Polonia – Servicii de transport rutier – "Świadczenie usług przewozowych w charakterze podwykonawcy operatora publicznego transportu zbiorowego" Zadanie nr 2.

Punkty przyznawane będą dla autobusów głównych i rezerwowych wg poniżej tabeli. Norma EURO Liczba punktów EURO VI-3 pkt EURO V - 2 pkt EURO III -0 pkt Maksymalna ilość punktów możliwa do przydzielenia w toku oceny Zadanie nr 2 – 15 pkt, Sposób obliczania punktów dla ww. kryterium: N = (Nbad/Nmax) x100 pkt x 20 % gdzie: N– liczba punktów w ramach kryterium „Normy emisji spalin”, Nbad – suma punktów badanej oferty Nmax – suma punktów jakie można uzyskać maksymalnie w kryterium oceny ofert Sposób obliczenia punktów dla kryterium Normy emisji spalin: - Kryterium Normy emisji spalin będzie rozpatrywane na podstawie oświadczenia Wykonawcy złożonego na formularzu ofertowym i potwierdzonymi przedmiotowymi środkami dowodowymi składanymi wraz z ofertą. -Brak przedmiotowych środków dowodowych złożonych wraz z ofertą lub ich niekompletność spowoduje odrzucenie Oferty. W ramach kryterium Cena ocena ofert zostanie dokonana przy zastosowaniu wzoru: C = (Cn/Cp) x100 pkt x 70 % Co gdzie: C – liczba punktów w ramach kryterium „Cena”, Cn - najniższa cena spośród ofert ocenianych Co - cena oferty ocenianej Ocenie w ramach kryterium „Cena” podlegać będzie wartość usługi brutto zamówienia podstawowego podana w Ofercie (Załącznik nr 1 do SWZ). Z uwagi na postanowienia art. 225 ust. 1 PZP, jeżeli złożono ofertę, której wybór prowadziłby do powstania u Zamawiającego obowiązku podatkowego zgodnie z przepisami o podatku od towarów i usług, Zamawiający w celu oceny takiej oferty dolicza do przedstawionej w niej ceny podatek od towarów i usług, który miałby obowiązek rozliczyć zgodnie z tymi przepisami. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Poznaniu Spółka Akcyjna 3.1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pn.: "Świadczenie usług przewozowych w charakterze podwykonawcy operatora publicznego transportu zbiorowego". 3.2. Przedmiot zamówienia nie został podzielony na zadania. Zadanie nr 2 obejmuje "Świadczenie usług przewozowych w charakterze podwykonawcy operatora publicznego transportu zbiorowego" w powiatowo-gminnych przewozach pasażerskich na autobusowych liniach komunikacyjnych w rozumieniu art. 4 ust. 1 pkt 5 lit. a na liniach 781, 782, 783 (załącznik nr 13); 3.3. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części z uwagi na okoliczność, że niniejsze zamówienie jest unieważnioną częścią większego zamówienia. Dalszy podział zamówienia na części jest niecelowy z przyczyn technicznych i organizacyjnych oraz ekonomicznych. 3.4. Szacowana ilość wozokilometrów dla zamówienia do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy (szacunki opierają się na założeniu, że przewozy będą odbywać się zgodnie z rozkładami jazdy, a wskazane ilości nie obejmują dojazdów i zjazdów z linii) w chwili rozpoczęcia niniejszego postępowania wynosi 348.618 km (słownie: trzysta czterdzieści osiem tysięcy sześćset osiemnaście kilometrów) w podstawowym okresie trwania Umowy. 3.5 Zamawiający zastrzega sobie w szczególności prawo do żądania zmiany częstotliwości kursowania, ilości kursów poszczególnych linii komunikacyjnych lub wprowadzenia modyfikacji w zakresie listy linii komunikacyjnych wskazanych w Załączniku nr 13 do SWZ (usunięcia lub dodania linii komunikacyjnych). Wprowadzane modyfikacje mogą powodować zmniejszenie lub zwiększenie pracy przewozowej (ilości wozokilometrów) o maksymalnie 30% (słownie: trzydzieści) procent w stosunku do szacowanej ilości wozokilometrów do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy. 3.6. Informacje ogólne dotyczące zamówienia: 1) Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi przewozów o charakterze użyteczności publicznej w ramach publicznego transportu zbiorowego w powiatowo-gminnych przewozach pasażerskich w granicach administracyjnych powiatów i gmin będących uczestnikami Związku Powiatowo-Gminnego „Wielkopolski Transport Regionalny” na autobusowych liniach komunikacyjnych w rozumieniu art. 4 ust. 1 pkt 5 lit. a ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (dalej „Przewozy” lub „Usługa”). 