Anunțul 704675-2026 pentru Elveţia – Lucrări de construcţii de staţii de autobuz – Neubau Bushof Ettiswil LU este publicat de Commune Ettiswil și este încadrat la codul CPV 45213311.
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365
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Terms financial LOT
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Simap.ch
Loc de executare9
Place of performance
CH061 | CHE
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Ettiswil
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Ettiswil
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Organizații și puncte de contact30
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Alte informații publicate7
Dispatch date
2026-10-12+02:00
Dispatch time
02:25:52+02:00
Exclusion grounds source PROC
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Official language
DEU | FRA
Ojs number
198/2026
Selection criteria source
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Submission language
DEU
Rezultate, atribuiri și contracte6
Award criterion complicated LOT
Les critères d’adjudication sont définis dans les documents.
Award criterion description LOT
Critères d’adjudication
Award criterion type LOT
quality
Contract nature
works
Contract nature main LOT
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Contract nature main PROC
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Termene și durate1
Deadline receipt request
2026-11-23T11:00:00+01:00
Autoritate contractantă5
Authority main activity
gen-pub
Buyer identifier
615321a7-222b-4c5a-87dd-d1ff4b1b2a62
Buyer legal type
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Buyer post code
6218
Main activity
gen-pub
Procedură și anunț4
Legal basis
32014L0024
Legal basis NOTICE
32014L0024
Procedure identifier
e868685d-f625-4248-9ea6-ee318ef7077c
Procedure type
open
Clasificare CPV2
Main classification type LOT
cpv
Main classification type PROC
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Căi de atac1
Review deadline description LOT
Voies de droit Un recours contre cet avis d'appel d'offres peut être déposé dans un délai de 20 jours à compter de sa publication auprès du Tribunal cantonal de Lucerne (Kantonsgericht Luzern), 4e section, Obergrundstrasse 46, case postale 3569, 6002 Lucerne. Le recours doit contenir des conclusions ainsi que leur motivation et être déposé en deux exemplaires. L'avis d'appel d'offres contesté et les moyens de preuve disponibles doivent y être joints.
Date de contact publicate în TED
9
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Textul integral publicat de TEDextinde
Bundesverwaltungsgericht
Neubau Bushof Ettiswil LU
Einwohnergemeinde Ettiswil
Zuschlagskriterien
Allgemeiner Beschrieb Der Bushof Ettiswil ist eine wichtige regionale Verkehrsdrehscheibe für den öffentlichen Verkehr. Er hat die Funktion eines Umsteigepunktes und verknüpft die Buslinien aus Luzern, Sursee, Willisau und Dagmersellen. Der Bushof zeichnet sich aus mit seiner Lage im Dorfzentrum, der direkten Anbindung an das Kantonsstrassennetz aus vier Richtungen, den engen Platzverhältnissen und einem auf die verschiedenen Linien abgestimmtes Busange-bot mit mittlerer Frequenz (½ h-Takt). Um den Anforderungen an die regionale Verkehrsdrescheibe künftig gerecht zu werden, ist ein neuer Bushof geplant. Der zentrale Ort im Dorfkern wird städtebaulich aufgewertet und die gesetzlichen Vorgaben des Behindertengleich-stellungsgesetzes werden umgesetzt. Das Bushofprojekt zeichnet sich im Wesentlichen durch folgende Bestandteile aus: * Fünf Haltekanten A bis E für Gelenkbusse und drei Perrons. * Zentraler Platz auf Perron 2 mit