Rezultat publicatTED — Licitații europene71310000 — Servicii de consultanta in domeniul ingineriei si al constructiilor·768675-2026
România – Servicii de consultanţă în domeniul ingineriei şi al construcţiilor – Servicii de Consultanțӑ și supervizare a proiectӑrii și ex. lucr. aferente ob. de inv. „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 2 - Predeal-Buftea si LOT 3 Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța
Anunțul 768675-2026 pentru România – Servicii de consultanţă în domeniul ingineriei şi al construcţiilor – Servicii de Consultanțӑ și supervizare a proiectӑrii și ex. lucr. aferente ob. de inv. „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 2 - Predeal-Buftea si LOT 3 Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța este publicat de Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA și este încadrat la codul CPV 71310000.
Sinteză HarveyAI
Harvey procesează documentele acestei licitații...
Termen livrare
—
Termen plată
—
Valabilitate ofertă
—
Documente atașate1 fișier
DOCU
Document oficial
Anunț oficial TED
Procedură corespondentă în SICAP
Corelare confirmată din mai multe câmpuri · scor 72.
Secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța
Place of performance addtional LOT
Secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța
Place of performance country LOT
ROU
Place of performance country PROC
ROU
Place of performance subdiv LOT
RO321
Place of performance subdiv PROC
RO321
Organizații și puncte de contact40
Organisation city addinfo LOT
Bucuresti
Organisation city buyer
Bucuresti
Organisation city reviewinfo LOT
Bucuresti
Organisation city revieworg LOT
Bucuresti
Organisation city ted esen
Bucuresti
Organisation country addinfo LOT
ROU
Organisation country buyer
ROU
Organisation country reviewinfo LOT
ROU
Organisation country revieworg LOT
Rezultate, atribuiri și contracte10
Award criterion description LOT
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Award criterion name LOT
Pretul ofertei
Award criterion number LOT
40 | 14 | 12 | 10 | 24
Award criterion number weight LOT
per-exa
Award criterion type LOT
price | quality
Contract duration period LOT
MONTH
Contract nature
services
Contract nature main LOT
services
Loturi6
Additional classification LOT
71520000 | 79341000
Additional classification type LOT
cpv
Additional information LOT
Procedura de atribuire se desfășoară sub incidența prezentei clauze suspensive. Incheierea contractului de achizitie sectoriala este conditionata de obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Entitatea Contractanta va aplica prevederile art. 225 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 99/2016 cu modificările și completările ulterioare, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie sectoriala. Entitatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului in 12 luni de la aprobarea raportului procedurii. Incheierea contractelor de achizitie sectorială de consultanță și supervizare este conditionată de încheierea contractelor de proiectare și execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții pentru: -„Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 2 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Predeal-Buftea”, -„Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța”, care fac obiectul serviciilor de consultanță și supervizare, totodata in conditiile in care exista identitate intre consultant si proiectant, entitatea isi rezerva dreptul de a nu incheia contractul. Transmiterea Ordinului de incepere a Contractului este conditionat de existența contractului de proiectare și execuție ce va face obiectul prezentelor servicii de consultanță și supervizare sau sub condiția existenței premiselor începerii efective a contractului de proiectare și execuție.