2) Organizatorem zapewniającym funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego na terenie obejmującym przedmiot zamówienia jest Związek Powiatowo-Gminny „Wielkopolski Transport Regionalny”. Wykonawca wyłoniony w postępowaniu o świadczenie usługi przewozów o charakterze użyteczności publicznej w ramach publicznego transportu zbiorowego, dalej zwany PTZ, stanie się podwykonawcą Zamawiającego, który jest Operatorem na terenie powiatów i gmin będących uczestnikami Związku. 3) Przewozy będą realizowane przez Wykonawcę według rozkładów jazdy i schematów przebiegów poszczególnych linii komunikacyjnych dostarczonych przez Zamawiającego. Zamawiający przyjmuje, że przewozy będę realizowane na 3 (słownie: trzech) liniach komunikacyjnych, mających charakter linii regularnych i ogólnodostępnych, szczegółowo opisanych w Załączniku nr 13 do SWZ (Opis Linii Komunikacyjnych), który zawiera: -numery linii komunikacyjnych; -rozkłady jazdy; -przebiegi poszczególnych linii komunikacyjnych w formie graficznej; -szacowaną liczbę dni w roku, w których autobusy będą kursować w ramach poszczególnych linii komunikacyjnych; -szacowaną ilość wozokilometrów do wykonania w czasie realizacji zamówienia w ramach poszczególnych linii komunikacyjnych. 4)Niezależnie od postanowień pkt. 3.5 SWZ (powyżej), Zamawiający zapewnia, że ilość wozokilometrów do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy wyniesie minimum 50% (słownie: pięćdziesiąt procent) szacowanej ilości wozokilometrów do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy, o której mowa w pkt. 3.4 SWZ. 5)Wykonawca zobowiązany jest realizować Przewozy we wszystkich wskazanych dniach w okresie obowiązywania Umowy, zgodnie z aktualnie obowiązującymi rozkładami jazdy. 6)Celem uniknięcia wątpliwości, Strony zgodnie ustalają, że za zrealizowany uznawany jest kurs wykonany z przekroczeniem przewidywanego czasu jazdy określonego w rozkładzie jazdy nieprzekraczającym 30 (słownie: trzydzieści) minut, z wyjątkami szczegółowo określonymi w Umowie. 7)Wykonawca w ramach umowy zobligowany będzie świadczyć usługi autobusami, o parametrach wskazanych w warunku uczestnictwa oraz w niniejszej SWZ. 8)Wykonawca zobligowany będzie do zamieszczenia na przystankach tabliczek przystankowych. 9)Zamawiający wyposaży Wykonawcę w system umożliwiający sprzedaż biletów (np. kasa fiskalna - bileterka, terminal płatniczy, czytniki zewnętrzne). Wymagana będzie kaucja za wyposażenie jednego autobusu w wysokości 4.000 zł (słownie: cztery tysiące) (wnoszona przed zawarciem umowy). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym wymagania dotyczące świadczenia usług został określony w: -Opisie Linii Komunikacyjnych – Załącznik nr 13 do SWZ; - -Wzorze umowy - Załącznik nr 8 do SWZ Pozostałe wymagania określono w SWZ Krajowa Izba Odwoławcza Postępowanie jest drugim postępowaniem prowadzonym w celu udzielenia zamówienia obejmującego przedmiotowe usługi transportowe. Pierwsze postępowanie zostało wszczęte z odpowiednim wyprzedzeniem, umożliwiającym przeprowadzenie procedury z zachowaniem podstawowych terminów przewidzianych ustawą Pzp. Nie