Veloabstellplätzen, WC-Anlage, Fahrgastinformationen, Billettautomat und Sitzgelegenheiten. * Überdachung von Perron 1 und 2 (Perron 3 ist nicht überdacht). * Drei Kurzzeit-Parkplätze (Kiss & Ride) mit Zufahrt von der Willisauerstrasse K 18. Davon ist ein Parkplatz roll-stuhlgerecht ausgebildet. * Überdachte Veloabstellanlage neben den MIV-Parkplätzen. * Baumallee entlang der Grosswanger- und Willisauerstrasse. * Anpassung der Einmündung «Am Bächli» mit neuer, rückwärtiger Fussgängerführung. * Verbreiterung der Grosswangerstrasse und Neubau Mittelinsel. * Neugestaltung Umgebung «Alte Schmitte» mit Abbruch der nicht erhaltenswerten Nebengebäuden und neuer Anordnung der beiden Nebenbauten. * Baumeisterarbeiten im Tiefbau und Hochbau für die Erstellung vom neuen Bushof in Ettiswil Tiefbau Die Baumeisterarbeiten bestehen im Wesentlichen aus folgenden Elementen: * Gebäude-Rückbauten (Postgebäude, Anbau Schmitte, best. Ausstattungen) * Rückbau von Bepflanzungen, Zäunen, Mauern, Belägen, Abschlüssen, Schächten, Leitungen etc * Werkleitungsbauten (Strom, Beleuchtung, Kommunikation) * Entwässerungsanlagen: Leitungen für Schmutz- und Regenabwasser, Schächte, Schlammsammler, Abläufe, Rin-nen, Retentionsanlage 30 m3 * Baumgruben * Fundamente * Strassenoberbau (Koffer, Abschlüsse, Beläge, Fussgängerinsel geklebt) * Asphaltbeläge (2- und 3-schichtig), Betonverbundsteine, Chaussierungen, Betonfahrbahnen (2-schichtig) * Sonderbordsteine für Bushaltestellen mit diversen Sonderanfertigungen (Spezial-Natursteine) Hochbau Die Baumeisterarbeiten Hochbau bestehen ausfolgenden Haupt-Elementen: * grosses Perrondach mit 6 eingespannten Stützen und Köcherfundamenten * längliches Perrondach mit 3 eingespannten Stützen und Köcherfundamenten * Velounterstand mit 1 eingespannter Stütze und Köcherfundamente, 1 Beton-Wandscheibe * Bodenplatte mit Frostriegeln und kleinen Brüstungen für WC-Gebäude unter dem grossen Perrondach * Bodenplatte mit Frostriegeln und kleinen Brüstungen für Doppelgarage * Bodenplatte mit Frostriegeln und kleinen Brüstungen für Abstellraum (Anbau an die alte Schmitte) * Betonmauer zwischen Velounterstand und Doppelgarage * Betonmauer zwischen Doppelgarage und Anbau Schmitte * Gartenmauer gerundet * 1 Streifenfundament und diverse Einzelfundamente Anforderungen Sichtbeton: Alle Elemente, welche über den Bodenbelag reichen sind in Sichtbeton auszuführen. * Untersichten Perrondächer als Schalung Typ 4.1.4 (siehe Beilage Pläne Bauingenieur - Hellerplan) * Gerundete Betonstirnen und runde Stützmauer als Schalung Typ 3.1.3 (stehende Bretter)
Rechtsmittelbelehrung Gegen diese Ausschreibung kann innert 20 Tagen seit Publikation beim Kantonsgericht Luzern, 4.Abteilung, Obergrundstrasse 46, Postfach 3569, 6002 Luzern, Beschwerde eingereicht werden. Die Beschwerde hat einen Antrag und dessen Begründung zu enthalten und ist im Doppel einzureichen. Die angefochtene Ausschreibung und die vorhandenen Beweismittel sind beizulegen.
Simap.ch
Die Zuschlagskriterien sind in den Dokumenten definiert.
Weitere Angaben in der offiziellen Publikation auf simap.ch
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Les critères d’adjudication sont définis dans les documents.
Voies de droit Un recours contre cet avis d'appel d'offres peut être déposé dans un délai de 20 jours à compter de sa publication auprès du Tribunal cantonal de Lucerne (Kantonsgericht Luzern), 4e section, Obergrundstrasse 46, case postale 3569, 6002 Lucerne. Le recours doit contenir des conclusions ainsi que leur motivation et être déposé en deux exemplaires. L'avis d'appel d'offres contesté et les moyens de preuve disponibles doivent y être joints.
