Anunțul 590010-2026 pentru Germania – Sisteme de informare a pasagerilor – OBIS für ÜSTRA – TW2500 Rollout este publicat de ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft și este încadrat la codul CPV 48813000.
Sinteză HarveyAI
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Begründung für eine Direktvergabe: Das Ziel des Projekts TW2500 Displaytausch ist es die alten Displays durch neue zu ersetzen. Bei den alten Displays handelt es sich um Geräte, die auf Grund ihres Alters keine Wartung, Support oder Ersatzteile mehr vom Hersteller bekommen. Dadurch ist die Versorgung der Fahrzeuge mit Fahrgastinformationen nicht mehr sichergestellt. Es handelt sich um 96 Fahrzeuge mit jeweils 6 Displays, die es auszutauschen gilt. Im vergangenen Projekt wurde gemeinsam mit Firma Nomad ein Display im Stretch-Format für die ÜSTRA entwickelt, welches bereits in 134 Fahrzeuge verbaut wurde. Unter diesen Fahrzeugen sind sowohl 47 TW2000er Stadtbahnen als auch 87 Elektrobusse. Ziel des Gesamtvorhabens ist es, ein einheitliches Display in allen Flotten der ÜSTRA zu betreiben, um eine möglichst einheitliche Systemlandschaft zu nutzen und Wartungs- und Organisatorische, sowie technische Aufwände so gering wie möglich zu halten. In diesem Zuge wird die Vereinheitlichung eines Hintergrundsystems zur Versorgung mit Inhalten, sowie einem Monitoring verfolgt. Neue Displays sollen ebenfalls durch dieses Hintergrundsystem betrieben werden. Grundsätzlich ist ein Fahrzeug mit einem primären - und fünf sekundären Displays ausgestattet. Das Primäre erhält die Netzwerkanbindung und die fünf Sekundären werden durch das Primäre versorgt. Dieses System, sowie die Anbindung an das Hintergrundsystem sind aufeinander abgestimmt und neue Displays von anderen Herstellern lassen sich nicht integrieren. Die Kommunikation zwischen dem Hintergrundsystem und den Displays ist ein geschlossenes Produkt der Firma Nomad, welches keine Integration anderer Displayhersteller zulässt. Die Ausschreibung und damit verbundene Marktanalyse hat damals Nomad als Dienstleister mit dem passendsten Angebot ergeben. In der vergangen Projekt- Zusammenarbeit hat sich das bestätigt. Andere Anbieter stellen – genau wie Nomad - nur Komplettsysteme zur Verfügung, die mit den Besonderheiten der Üstra nicht in dem Maß kompatibel sind. In diesem Fall soll kein Komplettsystem, sondern eine Erweiterung des bestehenden Systems beschafft werden. Die Displays von einem anderen Anbieter zu beziehen wäre daher in hohem Maße unwirtschaftlich, da die Bestrebungen zur Vereinheitlichung dann wieder von vorne beginnen würden und die bereits getätigte Investition von mehreren Millionen Euro sein Ziel verfehlt. Im Busbereich zeigen sich gerade die Nachteile der anderen Anbieter. Dort ist ein großer Teil der Flotte vor einigen Jahren mit anderen Displays ausgestattet. Diese haben ein anderes Format und die Versorgung mit Fahrgastfernsehn ist nicht möglich. Daher müssten Inhalte immer in verschiedenen Formaten generiert werden und das Anbinden des Fahrgastfernsehens wurde testweise mit einem Displaycontroller der Firma Nomad nachgerüstet. Diese kosten- und zeitintensive Nachrüstung zeigt sich als unzumutbar und ist am Ende nicht funktional, da nur ca. bei einem viertel der Busse diese Nachrüstung überhaupt stattgefunden hat. Um diesen Umstand zu vermeiden, kommt nur Nomad mit dem identischen Stretch Display aus dem Projekt Fahrgastfernsehn refit als technische Lösung in Frage.