doprowadziło ono jednak do wyboru wykonawcy i zawarcia umowy, ponieważ wszystkie złożone oferty podlegały odrzuceniu, a w konsekwencji postępowanie zostało unieważnione. Konieczność przeprowadzenia kolejnego postępowania jest zatem następstwem wyniku poprzedniej procedury, która pomimo jej prawidłowego wszczęcia nie doprowadziła do udzielenia zamówienia. Okoliczność ta istotnie skróciła czas pozostający Zamawiającemu na przeprowadzenie kolejnego postępowania i zawarcie umowy zapewniającej realizację usług w wymaganym terminie. Usługi transportowe są niezbędne do zapewnienia prawidłowej i niezakłóconej realizacji bieżących zadań Zamawiającego i wymagają zachowania ciągłości świadczenia. Brak możliwości korzystania z nich mógłby prowadzić do dezorganizacji działalności Zamawiającego, opóźnień w realizacji zaplanowanych zadań oraz konieczności podejmowania doraźnych działań w celu zapewnienia transportu. W związku z unieważnieniem pierwszego postępowania konieczne stało się niezwłoczne wszczęcie kolejnej konkurencyjnej procedury, tak aby możliwe było wyłonienie wykonawcy i zawarcie umowy przed terminem, od którego konieczne jest zapewnienie świadczenia usług. Zastosowanie podstawowego terminu składania ofert, przy uwzględnieniu czasu niezbędnego na badanie i ocenę ofert, ewentualne wezwania do złożenia wyjaśnień lub dokumentów, wybór oferty najkorzystniejszej oraz zawarcie umowy, stwarzałoby realne ryzyko powstania przerwy w świadczeniu usług transportowych. Pilna potrzeba udzielenia zamówienia nie wynika z dążenia Zamawiającego do szybszego zakończenia postępowania, lecz z obiektywnego przebiegu poprzedniej procedury, zakończonej unieważnieniem z uwagi na brak ofert niepodlegających odrzuceniu. Zamawiający podjął wcześniej działania zmierzające do udzielenia zamówienia w procedurze konkurencyjnej, jednak pomimo przeprowadzenia postępowania zawarcie umowy nie było możliwe. Zamawiający ocenił również wpływ skrócenia terminu na możliwość przygotowania ofert przez wykonawców. Przedmiotem zamówienia są usługi transportowe, których zakres i zasady realizacji zostały szczegółowo określone w dokumentach zamówienia. Przygotowanie oferty nie wymaga skomplikowanych prac projektowych ani rozbudowanej dokumentacji technicznej, dlatego profesjonalni wykonawcy są w stanie w skróconym terminie zapoznać się z warunkami zamówienia, dokonać kalkulacji i przygotować ofertę. Dodatkowo zasadniczy przedmiot zamówienia był już przedmiotem poprzedniego, publicznie prowadzonego postępowania. Skrócenie terminu nie ogranicza kręgu wykonawców mogących ubiegać się o zamówienie ani konkurencyjnego charakteru postępowania. Mając na uwadze unieważnienie pierwszego postępowania, czas, który upłynął na jego przeprowadzenie, konieczność zapewnienia ciągłości usług oraz realne ryzyko przerwy w ich świadczeniu, Zamawiający uznaje, że zachodzi pilna potrzeba udzielenia zamówienia, a skrócenie terminu składania ofert pozostaje w bezpośrednim związku z tą potrzebą i jest rozwiązaniem uzasadnionym oraz proporcjonalnym. 3.1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pn.: "Świadczenie usług przewozowych w charakterze podwykonawcy operatora publicznego transportu zbiorowego". 3.2. Przedmiot zamówienia nie został podzielony na zadania.  Zadanie nr 2 obejmuje "Świadczenie usług przewozowych w charakterze podwykonawcy operatora publicznego transportu zbiorowego" w powiatowo-gminnych przewozach pasażerskich na autobusowych liniach komunikacyjnych w rozumieniu art. 4 ust. 1 pkt 5 lit. a na liniach 781, 782, 783 (załącznik nr 13); 3.3. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części z uwagi na okoliczność, że niniejsze zamówienie jest unieważnioną częścią większego zamówienia. Dalszy podział zamówienia na części jest niecelowy z przyczyn technicznych i organizacyjnych oraz ekonomicznych. 3.4. Szacowana ilość wozokilometrów dla zamówienia do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy (szacunki opierają się na założeniu, że przewozy będą odbywać się zgodnie z rozkładami jazdy, a wskazane ilości nie obejmują dojazdów i zjazdów z linii) w chwili rozpoczęcia niniejszego postępowania wynosi 348.618 km (słownie: trzysta czterdzieści osiem tysięcy sześćset osiemnaście kilometrów) w podstawowym okresie trwania Umowy. 3.5 Zamawiający zastrzega sobie w szczególności prawo do żądania zmiany częstotliwości kursowania, ilości kursów poszczególnych linii komunikacyjnych lub wprowadzenia modyfikacji w zakresie listy linii komunikacyjnych wskazanych w Załączniku nr 13 do SWZ (usunięcia lub dodania linii komunikacyjnych). Wprowadzane modyfikacje mogą powodować zmniejszenie lub zwiększenie pracy przewozowej (ilości wozokilometrów) o maksymalnie 30% (słownie: trzydzieści) procent w stosunku do szacowanej ilości wozokilometrów do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy. 3.6. Informacje ogólne dotyczące zamówienia: 1) Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi przewozów o charakterze użyteczności publicznej w ramach publicznego transportu zbiorowego w powiatowo-gminnych przewozach pasażerskich w granicach administracyjnych powiatów i gmin będących uczestnikami Związku Powiatowo-Gminnego „Wielkopolski Transport Regionalny” na autobusowych liniach komunikacyjnych w rozumieniu art. 4 ust. 1 pkt 5 lit. a ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (dalej „Przewozy” lub „Usługa”). 2) Organizatorem zapewniającym funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego na terenie obejmującym przedmiot zamówienia jest Związek Powiatowo-Gminny „Wielkopolski Transport Regionalny”. Wykonawca wyłoniony w postępowaniu o świadczenie usługi przewozów o charakterze użyteczności publicznej w ramach publicznego transportu zbiorowego, dalej zwany PTZ, stanie się podwykonawcą Zamawiającego, który jest Operatorem na terenie powiatów i gmin będących uczestnikami Związku. 3) Przewozy będą realizowane przez Wykonawcę według rozkładów jazdy i schematów przebiegów poszczególnych linii komunikacyjnych dostarczonych przez Zamawiającego. Zamawiający przyjmuje, że przewozy będę realizowane na 3 (słownie: trzech) liniach komunikacyjnych, mających charakter linii regularnych i ogólnodostępnych, szczegółowo opisanych w Załączniku nr 13 do SWZ (Opis Linii Komunikacyjnych), który zawiera: -numery linii komunikacyjnych; -rozkłady jazdy; -przebiegi poszczególnych linii komunikacyjnych w formie graficznej; -szacowaną liczbę dni w roku, w których autobusy będą kursować w ramach poszczególnych linii komunikacyjnych; -szacowaną ilość wozokilometrów do wykonania w czasie realizacji zamówienia w ramach poszczególnych linii komunikacyjnych. 4)Niezależnie od postanowień pkt. 3.5 SWZ (powyżej), Zamawiający zapewnia, że ilość wozokilometrów do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy wyniesie minimum 50% (słownie: pięćdziesiąt procent) szacowanej ilości wozokilometrów do wykonania w podstawowym okresie trwania Umowy, o której mowa w pkt. 3.4 SWZ. 5)Wykonawca zobowiązany jest realizować Przewozy we wszystkich wskazanych dniach w okresie obowiązywania Umowy, zgodnie z aktualnie obowiązującymi rozkładami jazdy. 6)Celem uniknięcia wątpliwości, Strony zgodnie ustalają, że za zrealizowany uznawany jest kurs wykonany z przekroczeniem przewidywanego czasu jazdy określonego w rozkładzie jazdy nieprzekraczającym 30 (słownie: trzydzieści) minut, z wyjątkami szczegółowo określonymi w Umowie. 