Elveţia – Lucrări de construcţii – Bülach Ausbau Freiverlad - Baumeisterarbeiten

Bundesverwaltungsgericht Bülach Ausbau Freiverlad - Baumeisterarbeiten Zuschlagskriterien DE_C. Vanoli AG, Bauunternehmung Bülach Simap.ch Aufgrund Projektverlauf. Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost Die Zuschlagskriterien wurden den Anbietern mit der Ausschreibung zugestellt. Die SBB beabsichtigen Freiverladeanlagen in Zürich Nord zu schliessen (u.a. Niederglatt und Rümlang) und in Bülach zu zentralisieren. Der Standort Bülach ist sowohl auf der Schiene als auch auf der Strasse gut erreichbar und verfügt bereits über die notwendigen Anlagen zur Annahme von Güterzügen. Das höhere Verkehrsvolumen erfordert den Ausbau der Anlage und die Trennung von der P+R-Anlage. Der Freiverlad Bülach ist im Richtplan verankert und von hoher Bedeutung für den Kanton Zürich. Es wird eine neue Freiverladeanlage mit folgenden Bestandteilen erstellt: * Gleis 39: Neubau mit 100m Verladekante, entlang einer neuen Bohrpfahlwand zur Schaffhauserstrasse für den Verlad von ACTS-Containern, Zement und langen Gütern. * Gleis 38-8: Verlängerung und leichte horizontale Schiebung inkl. zweier Weichen, Umnutzung Gleis 38 von Abstellgleis zu Verladegleis mit 117.90m Verladekante für den Verlad von ACTS-Containern (ACTS=AbrollcontainerTransportsystem), Verlängerung Gleis 8 auf eine Abstelllänge von 167 m für Personenverkehrszüge * Neuer Verladeplatz, inkl. Beleuchtung und Entwässerung sowie erforderlicher Umgebungsarbeiten. Baumeisterarbeiten (Liste nicht abschliessend): * Belagsarbeiten Verladeplatz * Entwässerung (142m Leitungen, Drosselbauwerk, Schächte) * Erdarbeiten (4850 m3) * Schotterabtrag (ca. 2850 m3) * Bohrpfahlwand Pfahldurchmesser 1.5m, Länge 652 m * Bohrpfahlwand Pfahldurchmesser 1.2m, Länge 118 m * Fahrleitungs-, Signal- und Schrankenfundamente * Gleis 39: Neubau Trasseunterbau- und Oberbau 138 m, Bahnübergang mit Gleistragplatten 29 m, Prellbock * Gleis 38-8 Neubau/Unterbausanierung Trasseunterbau- und Oberbau 396 m inkl. versetzen einer Weiche, Prellbock * Kabelquerungen und Kabelkanäle (480 m) * Betonarbeiten (350 m3 für Sichtbetonwand über Bohrpfahlwand) * Erstellung Verladekante mit Perronwinkel * Geländer, Handläufe, Zäune, Schiebetor, Leitplanken * Markierungen Rechtsmittelbelehrung Gegen diese Verfügung kann gemäss Art. 56 Abs. 1 des Bundesgesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Verfügung und vorhandene Beweismittel sind beizulegen. Die Bestimmungen des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVG) über den Fristenstillstand finden gemäss Art. 56 Abs. 2 BöB keine Anwendung. Gestützt auf Art. 52 Abs. 2 BöB kann mit der Beschwerde einzig die Feststellung, dass die vorliegende Verfügung Bundesrecht verletzt, nicht jedoch deren Aufhebung beantragt werden. Ausländische Anbieterinnen sind zur Beschwerde nur zugelassen, soweit der Staat, in dem sie ihren Sitz haben, Gegenrecht gewährt. Begründung des Zuschlagentscheides Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», bei dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat. CHF CHE Immensee 01 ••• ••• 26 selec-w https://www.simap.ch t-sme none 88709c0c-97a9-470d-aefb-c2d5d77b95ef 5266052.00 t-oth-eea Artherstrasse 44 f0f17e1f-b692-4603-b7f7-0695ef4ee181 Zürich St. Gallen ORG-0003 CH055 t-esubm anyw-cou ORG-0001 ORG-0002 Postfach [telefon eliminat] [telefon eliminat] +4100000 rail d15bef74-dd07-457b-b088-27b826b5fb07 BVGER CON-[telefon eliminat]+02:00 Holzikofenweg 36 no-eu-funds quality 0 32014L0025 1 [email eliminat] 3[telefon eliminat]+02:00 can-standard 2027-01-04+01:00 8 CH063 2000-01-01Z CH021 Bern no N/A works t-no-eea eforms-sdk-1.14 TEN-0000 medium 45000000 RES-0000 LOT-0000 https://www.bvger.ch [email eliminat] 6405 30 80a55d41-d936-4e94-af47-afc6a0c42078 8048 false [telefon eliminat] Vulkanplatz 11 2026-10-14+02:00 [email eliminat] FRA DEU tenders CH040 TPA-[telefon eliminat]fc3817-b31b-4829-bf3f-63b8d4df167e 02:25:59+02:00 ORG-0010 CH001 ted-esen open | Tribunal administratif fédéral Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure – Achats, Supply Chain et production, Achats projets de construction, Région Est Bülach FR_C. Vanoli AG, Bauunternehmung Simap.ch Les critères d’adjudication ont été envoyés aux soumissionnaires avec l’appel d’offres. Voies de droit Conformément à l'art. 56, al. 1, de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), la présente décision peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 Saint-Gall. Présenté en deux exemplaires, le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve et porter la signature de la partie recourante ou de son représentant ; y seront jointes une copie de la présente décision et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles. Conformément à l'art. 56, al. 2, LMP, les dispositions de la Loi fédérale sur la procédure administrative (PA) relatives à la suspension des délais ne s'appliquent pas. Conformément à l'art. 52, al. 2, LMP, les recours peuvent tendre uniquement à faire constater que ladite décision enfreint le droit fédéral, et non à son annulation. Les soumissionnaires étrangers ne peuvent faire recours que si l'État dans lequel ils ont leur siège accorde la réciprocité. Les Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) prévoient de fermer des installations de chargement en vrac dans la région de Zurich Nord (notamment à Niederglatt et Rümlang) et de les centraliser à Bülach. Le site de Bülach est bien desservi tant par le rail que par la route et dispose déjà des infrastructures nécessaires à la réception de trains de marchandises. L’augmentation du volume de trafic nécessite l’extension de l’installation ainsi que sa séparation de l’installation P+R. Le site de chargement en vrac de Bülach est inscrit au plan directeur et revêt une importance élevée pour le canton de Zurich. Une nouvelle installation de chargement en vrac sera réalisée avec les éléments suivants : * Voie 39 : construction neuve avec un quai de chargement de 100 m, le long d’une nouvelle paroi de pieux forés le long de la Schaffhauserstrasse, pour le chargement de conteneurs ACTS, de ciment et de marchandises longues. * Voies 38–8 : prolongement et léger déplacement horizontal, y compris deux aiguillages, Transformation de la voie 38 d’une voie de garage en voie de chargement avec un quai de 117,90 m pour le chargement de conteneurs ACTS (ACTS = système de transport par conteneurs basculants), Prolongement de la voie 8 à une longueur de stationnement de 167 m pour les trains de voyageurs Nouveau quai de chargement, y compris éclairage, drainage et travaux d’aménagement nécessaires. Travaux de génie civil (liste non exhaustive): * Revêtements du quai de chargement * Drainage (142 m de conduites, ouvrage de régulation, regards) * Travaux de terrassement (4 850 m³) * Enlèvement du ballast (env. 2 850 m³) * Paroi de pieux forés, diamètre 1,5 m, longueur 652 m * Paroi de pieux forés, diamètre 1,2 m, longueur 118 m * Fondations pour caténaires, signaux et barrières * Voie 39 : construction neuve de l’infrastructure et de la superstructure sur 138 m, passage à niveau avec dalles de voie sur 29 m, butoir * Voies 38–8 : nouvelle construction / assainissement de l’infrastructure et de la superstructure sur 396 m, y compris déplacement d’un aiguillage, butoir * Traversées de câbles et caniveaux (480 m) * Travaux en béton (350 m³ pour mur en béton apparent sur la paroi de pieux forés) * Réalisation du quai de chargement avec bordure de quai * Garde-corps, mains courantes, clôtures, portail coulissant, glissières de sécurité * Marquages Bülach extension du chargement en vrac libre – travaux de génie civil Justification de la décision d’adjudication L’offre de l’adjudicataire était globalement la plus avantageuse et a reçu le plus de points. Le critère d’adjudication du «Prix», pour lequel l’adjudicataire a soumis l’offre la plus basse, était en particulier déterminant. Sur la base du déroulement du projet. Critères d’adjudication CHF CHE Immensee 01 ••• ••• 26 selec-w https://www.simap.ch t-sme none 88709c0c-97a9-470d-aefb-c2d5d77b95ef 5266052.00 t-oth-eea Artherstrasse 44 f0f17e1f-b692-4603-b7f7-0695ef4ee181 Zürich St. Gallen ORG-0003 CH055 t-esubm anyw-cou ORG-0001 ORG-0002 Postfach [telefon eliminat] [telefon eliminat] +4100000 rail d15bef74-dd07-457b-b088-27b826b5fb07 BVGER CON-[telefon eliminat]+02:00 Holzikofenweg 36 no-eu-funds quality 0 32014L0025 1 [email eliminat] 3[telefon eliminat]+02:00 can-standard 2027-01-04+01:00 8 CH063 2000-01-01Z CH021 Bern no N/A works t-no-eea eforms-sdk-1.14 TEN-0000 medium 45000000 RES-0000 LOT-0000 https://www.bvger.ch [email eliminat] 6405 30 80a55d41-d936-4e94-af47-afc6a0c42078 8048 false [telefon eliminat] Vulkanplatz 11 2026-10-14+02:00 [email eliminat] FRA DEU tenders CH040 TPA-[telefon eliminat]fc3817-b31b-4829-bf3f-63b8d4df167e 02:25:59+02:00 ORG-0010 CH001 ted-esen open