Tribunal administratif fédéral
Construction de la nouvelle gare routière
Simap.ch
Description générale La gare routière d'Ettiswil constitue un pôle d'échanges régional important pour les transports publics. Elle sert de point de correspondance et relie les lignes de bus en provenance de Lucerne, Sursee, Willisau et Dagmersellen. Cette gare routière se caractérise par sa situation au centre du village, sa connexion directe au réseau routier cantonal depuis quatre directions, l'exiguïté de l'espace disponible et une offre de bus adaptée aux différentes lignes avec une fréquence modérée (cadence à la demi-heure). Afin de répondre aux exigences futures liées à ce rôle de pôle d'échanges régional, la construction d'une nouvelle gare routière est prévue. Ce projet vise à valoriser l'espace central du village sur le plan urbanistique et à mettre en œuvre les dispositions légales relatives à l'égalité pour les personnes handicapées. Le projet de gare routière comprend essentiellement les éléments suivants : Cinq quais d'arrêt (de A à E) pour bus articulés et trois quais d'embarquement. Un espace central sur le quai 2 comprenant des emplacements pour vélos, des toilettes, des informations aux voyageurs, un distributeur de billets et des sièges. Une couverture pour les quais 1 et 2 (le quai 3 n'est pas couvert). Trois places de stationnement de courte durée (dépose-minute / « Kiss & Ride ») accessibles depuis la Willisauerstrasse (K 18), dont une aménagée pour les personnes en fauteuil roulant. Un abri pour vélos situé à côté des places de stationnement pour véhicules individuels. Une allée arborée le long de la Grosswangerstrasse et de la Willisauerstrasse. L'aménagement du carrefour « Am Bächli » avec un nouveau cheminement piétonnier par l'arrière. L'élargissement de la Grosswangerstrasse et la création d'un îlot central. Le réaménagement des abords du bâtiment « Alte Schmitte », incluant la démolition des annexes sans intérêt patrimonial et une nouvelle disposition des deux bâtiments annexes conservés. Travaux de gros œuvre (génie civil et bâtiment) pour la réalisation de la nouvelle gare routière d'Ettiswil. Génie civil Les travaux de gros œuvre comprennent essentiellement les éléments suivants : Démolition de bâtiments (bâtiment de la Poste, annexe « Schmitte », équipements existants) Démolition/dépose de plantations, clôtures, murs, revêtements, bordures, regards, conduites, etc. Travaux de réseaux (électricité, éclairage, communications) Installations d'assainissement : conduites pour eaux usées et eaux pluviales, regards, dessableurs, avaloirs, caniveaux, bassin de rétention de 30 m³ Fosses de plantation Fondations Superstructure de voirie (couches de forme, bordures, revêtements, îlot piétonnier collé) Revêtements en enrobé (2 et 3 couches), pavés autobloquants en béton, surfaces stabilisées, chaussées en béton (2 couches) Bordures spécifiques pour arrêts de bus, incluant diverses pièces sur mesure (pierres naturelles spéciales) Bâtiment Génie civil / Bâtiment Les travaux de gros œuvre comprennent les éléments principaux suivants : grande marquise de quai avec 6 poteaux encastrés et fondations en puits (ou plots à réservation) marquise de quai allongée avec 3 poteaux encastrés et fondations en puits abri à vélos avec 1 poteau encastré et fondations en puits, 1 voile en béton dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le bloc sanitaires situé sous la grande marquise dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le garage double dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le local de rangement (extension de l'ancienne forge) mur en béton entre l'abri à vélos et le garage double mur en béton entre le garage double et l'extension de la forge mur de jardin courbe 1 semelle filante et diverses fondations isolées Exigences pour le béton apparent : Tous les éléments dépassant du revêtement de sol doivent être réalisés en béton apparent. Sous-faces des marquises de quai : coffrage de type 4.1.4 (voir plans de l'ingénieur en structure – Hellerplan) Faces frontales courbes en béton et mur de soutènement circulaire : coffrage de type 3.1.3 (planches verticales)
Critères d’adjudication
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DEU
2.3
