Germania – Servicii de proiectare tehnică pentru construcţia de lucrări publice – Kinzigbrücke LGS Nord, Planungsleistugen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke u. Tragwerksplanung

Kinzigbrücke LGS Nord, Planungsleistugen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke u. Tragwerksplanung Qualität des Lösungsansatzes Erstellung eines Konzeptentwurfs auf Grundlage der beschriebenen Leistungen und der erläuterten Planungsaufgabe. Die Konzeptentwürfe werden hinsichtlich der Einhaltung der Ausschreibungsbedingungen geprüft. Anhand des konkreten Lösungsansatzes wird die gestalterische Qualität des Entwurfs bewertet. Die Beurteilungskriterien sind in der Ausschreibung im Detail erläutert. Kurzvorstellung der Projektleiter und deren Stellvertreter mit Angaben zur Qualifikation und vergleichbare Referenzen, die die jeweilige Person bearbeitet hat. Methoden der örtlichen Präsenz während der Bauphase Werner Sobek AG Stadt Offenburg, Fachbereich Bauservice, Zentrale Vergabestelle Kinzigbrücke LGS Nord Planungsleistungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung und Planungsvorschläge Erläuterung der zur Anwendung kommenden Methodik des Kostenmanagements am Beispiel eines vergleichbaren Referenzprojektes, Darstellung der Kostenentwicklung innerhalb des Projektverlaufs.Terminmanagement: Graphische Darstellung eines Rahmenterminplans für die zeitliche Umsetzung des Projektes. Erläuterungen wie die Planungs- und Bautermine aufgestellt und welche Annahmen der Terminplanung zugrunde gelegt wurden. Beispielhafte Angaben wie bei Abweichungen vom Soll reagiert werden soll. Darstellung der Kommunikationswege und der Vor-Ort-Präsenz in den verschiedenen Phasen (Planung, Vergabe, Bauleitung), im besonderen Organisation der Planungsphase (u.a. Jour-fixe Termine, Kommunikation mit dem Auftraggeber). Darstellung der Vor-Ort-Präsenz in der Phase der Bauausführung, für alle Fachdisziplinen, ggf. geplante Einbindung von Nachunternehmen Vergabekammer Baden-Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe Honorar Mit dem Teilnahmeantrag ist noch kein Angebot anzugeben. Für die Teilnahme am Verhandlungsverfahren ist eine (kostenfreie) Registrierung auf der Vergabeplattform Vergabe 24 erforderlich. Nach Abschluss der Bewerbungsphase werden vier qualifizierte Bewerber / Bietergemeinschaften in die nächste Stufe eingeladen. Die geeignetsten Bewerber / Bietergemeinschaften werden anhand von formalen Kriterien, Eignungskriterien, Leistungsfähigkeit und Projekterfahrung ermittelt. Ist die Qualifizierung von mehr als vier Bewerbern / Bietergemeinschaften gleichwertig entscheidet das Los. Die Teilnahmeanträge sind digital einzureichen. Die Teilnahmeanträge müssen mit der geforderten Referenz unter Verwendung des Formblatt Eigenerklärung zur Eignung, Eigenerklärung RUS-Sanktionen und Erklärung zur Landestariftreue- und Mindestlohngesetz bis spätestens zum 02.03.2026 eingereicht werden.Teilnahmeanträge, die nach Ablauf der vorgenannten Bewerbungsfrist eingehen, werden nicht berücksichtigt. Rückfragen können bis 17.02.2026 über das Kommunikationstool der Vergabeplattform Vergabe 24 eingereicht werden. Werden die Leistungen von einer Bietergemeinschaft angeboten, sind die Auskünfte für jedes Mitglied der Bietergemeinschaft zu erklären. Will sich der Bietende bei der Leistungserbringung eines Dritten bedienen, sind die Auskünfte auf Verlangen der Vergabestelle auch vom Dritten abzugeben.Der objektiven Bewertung der Auswahlkriterien der begrenzten Zahl an Bewerbenden liegt die, den Bekanntmachungsunterlagen beigefügte Eignungsmatrix zu Grunde. Das Honorar wird rechnerisch bewertet. 1.Das günstigste Gesamthonorar erhält die volle Punktzahl X Gewichtung. Weisen die Angebote mehr als eines Bieters das identische günstigste Gesamthonorar auf, so erhalten alle diese Angebote die volle Punktzahl. 