Ţările de Jos – Servicii de transport rutier – Concessieopdracht pilot regionaal deelfietsensysteem

In de inschrijving dient het vaste bedrag van de concessiebijdrage te worden geaccepteerd. Den Haag, Delft, Lansingerland, Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar en Zoetermeer no-eu-funds quality Metropoolregio Rotterdam- Den Haag restricted price De MRDH wil één concessieovereenkomst met een basisdekking sluiten voor de pilot, met een looptijd van drie jaar waarmee gemeenten en de MRDH ervaring opdoen met een publiek toegankelijk regionaal deelfietssysteem. De MRDH kiest bewust voor een pilot omdat het samen met gemeenten én met de concessiehouder wil testen op welke wijze een deelfietssysteem kan bijdragen aan de regionale opgaven en beleidsdoelen. Daarnaast zijn in de voorbereiding van de aanbesteding meerdere onderwerpen gedefinieerd die de MRDH tijdens de pilot met deelonderzoeken wil toetsen. Het gaat onder andere over de mogelijkheden om tarieven (voor specifieke doelgroepen) te verlagen, deelfietsen in te zetten als maatregel om hinder door werkzaamheden te beperken, de toegankelijkheid te vergroten via gebruiksvriendelijke betaalmethoden en de aansluiting op het openbaar vervoer te verbeteren zodat de deelfiets een aantrekkelijke first en last mile oplossing vormt binnen een ketenreis. - De geraamde waarde van de opdracht, exclusief eventueel meerwerk ten behoeve van onderzoeken en demonstratieprojecten binnen de concessie, is € 1.500.000. - Het totale beschikbare budget voor de opdracht, inclusief onderzoeken en demonstratieprojecten is € 2.700.000. Tot onze spijt heeft MRDH moeten besluiten om de aanbesteding van de concessieopdracht pilot regionaal deelfietssysteem in te trekken. Het besluit tot intrekking is d.d. 23 september 2026 definitief. Zoals MRDH eerder heeft bericht aan alle gegadigden zijn naar aanleiding van de voorgenomen selectiebeslissingen bezwaren ingediend door drie gegadigden. MRDH heeft na zorgvuldige bestudering van het dossier en na het inwinnen van juridisch advies geconcludeerd: - dat een omissie in de selectieleidraad aanwezig was. Een geschiktheidseis was onvoldoende duidelijk, precies en ondubbelzinnig geformuleerd, waardoor de ingediende aanmeldingen op dit punt onvoldoende getoetst konden worden. - Daarnaast is bij de beoordeling aan de hand van een selectiecriterium een voorwaarde toegepast die niet voldoende duidelijk blijkt uit de tekst van het selectiecriterium en de daarbij opgenomen aspecten, waardoor de ingediende referenties niet op eenzelfde wijze beoordeeld konden worden. MRDH heeft om deze redenen besloten om de aanbesteding in te trekken. MRDH heeft een opschortende termijn van twintig (20) kalenderdagen in acht genomen voordat het besluit tot intrekking definitief is geworden. Deze termijn is ingegaan op 3 september 2026, de dag na publicatie van dit bericht op TenderNed. Deze termijn is op 22 september 2026 afgelopen. Er is geen kort geding aanhangig gemaakt bij de bevoegde rechter te Rotterdam door betekening van de dagvaarding bij de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Dit betekent dat het besluit tot intrekking op 23 september 2026 definitief is. MRDH beraadt zich momenteel, in overleg met de deelnemende gemeenten, over de mogelijkheden voor een constructief vervolg. Wij danken alle gegadigden voor hun inspanningen. In de inschrijvingsleidraad worden de subgunningscriteria beschreven, die op hoofdlijnen het volgende zullen inhouden: • K1 Implementatie- en opschalingsplan met implementatie vanaf de start, opschalingsplan van fietsen mét en zónder elektrische trapondersteuning, aantallen fietsen, het servicegebied, uitbreiding naar de regio, grootste risico’s en mitigerende maatregelen. • K2 Plan voor gebruikers met marketing en communicatieplan, kwaliteit, functionaliteiten en gebruiksvriendelijkheid app en voertuigen, algemene serviceverlening, duurzaamheid, klachten en meldingen. • K3 Plan voor samenwerking met opdrachtgever, gemeenten en overige relevante partijen. • K4 Innovativiteit en medewerking aan en ideeën voor de onderzoeken en pilots binnen de pilot. • P1 Prijs. • P2 Tarievenmodel. Beste prijs-kwaliteitsverhouding Rechtbank Den Haag Concessieopdracht pilot regionaal deelfietsensysteem 01 ••• ••• 24+02:00 [telefon eliminat] poi-exa none 11:39:59.546941493+02:00 http://www.mrdh.nl TPO-[telefon eliminat]+01:00 ••• ••• 26 ORG-0001 gen-pub 16 Gerben Schuhmacher Westersingel 12 clos-nw [email eliminat] 2026-09-23+02:00 0 1 5619169b-679b-48c5-9315-991374eef620 3 32014L0023 can-standard body-pl 6caccb09-ba23-44d4-a702-2d73cf6b2e9e NLD eforms-sdk-1.13 RES-0000 LOT-0000 Rotterdam NL365 NL366 60100000 rev-buyer NL363 NL364 NL361 32 2595AJ NL362 34430000 complainants 36 3014GN https://www.rechtspraak.nl/ false not-cont-ent [email eliminat] services Den Haag 41739529 tenders [telefon eliminat]