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Ettiswil
6218
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CH001
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Loturi TED
1
Lot 1
Construction de la nouvelle gare routière
până la 23 nov. 2026, 11:00
Description générale La gare routière d'Ettiswil constitue un pôle d'échanges régional important pour les transports publics. Elle sert de point de correspondance et relie les lignes de bus en provenance de Lucerne, Sursee, Willisau et Dagmersellen. Cette gare routière se caractérise par sa situation au centre du village, sa connexion directe au réseau routier cantonal depuis quatre directions, l'exiguïté de l'espace disponible et une offre de bus adaptée aux différentes lignes avec une fréquence modérée (cadence à la demi-heure). Afin de répondre aux exigences futures liées à ce rôle de pôle d'échanges régional, la construction d'une nouvelle gare routière est prévue. Ce projet vise à valoriser l'espace central du village sur le plan urbanistique et à mettre en œuvre les dispositions légales relatives à l'égalité pour les personnes handicapées. Le projet de gare routière comprend essentiellement les éléments suivants : Cinq quais d'arrêt (de A à E) pour bus articulés et trois quais d'embarquement. Un espace central sur le quai 2 comprenant des emplacements pour vélos, des toilettes, des informations aux voyageurs, un distributeur de billets et des sièges. Une couverture pour les quais 1 et 2 (le quai 3 n'est pas couvert). Trois places de stationnement de courte durée (dépose-minute / « Kiss & Ride ») accessibles depuis la Willisauerstrasse (K 18), dont une aménagée pour les personnes en fauteuil roulant. Un abri pour vélos situé à côté des places de stationnement pour véhicules individuels. Une allée arborée le long de la Grosswangerstrasse et de la Willisauerstrasse. L'aménagement du carrefour « Am Bächli » avec un nouveau cheminement piétonnier par l'arrière. L'élargissement de la Grosswangerstrasse et la création d'un îlot central. Le réaménagement des abords du bâtiment « Alte Schmitte », incluant la démolition des annexes sans intérêt patrimonial et une nouvelle disposition des deux bâtiments annexes conservés. Travaux de gros œuvre (génie civil et bâtiment) pour la réalisation de la nouvelle gare routière d'Ettiswil. Génie civil Les travaux de gros œuvre comprennent essentiellement les éléments suivants : Démolition de bâtiments (bâtiment de la Poste, annexe « Schmitte », équipements existants) Démolition/dépose de plantations, clôtures, murs, revêtements, bordures, regards, conduites, etc. Travaux de réseaux (électricité, éclairage, communications) Installations d'assainissement : conduites pour eaux usées et eaux pluviales, regards, dessableurs, avaloirs, caniveaux, bassin de rétention de 30 m³ Fosses de plantation Fondations Superstructure de voirie (couches de forme, bordures, revêtements, îlot piétonnier collé) Revêtements en enrobé (2 et 3 couches), pavés autobloquants en béton, surfaces stabilisées, chaussées en béton (2 couches) Bordures spécifiques pour arrêts de bus, incluant diverses pièces sur mesure (pierres naturelles spéciales) Bâtiment Génie civil / Bâtiment Les travaux de gros œuvre comprennent les éléments principaux suivants : grande marquise de quai avec 6 poteaux encastrés et fondations en puits (ou plots à réservation) marquise de quai allongée avec 3 poteaux encastrés et fondations en puits abri à vélos avec 1 poteau encastré et fondations en puits, 1 voile en béton dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le bloc sanitaires situé sous la grande marquise dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le garage double dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le local de rangement (extension de l'ancienne forge) mur en béton entre l'abri à vélos et le garage double mur en béton entre le garage double et l'extension de la forge mur de jardin courbe 1 semelle filante et diverses fondations isolées Exigences pour le béton apparent : Tous les éléments dépassant du revêtement de sol doivent être réalisés en béton apparent. Sous-faces des marquises de quai : coffrage de type 4.1.4 (voir plans de l'ingénieur en structure – Hellerplan) Faces frontales courbes en béton et mur de soutènement circulaire : coffrage de type 3.1.3 (planches verticales)