2.Die weiteren zu wertenden Angebote erhalten eine Punktzahl, die sich aus folgender Berechnung ergibt: Bruttopreis des günstigsten Honorarangebots multipliziert mit der vollen Punktzahl und dividiert durch den Bruttopreis des jeweils zu wertenden Gesamthonorars. Das Ergebnis wird multipliziet mit der Gewichtung und auf 2 Stellen nach dem Komma gerundet. Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI) Maßnahmen zur Einhaltung der Kosten- und Terminsicherheit und der Qualitätskontrolle in der Planungs- und AusführungsphaseKostenmanagement: Teamstruktur + Besondere Berufserfahrung des vorgesehenen Projektteams mit vergleichbaren PlanungsleistungenTeamstruktur + Besondere Berufserfahrung des vorgesehenen Projektteams mit vergleichbaren Planungsleistungen Kinzigbrücke LGS Nord Planungsleistungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung und Planungsvorschläge Die Stadt Offenburg wird im Jahr 2032 eine Landesgartenschau (LGS) durchführen. Im Rahmen der LGS Offenburg werden mehrere Brücken und Stege über die Kinzig, den Mühlbach und den Räderbach gebaut. Die Gestaltung der neuen Brücken und Stegen soll auf dem Gestaltungskonzept der LGS aufbauen. Die Stadt Offenburg führt dazu zwei VgV-Verfahren mit Lösungsansätzen zur Vergabe der Ingenieurbauleistungen +Tragwerksplanung und Leistungen Verkehrsanlagen (nur Kinzigbrücke) durch. • VgV Kinzigbrücke LGS Nord • VgV Stege Mühl- und Räderbach Die folgende Aufgabenbeschreibung bezieht sich auf die Neugestaltung der "Kinzigbrücke LGS Nord" einschließlich Rampe mit Anschluss an den Radschnellweg, eine ca. 100m lange Fuß- und Radwegbrücke über die Kinzig im Norden des LGS-Geländes in der Nähe der Eisenbahnbrücke Rheintalbahn und über den Radschnellweg entlang der Westseite der Kinzig. Die Deutsche Bahn plant, die vorhandene Eisenbahnbrücke der Rheintalbahn über die Kinzig mit danebenliegendem Geh- und Radweg im Jahr 2040 abzubrechen und durch eine reine Bahnbrücke zu ersetzen. Im Zuge der LGS soll vorab eine neue Geh- und Radwegbrücke geplant und in die Daueranlagen der LGS integriert werden. Durch die "Kinzigbrücke LGS Nord", die sowohl die Kinzig als auch den Radschnellweg am Fuße des westlichen Kinzigdamms überspannt, soll eine attraktive und barrierefreie Verknüpfung zwischen dem geplanten Radschnellweg entlang des westlichen Kinzigdammfußes und der wichtigen Radverkehrsverbindung in Ost-West-Richtung geschaffen werden. Die Gestaltung der Brücken und Stege hat eine zentrale gestalterische und inhaltliche Rolle innerhalb der Planung der neuen Parklandschaften der LGS. Ziel ist es, innovative, nachhaltige und funktionale Übergänge zu entwickeln, die über ihre reine Verbindungsfunktion hinaus als eigenständige gestalterische Raumelemente wirken. Brücken und Stege sollen als prägende Verbindungen zwischen den verschiedenen Themenbereichen der Gartenschau dienen und zugleich den Dialog zwischen Natur, Technik und Landschaftsarchitektur symbolisieren. Für die Baumaßnahme Kinzigbrücke LGS Nord, über die Kinzig und den Radschnellweg einschließlich Rampe zum Radschnellweg, wurde ein Kostenrahmen von ca. 3.200.000,- EUR Nettobaukosten ermittelt. 01 t-sme 13:25:08+01:00 none DE 811469974 [telefon eliminat] [telefon eliminat] gen-pub DE811 469974 Offenburg 2029-10-31+01:00 CON-[telefon eliminat]+02:00 DE111 quality 76131 32014L0024 per-exa 4 2026-08-03+02:00 can-standard Zentrale Vergabestelle 5.00 DE142583612 SOG_BS-2026-0023 29 TEN-0001 eforms-sdk-1.13 RES-[telefon eliminat] b7711977-e387-4391-bfd1-c45cc143cd40 77656 Kapellenstr. 17 20.00 https://www.offenburg.de services 71322300 la 2.3 ted-esen small 71327000 selec-w 70597 2026-10-30+01:00 neg-w-call 2000-01-01+01:00 [email eliminat] t-esubm ORG-0001 EUR -1 71322000 Wilhelmstraße 12 no-eu-funds 212/2026 0204:994-DOEVD-83 true 53119 win-ten-val DE8114699 74 60.00 [telefon eliminat] [email eliminat] no bb89e205-7f62-4063-8e95-ba0737c88685 Stuttgart eo-int Albstraße 14 DE122 LOT-0000 [email eliminat] TPA-0001 cost vgv 10.00 false [telefon eliminat]+01:00 ••• ••• 00 DE134 ORG-7005 ORG-7004 UBO-0001 Bonn ORG-7001 [telefon eliminat] DEU DE 286 920 742 tenders not-val [telefon eliminat] [email eliminat] Karlsruhe ORG-7007 DEA22 ORG-7006