Anunțul 670040-2026 pentru Elveţia – Lucrări de construcţii – Erneuerung / Instandsetzung Stb. Haldengut, Neugut Linie 740, Km 65.399 – 65.521 este publicat de Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure – Achats, Supply Chain et production, Achats projets de construction, Région Est și este încadrat la codul CPV 45000000.
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Les critères d’adjudication ont été envoyés aux soumissionnaires avec l’appel d’offres.
Award criterion description LOT
Critères d’adjudication
Award criterion type LOT
quality
Contract conclusion date
2026-09-28+02:00
Contract duration end date LOT
2027-12-31+01:00
Contract duration start date LOT
2026-11-01+01:00
Contract identifier
N/A
Contract nature
works
Contract nature main LOT
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Contract nature main PROC
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Contract tender id
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Result LOT identifier
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Result value CUR NOTICE
CHF
Result value NOTICE
3678819.91
Alte informații publicate18
Additional info PROC
Justification de la décision d’adjudication L’offre de l’adjudicataire a satisfait aux critères d’évaluation définis dans l’appel d’offres.
Dispatch date
2026-09-28+02:00
Dispatch time
02:25:57+02:00
Entity main activity
rail
Official language
DEU | FRA
Ojs number
188/2026
Received submissions type code
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Received submissions type val
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Tender identifier
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Loc de executare7
Place of performance
CHE
Place of performance add PROC
Ligne 740, km 65.399 – 65.521
Place of performance addtional LOT
Ligne 740, km 65.399 – 65.521
Place of performance country LOT
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Place of performance country PROC
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Place of performance other LOT
anyw-cou
Place of performance other PROC
anyw-cou
Câștigători și oferte8
Winner city
Zürich
Winner country
CHE
Winner country sub
CH040
Winner identifier
32e7b1dd-3264-4076-9cdc-34c5deb38dd5
Winner name
FR_Rhomberg Sersa Rail AG
Winner post code
8048
Winner selection status
selec-w
Winner size
large
Organizații și puncte de contact37
Organisation city addinfo LOT
Zürich
Organisation city buyer
Zürich
Organisation city revieworg LOT
St. Gallen
Organisation city ted esen
Bern
Organisation city tenderer
Zürich
Organisation country addinfo LOT
CHE
Organisation country buyer
CHE
Organisation country revieworg LOT
CHE
Organisation country sub addinfo LOT
CH040
Loturi4
Eu fund LOT
no-eu-funds
Identifier LOT
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Renewal description LOT
Sur la base du déroulement du projet.
Renewal maximum LOT
1
Valori2
Total value
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Total value CUR
CHF
Autoritate contractantă3
Buyer identifier
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Buyer post code
8048
Main activity
rail
Procedură și anunț4
Legal basis
32014L0025
Legal basis NOTICE
32014L0025
Procedure identifier
82258814-9887-4809-99bf-36a0736dbc57
Procedure type
open
Clasificare CPV2
Main classification type LOT
cpv
Main classification type PROC
cpv
Căi de atac1
Review deadline description LOT
Voies de droit Conformément à l'art. 56, al. 1, de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), la présente décision peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 Saint-Gall. Présenté en deux exemplaires, le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve et porter la signature de la partie recourante ou de son représentant ; y seront jointes une copie de la présente décision et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles. Conformément à l'art. 56, al. 2, LMP, les dispositions de la Loi fédérale sur la procédure administrative (PA) relatives à la suspension des délais ne s'appliquent pas. Conformément à l'art. 52, al. 2, LMP, les recours peuvent tendre uniquement à faire constater que ladite décision enfreint le droit fédéral, et non à son annulation. Les soumissionnaires étrangers ne peuvent faire recours que si l'État dans lequel ils ont leur siège accorde la réciprocité.
Date de contact publicate în TED
9
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Textul integral publicat de TEDextinde
Bundesverwaltungsgericht
Für den Erosionsschutz in einem ca. 127 m langen und ca. 10 m tiefen Geländeeinschnitt der eingleisigen SBB-Linie 740 zwischen den Bahnhöfen Jona und Rüti (ZH) von km 65.403 bis km 65.530 wurden über einen längeren Zeitraum mehrere Stützbauwerke errichtet. Die ältesten stammen aus dem Jahr 1859. Zu sanieren sind 4 Stützbauwerke, «Haldengut I» und «Haldengut II», «Neugut I» und «Neugut II». Diese Stützbauwerke dienen ausschliesslich dem Erosions- und Verwitterungsschutz des steil anstehenden Nagelfluh-Felses. Diese vier Stützbauwerke werden entsprechend ihrer Bauweise und ihrem Zustand erneuert. Entlang aller Abschnitte wird auch die obliegende vorhandene Netzabdeckung der Felsen erneuert. Die Realisierung erfolgt gemäss Bauterminplanung im 2027.
Begründung des Zuschlagentscheides Das Angebot der Zuschlagsempfängerin hat die ausgeschriebenen Kriterien erfüllt.
Zuschlagskriterien
Erneuerung / Instandsetzung Stb. Haldengut, Neugut Linie 740, Km 65.399 – 65.521
Simap.ch
Aufgrund Projektverlauf.
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost
DE_Rhomberg Sersa Rail AG
Die Zuschlagskriterien wurden den Anbietern mit der Ausschreibung zugestellt.