Organizații și puncte de contact48
Organisation city addinfo LOT
Hannover
Organisation city buyer
Hannover
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Lüneburg
Organisation city revieworg LOT
Lüneburg
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Bonn
Organisation city tenderer
Hildesheim
Organisation country addinfo LOT
DEU
Organisation country buyer
DEU
Organisation country reviewinfo LOT
DEU
Autoritate contractantă5
Buyer identifier
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Buyer internet address
https://www.uestra.de
Buyer partname
Bereich Einkauf und Logistik
Buyer post code
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Main activity
urttb
Loc de executare9
Place of performance
DE929 | DEU | DE929 | DEU
Place of performance city LOT
Hannover
Place of performance city PROC
Hannover
Place of performance country LOT
DEU
Place of performance country PROC
DEU
Place of performance post code LOT
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Place of performance post code PROC
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Place of performance subdiv LOT
DE929
Place of performance subdiv PROC
Câștigători și oferte9
Winner city
Hildesheim
Winner country
DEU
Winner country sub
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Winner decision date
2026-08-11+02:00
Winner identifier
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Winner name
Nomad Digital GmbH
Winner post code
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Winner selection status
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Winner size
medium
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Additional classification LOT
48000000
Additional classification type LOT
cpv
Eu fund LOT
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Gpa LOT
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Identifier LOT
LOT-0001
Procedură și anunț6
Legal basis
32014L0025
Legal basis NOTICE
32014L0025
Legal basis PROC
sektvo
NOTICE preferred publication date
2026-08-25T00:00:00+02:00
Procedure identifier
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Procedure type
neg-wo-call
Clasificare CPV2
Main classification type LOT
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Main classification type PROC
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Valori2
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Total value CUR
EUR
Date de contact publicate în TED
21
Contactele sunt disponibile utilizatorilor autentificați.Autentifică-te
Textul integral publicat de TEDextinde
Preis
Vergabekammer Niedersachsen
OBIS für ÜSTRA – TW2500 Rollout
Lieferung und Montage von 29“ Stretchdisplays inkl. OBIS Software für 96 Stadtbahnen der Reihe TW2500
Nomad Digital GmbH
ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft
Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Begründung für eine Direktvergabe: Das Ziel des Projekts TW2500 Displaytausch ist es die alten Displays durch neue zu ersetzen. Bei den alten Displays handelt es sich um Geräte, die auf Grund ihres Alters keine Wartung, Support oder Ersatzteile mehr vom Hersteller bekommen. Dadurch ist die Versorgung der Fahrzeuge mit Fahrgastinformationen nicht mehr sichergestellt. Es handelt sich um 96 Fahrzeuge mit jeweils 6 Displays, die es auszutauschen gilt. Im vergangenen Projekt wurde gemeinsam mit Firma Nomad ein Display im Stretch-Format für die ÜSTRA entwickelt, welches bereits in 134 Fahrzeuge verbaut wurde. Unter diesen Fahrzeugen sind sowohl 47 TW2000er Stadtbahnen als auch 87 Elektrobusse. Ziel des Gesamtvorhabens ist es, ein einheitliches Display in allen Flotten der ÜSTRA zu betreiben, um eine möglichst einheitliche Systemlandschaft zu nutzen und Wartungs- und Organisatorische, sowie technische Aufwände so gering wie möglich zu halten. In diesem Zuge wird die Vereinheitlichung eines Hintergrundsystems zur Versorgung mit Inhalten, sowie einem Monitoring verfolgt. Neue Displays sollen ebenfalls durch dieses Hintergrundsystem betrieben werden. Grundsätzlich ist ein Fahrzeug mit einem primären - und fünf sekundären Displays ausgestattet. Das Primäre erhält die Netzwerkanbindung und die fünf Sekundären werden durch das Primäre versorgt. Dieses System, sowie die Anbindung an das Hintergrundsystem sind aufeinander abgestimmt und neue Displays von anderen Herstellern lassen sich nicht integrieren. Die Kommunikation zwischen dem Hintergrundsystem und den Displays ist ein geschlossenes Produkt der Firma Nomad, welches keine Integration anderer Displayhersteller zulässt. Die Ausschreibung und damit verbundene Marktanalyse hat damals Nomad als Dienstleister mit dem passendsten Angebot ergeben. In der vergangen Projekt- Zusammenarbeit hat sich das bestätigt. Andere Anbieter stellen – genau wie Nomad - nur Komplettsysteme zur Verfügung, die mit den Besonderheiten der Üstra nicht in dem Maß kompatibel sind. In diesem Fall soll kein Komplettsystem, sondern eine Erweiterung des bestehenden Systems beschafft werden. Die Displays von einem anderen Anbieter zu beziehen wäre daher in hohem Maße unwirtschaftlich, da die Bestrebungen zur Vereinheitlichung dann wieder von vorne beginnen würden und die bereits getätigte Investition von mehreren Millionen Euro sein Ziel verfehlt. Im Busbereich zeigen sich gerade die Nachteile der anderen Anbieter. Dort ist ein großer Teil der Flotte vor einigen Jahren mit anderen Displays ausgestattet. Diese haben ein anderes Format und die Versorgung mit Fahrgastfernsehn ist nicht möglich. Daher müssten Inhalte immer in verschiedenen Formaten generiert werden und das Anbinden des Fahrgastfernsehens wurde testweise mit einem Displaycontroller der Firma Nomad nachgerüstet. Diese kosten- und zeitintensive Nachrüstung zeigt sich als unzumutbar und ist am Ende nicht funktional, da nur ca. bei einem viertel der Busse diese Nachrüstung überhaupt stattgefunden hat. Um diesen Umstand zu vermeiden, kommt nur Nomad mit dem identischen Stretch Display aus dem Projekt Fahrgastfernsehn refit als technische Lösung in Frage.
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OBIS für ÜSTRA – TW2500 Rollout
Lieferung und Montage von 29“ Stretchdisplays inkl. OBIS Software für 96 Stadtbahnen der Reihe TW2500
48813000 — Sisteme de informare a pasagerilor
Rezultate și atribuiri TED
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Câștigător: Nomad Digital GmbH · CUI d12c409a-1c46-4924-a631-7c65fb60d388
Contract CON-0001 - Nomad Digital GmbH25 aug. 20261 oferte primite
Detalii licitație
Descriere
Lieferung und Montage von 29“ Stretchdisplays inkl. OBIS Software für 96 Stadtbahnen der Reihe TW2500
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