Germania – Servicii IT: consultanţă, dezvoltare de software, internet şi asistenţă – Projekt 1014: Security Automobillieferketten (AutoValueSec)

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung (IOSB) Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt Unternehmen haben Anspruch darauf, dass das BSI die Bestimmungen über das Vergabeverfahren einhält, vgl. § 97 Abs. 6 Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB). Rechte aus § 97 Abs. 6 GWB sowie sonstige Ansprüche gegen das BSI, die auf die Vornahme oder das Unterlassen einer Handlung in einem Vergabeverfahren gerichtet sind, können nur vor den Vergabekammern und dem Beschwerdegericht geltend gemacht werden, § 156 Abs. 2 GWB. Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein, § 160 Abs. 1 GWB. Es wird darüber belehrt, dass ein solcher Nachprüfungsantrag gemäß § 160 Abs. 3 Satz 1 GWB unzulässig ist, soweit 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem BSI nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 GWB bleibt unberührt, 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem BSI gerügt werden, 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem BSI gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des BSI, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. Die o.g. vier Unzulässigkeitsgründe gelten gemäß § 160 Abs. 3 Satz 2 GWB nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Abs. 1 Nr. 2 GWB. § 134 Abs. 1 Satz 2 GWB bleibt unberührt. Die Studie untersucht die Cybersicherheit in Automobillieferketten und analysiert bestehende Sicherheitslücken entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Auf dieser Basis werden Handlungsbedarfe im Hinblick auf Standards und Regulierung identifiziert, um den Herausforderungen von Industrie 4.0 gerecht zu werden. Als Ergebnis werden Konzepte entwickelt, um relevante Handlungsbedarfe in umsetzbare Maßnahmen zu überführen. Bewertungspreis gemäß Leistungsbeschreibung Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI) Projekt 1014: Security Automobillieferketten (AutoValueSec) siehe Kapitel 6.2.1.4 der Leistungsbeschreibung Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik [telefon eliminat]a1ca0-f815-4287-9564-41913b14cb04 Fraunhofer-Gesellschaft e.V. (IOSB) 2026-10-13+02:00 selec-w DE129515865 none TPO-0000 199/2026 991-07335-68 2000-01-01+01:00 0000 price 80686 [email eliminat] t-esubm 50 ORG-0000 ORG-0001 10 ORG-0002 gen-pub 2026-10-12+02:00 EUR large [telefon eliminat] P1014 CON-0000 no-eu-funds quality 000 32014L0024 1 P1014- Auftrag per-exa 0204:994-DOEVD-83 6 can-standard true 53119 http://www.bundeskartellamt.de 29 TEN-0000 eforms-sdk-1.13 RES-0000 München buyer-categories LOT-[telefon eliminat] [email eliminat] [email eliminat] TPA-0000 8019d0d7-d897-44b4-a0b4-afa2b76807ed 72000000 vgv https://www.bsi.bund.de false services DE212 [telefon eliminat]+02:00 Postfach 2[telefon eliminat] Bonn DEU 11:26:22+02:00 not-known 2.3 Villemombler Str. 76 [email eliminat] [telefon eliminat] cga ted-esen DEA22 open Projekt 1014: AutoValueSec