de 3,5 t, poids lourds, service hivernal) puissent fonctionner à l’électricité. Suite aux instructions relatives à la stratégie énergétique de la Confédération (OFROU 76006) et au paquet climatique, l’alimentation électrique existante, encore fonctionnelle mais datant en grande partie des années 1970, n’est plus suffisante pour l’extension complète de la mobilité électrique ; une nouvelle optimisation via la gestion de la charge n’est plus possible. Le site est idéal pour une solution modèle, car il ne nécessitera pas de réaménagement complet à long terme, offre une marge de manœuvre en termes d’espace, est dans un état acceptable sur le plan constructif et peut être facilement raccordé à une nouvelle station transformatrice. Les mesures clés sont la construction d’une station transformatrice plus puissante sur la parcelle de l’OFROU (procédure ESTI par le bureau d’ingénieurs, puis propriété/exploitation OFROU / UT VI), le raccordement du site par de nouvelles lignes souterraines basse tension et des installations de bâtiment, des stations de recharge normale et rapide, un accumulateur pour les pics de charge (service hivernal), l’injection IPV et la stabilisation du réseau, l’extension longitudinale du parking pour véhicules de transport (hauteur de toiture inchangée, procédure d’autorisation simplifiée), et la séparation du réseau cantonal basse tension (bâtiment police cantonale, ancienne ST 54 sur parcelle cantonale avec droit de superficie de l’exploitant du réseau). La nouvelle infrastructure sera intégrée à la gestion de l’énergie de l’UT VI (GridVis) et au système de gestion EES. Le mandat comprend l’ensemble des prestations d’étude du domaine EES pour le projet détaillé+ (Pdét+). Il n’y a aucune phase de projet antérieure (hormis le compendium du projet) ; les prestations de base normalement prévues lors des phases précédentes doivent donc être réalisées dans le cadre du Pdét+. Les phases d’étude « appel d’offres », « documents pour l’exécution », « construction », « mise en service, clôture » et la « direction des travaux » font également partie du présent mandat.
71300000 — Servicii de arhitectura, de constructii, de inginerie si de inspectie
Detalii licitație
Descriere
Pour le centre d’entretien de Thal (N01/tronçon 56, canton de Saint-Gall), l’infrastructure d’électrification sera étendue en une seule phase et selon un concept global unifié pour que tous les futurs véhicules (VT, véhicules de livraison de 3,5 t, poids lourds, service hivernal) puissent fonctionner à l’électricité. Suite aux instructions relatives à la stratégie énergétique de la Confédération (OFROU 76006) et au paquet climatique, l’alimentation électrique existante, encore fonctionnelle mais datant en grande partie des années 1970, n’est plus suffisante pour l’extension complète de la mobilité électrique ; une nouvelle optimisation via la gestion de la charge n’est plus possible. Le site est idéal pour une solution modèle, car il ne nécessitera pas de réaménagement complet à long terme, offre une marge de manœuvre en termes d’espace, est dans un état acceptable sur le plan constructif et peut être facilement raccordé à une nouvelle station transformatrice. Les mesures clés sont la construction d’une station transformatrice plus puissante sur la parcelle de l’OFROU (procédure ESTI par le bureau d’ingénieurs, puis propriété/exploitation OFROU / UT VI), le raccordement du site par de nouvelles lignes souterraines basse tension et des installations de bâtiment, des stations de recharge normale et rapide, un accumulateur pour les pics de charge (service hivernal), l’injection IPV et la stabilisation du réseau, l’extension longitudinale du parking pour véhicules de transport (hauteur de toiture inchangée, procédure d’autorisation simplifiée), et la séparation du réseau cantonal basse tension (bâtiment police cantonale, ancienne ST 54 sur parcelle cantonale avec droit de superficie de l’exploitant du réseau). La nouvelle infrastructure sera intégrée à la gestion de l’énergie de l’UT VI (GridVis) et au système de gestion EES. Le mandat comprend l’ensemble des prestations d’étude du domaine EES pour le projet détaillé+ (Pdét+). Il n’y a aucune phase de projet antérieure (hormis le compendium du projet) ; les prestations de base normalement prévues lors des phases précédentes doivent donc être réalisées dans le cadre du Pdét+. Les phases d’étude « appel d’offres », « documents pour l’exécution », « construction », « mise en service, clôture » et la « direction des travaux » font également partie du présent mandat.
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