Rechtsmittelbelehrung Gegen diese Verfügung kann gemäss Art. 56 Abs. 1 des Bundesgesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Verfügung und vorhandene Beweismittel sind beizulegen. Die Bestimmungen des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVG) über den Fristenstillstand finden gemäss Art. 56 Abs. 2 BöB keine Anwendung. Gestützt auf Art. 52 Abs. 2 BöB kann mit der Beschwerde einzig die Feststellung, dass die vorliegende Verfügung Bundesrecht verletzt, nicht jedoch deren Aufhebung beantragt werden. Ausländische Anbieterinnen sind zur Beschwerde nur zugelassen, soweit der Staat, in dem sie ihren Sitz haben, Gegenrecht gewährt.
Linie 740, Km 65.399 – 65.521
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open | Renouvellement / remise en état de l’ouvrage de soutènement Haldengut, Neugut – ligne 740, km 65,399 à 65,521
Justification de la décision d’adjudication L’offre de l’adjudicataire a satisfait aux critères d’évaluation définis dans l’appel d’offres.
Pour la protection contre l’érosion dans une tranchée de terrain d’environ 127 m de long et d’environ 10 m de profondeur, située le long de la ligne CFF à voie unique 740 entre les gares de Jona et de Rüti (ZH), du km 65.403 au km 65.530, plusieurs ouvrages de soutènement ont été construits sur une longue période. Les plus anciens datent de 1859. Quatre ouvrages de soutènement doivent être assainis : « Haldengut I » et « Haldengut II », ainsi que « Neugut I » et « Neugut II ». Ces ouvrages servent exclusivement à la protection contre l’érosion et l’altération du rocher de poudingue (Nagelfluh) à forte pente. Ces quatre ouvrages de soutènement seront renouvelés en fonction de leur mode de construction et de leur état. Sur l’ensemble des tronçons, le filet de protection existant recouvrant les parois rocheuses sera également renouvelé. La réalisation est prévue conformément au planning des travaux en 2027.
Tribunal administratif fédéral
Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure – Achats, Supply Chain et production, Achats projets de construction, Région Est
Simap.ch
Ligne 740, km 65.399 – 65.521
FR_Rhomberg Sersa Rail AG
Les critères d’adjudication ont été envoyés aux soumissionnaires avec l’appel d’offres.
Voies de droit Conformément à l'art. 56, al. 1, de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), la présente décision peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 Saint-Gall. Présenté en deux exemplaires, le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve et porter la signature de la partie recourante ou de son représentant ; y seront jointes une copie de la présente décision et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles. Conformément à l'art. 56, al. 2, LMP, les dispositions de la Loi fédérale sur la procédure administrative (PA) relatives à la suspension des délais ne s'appliquent pas. Conformément à l'art. 52, al. 2, LMP, les recours peuvent tendre uniquement à faire constater que ladite décision enfreint le droit fédéral, et non à son annulation. Les soumissionnaires étrangers ne peuvent faire recours que si l'État dans lequel ils ont leur siège accorde la réciprocité.
Sur la base du déroulement du projet.
Critères d’adjudication
CHF
CHE
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Loturi TED
1
Lot 1
Renouvellement / remise en état de l’ouvrage de soutènement Haldengut, Neugut – ligne 740, km 65,399 à 65,521
Pour la protection contre l’érosion dans une tranchée de terrain d’environ 127 m de long et d’environ 10 m de profondeur, située le long de la ligne CFF à voie unique 740 entre les gares de Jona et de Rüti (ZH), du km 65.403 au km 65.530, plusieurs ouvrages de soutènement ont été construits sur une longue période. Les plus anciens datent de 1859. Quatre ouvrages de soutènement doivent être assainis : « Haldengut I » et « Haldengut II », ainsi que « Neugut I » et « Neugut II ». Ces ouvrages servent exclusivement à la protection contre l’érosion et l’altération du rocher de poudingue (Nagelfluh) à forte pente. Ces quatre ouvrages de soutènement seront renouvelés en fonction de leur mode de construction et de leur état. Sur l’ensemble des tronçons, le filet de protection existant recouvrant les parois rocheuses sera également renouvelé. La réalisation est prévue conformément au planning des travaux en 2027.
45000000 — Lucrari de constructii
Rezultate și atribuiri TED
LOT-00003.678.819,91 CHF
Câștigător: FR_Rhomberg Sersa Rail AG · CUI 32e7b1dd-3264-4076-9cdc-34c5deb38dd5
Contract N/A28 sept. 20261 oferte primite
Detalii licitație
Descriere
Pour la protection contre l’érosion dans une tranchée de terrain d’environ 127 m de long et d’environ 10 m de profondeur, située le long de la ligne CFF à voie unique 740 entre les gares de Jona et de Rüti (ZH), du km 65.403 au km 65.530, plusieurs ouvrages de soutènement ont été construits sur une longue période. Les plus anciens datent de 1859. Quatre ouvrages de soutènement doivent être assainis : « Haldengut I » et « Haldengut II », ainsi que « Neugut I » et « Neugut II ». Ces ouvrages servent exclusivement à la protection contre l’érosion et l’altération du rocher de poudingue (Nagelfluh) à forte pente. Ces quatre ouvrages de soutènement seront renouvelés en fonction de leur mode de construction et de leur état. Sur l’ensemble des tronçons, le filet de protection existant recouvrant les parois rocheuses sera également renouvelé. La réalisation est prévue conformément au planning des travaux en 2027.
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