7)Wykonawca w ramach umowy zobligowany będzie świadczyć usługi autobusami, o parametrach wskazanych w warunku uczestnictwa oraz w niniejszej SWZ. 8)Wykonawca zobligowany będzie do zamieszczenia na przystankach tabliczek przystankowych. 9)Zamawiający wyposaży Wykonawcę w system umożliwiający sprzedaż biletów (np. kasa fiskalna - bileterka, terminal płatniczy, czytniki zewnętrzne). Wymagana będzie kaucja za wyposażenie jednego autobusu w wysokości 4.000 zł (słownie: cztery tysiące) (wnoszona przed zawarciem umowy). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym wymagania dotyczące świadczenia usług został określony w: -Opisie Linii Komunikacyjnych – Załącznik nr 13 do SWZ; - -Wzorze umowy - Załącznik nr 8 do SWZ Pozostałe wymagania określono w SWZ 19.1.Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów PZP, przysługują środki ochrony prawnej określone w dziale IX PZP tj. odwołanie i skarga do sądu. Postępowanie odwoławcze uregulowane zostało w przepisach art. 506578 PZP, a postępowanie skargowe w przepisach art. 579590 PZP. 19.2.Odwołanie przysługuje na: 1)niezgodną z przepisami PZP czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy; 2)zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający był obowiązany na podstawie PZP; 3)zaniechanie przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie PZP, mimo że Zamawiający był do tego obowiązany. 19.3.Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, że Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odpowiednio odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. 19.4.Odwołanie wnosi się w terminie: (a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, (b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. (a). 19.5.Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej. 19.6.Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 19.4. i 19.5 SWZ wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia. 19.7.Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 PZP, stronom oraz uczestnikom postępowania przysługuje skarga do sądu. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie sądu zamówień publicznych. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 PZP, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. Prawo pocztowe (tekst jedn. Dz. U. z 2022.896 z późn. zm.), jest równoznaczne z jej wniesieniem. Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia: Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Poznaniu Spółka Akcyjna "Świadczenie usług przewozowych w charakterze podwykonawcy operatora publicznego transportu zbiorowego" Zadanie nr 2. 415 Kryterium terminu płatności (T) waga 10% Sposób obliczania punktów dla w/w kryterium: – Maksymalna ilość punktów możliwa do przydzielenia w toku oceny w obrębie danego kryterium, przyjmuje się 10 punktów. Punkty przyznawane będą wg tabeli. Termin płatności Liczba punktów 30 dni 10 pkt. 25 dni6 pkt. 21 dni 2 pkt. 14 dni0 pkt. Sposób obliczenia punktów dla kryterium Termin płatności: Kryterium Termin płatności będzie rozpatrywane na podstawie zadeklarowanego w formularzu ofertowym terminu płatności. W przypadku nie wypełnienia w formularzu ofertowym stosownej rubryki Zamawiający uzna, że Wykonawca deklaruje termin płatności 14 dni i nie przyzna w tym kryterium punktów. Publications Office of the European Union OPCJA 1) W stosunku do Zadania nr 2 Zamawiający jest uprawniony zlecić Wykonawcy dodatkowy zakres rzeczowy przedmiotu Umowy („Opcja”). Przedmiotem Opcji będą takie same (analogiczne) prace, jak opisane w SWZ i wycenione przez Wykonawcę w Ofercie. 