45213311 — Lucrari de constructii de statii de autobuz
Detalii licitație
Descriere
Description générale La gare routière d'Ettiswil constitue un pôle d'échanges régional important pour les transports publics. Elle sert de point de correspondance et relie les lignes de bus en provenance de Lucerne, Sursee, Willisau et Dagmersellen. Cette gare routière se caractérise par sa situation au centre du village, sa connexion directe au réseau routier cantonal depuis quatre directions, l'exiguïté de l'espace disponible et une offre de bus adaptée aux différentes lignes avec une fréquence modérée (cadence à la demi-heure). Afin de répondre aux exigences futures liées à ce rôle de pôle d'échanges régional, la construction d'une nouvelle gare routière est prévue. Ce projet vise à valoriser l'espace central du village sur le plan urbanistique et à mettre en œuvre les dispositions légales relatives à l'égalité pour les personnes handicapées. Le projet de gare routière comprend essentiellement les éléments suivants : Cinq quais d'arrêt (de A à E) pour bus articulés et trois quais d'embarquement. Un espace central sur le quai 2 comprenant des emplacements pour vélos, des toilettes, des informations aux voyageurs, un distributeur de billets et des sièges. Une couverture pour les quais 1 et 2 (le quai 3 n'est pas couvert). Trois places de stationnement de courte durée (dépose-minute / « Kiss & Ride ») accessibles depuis la Willisauerstrasse (K 18), dont une aménagée pour les personnes en fauteuil roulant. Un abri pour vélos situé à côté des places de stationnement pour véhicules individuels. Une allée arborée le long de la Grosswangerstrasse et de la Willisauerstrasse. L'aménagement du carrefour « Am Bächli » avec un nouveau cheminement piétonnier par l'arrière. L'élargissement de la Grosswangerstrasse et la création d'un îlot central. Le réaménagement des abords du bâtiment « Alte Schmitte », incluant la démolition des annexes sans intérêt patrimonial et une nouvelle disposition des deux bâtiments annexes conservés. Travaux de gros œuvre (génie civil et bâtiment) pour la réalisation de la nouvelle gare routière d'Ettiswil. Génie civil Les travaux de gros œuvre comprennent essentiellement les éléments suivants : Démolition de bâtiments (bâtiment de la Poste, annexe « Schmitte », équipements existants) Démolition/dépose de plantations, clôtures, murs, revêtements, bordures, regards, conduites, etc. Travaux de réseaux (électricité, éclairage, communications) Installations d'assainissement : conduites pour eaux usées et eaux pluviales, regards, dessableurs, avaloirs, caniveaux, bassin de rétention de 30 m³ Fosses de plantation Fondations Superstructure de voirie (couches de forme, bordures, revêtements, îlot piétonnier collé) Revêtements en enrobé (2 et 3 couches), pavés autobloquants en béton, surfaces stabilisées, chaussées en béton (2 couches) Bordures spécifiques pour arrêts de bus, incluant diverses pièces sur mesure (pierres naturelles spéciales) Bâtiment Génie civil / Bâtiment Les travaux de gros œuvre comprennent les éléments principaux suivants : grande marquise de quai avec 6 poteaux encastrés et fondations en puits (ou plots à réservation) marquise de quai allongée avec 3 poteaux encastrés et fondations en puits abri à vélos avec 1 poteau encastré et fondations en puits, 1 voile en béton dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le bloc sanitaires situé sous la grande marquise dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le garage double dalle de sol avec longrines hors gel et murets pour le local de rangement (extension de l'ancienne forge) mur en béton entre l'abri à vélos et le garage double mur en béton entre le garage double et l'extension de la forge mur de jardin courbe 1 semelle filante et diverses fondations isolées Exigences pour le béton apparent : Tous les éléments dépassant du revêtement de sol doivent être réalisés en béton apparent. Sous-faces des marquises de quai : coffrage de type 4.1.4 (voir plans de l'ingénieur en structure – Hellerplan) Faces frontales courbes en béton et mur de soutènement circulaire : coffrage de type 3.1.3 (planches verticales)
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