2) W ramach Opcji, wedle wyboru Zamawiającego, mogą zostać zlecone dodatkowe kursy wskazane w SWZ i wycenione przez Wykonawcę w Ofercie. 3) Przewozy będące przedmiotem Opcji mogą zostać zlecone w ilościach do: dla Zadania nr 2 - szacowana ilość wozokilometrów 313.662 km (słownie: trzysta trzynaście tysięcy sześćset sześćdziesiąt dwa kilometry), 4) Podstawą określenia wartości prac zleconych w ramach Opcji (w celu określenia jej zakresu) będą ceny jednostkowe wozokilometra określone przez Wykonawcę w Ofercie. 5) Zamawiający nie jest zobowiązany do zlecenia prac objętych przedmiotem Opcji, a Wykonawcy nie służy roszczenie o ich zlecenie. 6) Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z Opcji w przypadku wystąpienia konieczności zwiększenia zakresu rzeczowego usług stanowiących przedmiot zamówienia w następstwie wystąpienia co najmniej jednej z poniższych okoliczności: -zwiększenia liczby wykonywanych kursów, -zwiększenia liczby kilometrów przewozowych, -uruchomienia dodatkowych kursów, -zrealizowania obsługi dodatkowych tras przewozowych, -zwiększenia liczby pojazdów wykorzystywanych do realizacji usług w związku z czasowym zwiększeniem liczby pasażerów, -zmiany organizacji transportu publicznego, -zapewnienia dodatkowych kursów na innych trasach, -zmian w sieci komunikacyjnej, -powierzenia wykonawstwa zastępczego za innego przewoźnika, -w sytuacji braku możliwości wyłonienia z przyczyn obiektywnych wykonawców usług w ramach podstawowych trybów udzielania zamówień, celem zabezpieczenia niezbędnego wykonawstwa usług świadczonych przez Zamawiającego. Zamawiający wymaga od wykonawców przedłożenia przedmiotowych środków dowodowych. Na potwierdzenie, że oferowane usługi są zgodne z kryteriami oceny ofert w zakresie spełniania norm emisji spalin, Zamawiający wymaga przedłożenia wraz z ofertą przedmiotowych środków dowodowych potwierdzających normy spalin. Przedmiotowym środkiem dowodowym będą np. dowody rejestracyjne oferowanych pojazdów, zaświadczenia ze stacji kontroli pojazdów lub inne dokumenty producenta pojazdu, z których wynikać będzie jakie normy spalin spełniają pojazdy wskazane przez Wykonawcę do realizacji przedmiotu umowy. Zamawiający zaakceptuje równoważne środki dowodowe, jeżeli potwierdzą, że oferowane do świadczenia usług pojazdy spełniają normy określone przez Zamawiającego w zakresie emisji spalin. Zamawiający żąda złożenia przedmiotowych środków dowodowych wraz z ofertą. Stosownie do dyspozycji art. 107 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający nie będzie wyzwał do ich złożenia lub uzupełnienia w wyznaczonym terminie w przypadku ich braku lub gdy przedłożone środki dowodowe są niekompletne. W takim przypadku Zamawiający dokonując oceny ofert w kryterium oceny ofert uzna, że pojazd Wykonawcy nie spełnia zadeklarowanej w kryterium oceny normy, co skutkować będzie odrzuceniem Oferty. Wykaz wymaganych podmiotowych środków dowodowych określono w rozdziale 9 SWZ 01 urttb Warszawa Piekary 19 2026-09-24+02:00 ••• ••• 00 t-sme 61-823 none Poznań t-oth-eea Luxembourg 185/2026 price PL911 t-esubm ORG-0000 ORG-0001 ORG-0002 https://pks.poznan.pl bafd5090-2606-4ee0-95d7-d66c4ee0746b 573579-2026 18 PUBL clos-nw POL [telefon eliminat] PKS/DZ/12/2026 no-eu-funds quality 0 [email eliminat] 1 32014L[telefon eliminat] ul. Postępu 17A can-standard true 2000-01-01Z t-no-eea 2026-09-23Z eforms-sdk-1.14 [telefon eliminat] RES-0001 LOT-0001 LU000 PL415 2026-09-24Z https://op.europa.eu [email eliminat] 601[telefon eliminat]:27:46Z all-rej false services [email eliminat] LUX 616642500 02-676 tenders 2.3 306967ba-494b-483d-9f35-8b636dbdd9c4 ted-esen open 2417