Alte informații publicate10
Dispatch date
2026-11-04+02:00
Dispatch date esender
2026-11-04T15:01:51+02:00
Dispatch time
14:39:41+02:00
Dispatch time esender
15:01:51+02:00
Entity main activity
rail
Non award justification
all-rej
Official language
RON
Ojs number
215/2026
Received submissions type code
tenders | t-sme | t-oth-eea | t-no-eea | t-esubm
Received submissions type val
Termene și durate2
Duration period unit LOT
MONTH
Duration period value LOT
171
Autoritate contractantă6
Buyer identifier
RO 11054529
Buyer internet address
https://www.cfr.ro
Buyer legal type
pub-undert
Buyer post code
010873
Buyer profile
https://www.e-licitatie.ro
Main activity
rail
Valori2
Total value
32661546.06
Total value CUR
RON
Procedură și anunț4
Legal basis
32014L0025
Legal basis NOTICE
32014L0025
Procedure identifier
e780a5cc-e82a-42a1-a71f-ce2c19fc11b9
Procedure type
open
Câștigători și oferte1
Winner selection status
clos-nw
Clasificare CPV2
Main classification type LOT
cpv
Main classification type PROC
cpv
Date de contact publicate în TED
20
Contactele sunt disponibile utilizatorilor autentificați.Autentifică-te
Textul integral publicat de TEDextinde
Iulia Staicu
Secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța
Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor
Pretul ofertei
Roxana Popescu
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Participare în calitate de Coordonator de echipă/ proiect/ contract și/ sau Adjunct Coordonator de echipă/ proiect/ contract și/ sau Inginer Rezident și/ sau Inginer Rezident Adjunct și/ sau Manager proiect/ contract și/ sau Adjunct Manager proiect/ contract și/ sau Director proiect/ contract și/ sau Adjunct Director proiect/ contract și/ sau Project Manager și/sau Project Manager Adjunct, sau similar, în cadrul unor contracte de Supervizare/Consultanță a execuției lucrărilor și/sau Supervizare/Consultanță a proiectării și execuției lucrărilor și/sau execuție lucrări și/sau proiectare și execuție lucrări de construcție nouă și/ sau modernizarea și/ sau reabilitarea de infrastructura de transport feroviară care să include instalații de semnalizare feroviară și/sau telecomunicații (se exclud metroul și tramvaiul), se va puncta astfel: -participarea în 2 contracte: 7 puncte -participarea în 3 sau mai multe contracte: 14 puncte Nota 1: Ofertanții vor depune ca anexe la Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" și documente relevante/ recomandări emise de Beneficiar/ Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care să rezulte elementele necesare acordării punctajului. Nota 2: In sensul prezentului factor de evaluare, prin "supervizare/ consultanta" se intelege activitatea desfasurata in cadrul unei firme/ echipe de consultanta/de supervizare angajata de catre Beneficiar/ Investitor, prin care a fost asigurata supravegherea/ verificarea lucrarilor executate sau a activitatilor indeplinite de catre Antreprenor, in ceea ce priveste certificarea valorii lucrarilor executate si certificarea conformitatii calitative si cantitative a acestora cu contractul, documentatia de executie si reglementarilor tehnice si legislative in vigoare. Nota 3: Prin Inginer Rezident se înțelege persoana definita ca "Inginer" în cadrul unor Condiții Generale de Contract de tip FIDIC
Operator SEAP
2.1. Expert principal nr. 1 – Coordonator de Echipă
2.4. Demonstrarea unei metodologii adecvate de prestare a serviciilor
Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA
Participarea expertului într-o poziție similara în cadrul unor contracte de proiectare și execuție și/sau execuție și/sau supervizare proiectare și execuție și/sau supervizare execuție lucrări și/sau documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, pentru construcție nouă și/sau modernizare și/sau reabilitare din domeniul infrastructurii feroviare, care să includă instalații de semnalizări feroviare, inclusiv ETCS nivel 2 (se exclud metroul și tramvaiul), se va puncta astfel: participarea in 2 contracte: 6 puncte participarea in 3 contracte sau mai mult de 3 contracte: 12 puncte Nota 1: Ofertanții vor depune ca și anexe la Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" și documente relevante/ recomandări emise de Beneficiar/ Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care să rezulte elementele necesare acordării punctajului. Nota 2: In sensul prezentului factor de evaluare, prin "supervizare/consultanta" se intelege activitatea desfasurata in cadrul unei firme/ echipe de consultanta/de supervizare angajata de catre Beneficiar/ Investitor, prin care a fost asigurata supravegherea/ verificarea lucrarilor executate sau a activitatilor indeplinite de catre Antreprenor, in ceea ce priveste certificarea valorii lucrarilor executate si certificarea conformitatii calitative si cantitative a acestora cu contractul, documentatia de executie si reglementarilor tehnice si legislative in vigoare.
Servicii de Consultanțӑ și supervizare a proiectӑrii și ex. lucr. aferente ob. de inv. „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 2 - Predeal-Buftea si LOT 3 Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța
Algoritmul de calcul este următorul: Participarea expertului într-o poziție similara în cadrul unor contracte de proiectare și execuție și/sau execuție și/sau supervizare proiectare și execuție și/sau supervizare execuție lucrări și/sau documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, pentru construcție nouă și/sau modernizare și/sau reabilitare din domeniul infrastructurii feroviare, care să includă instalații de telecomunicații, inclusiv GSM-R (se exclud metroul și tramvaiul), se va puncta astfel: participarea in 2 contracte: 5 puncte participarea in 3 contracte sau mai mult de 3 contracte: 10 puncte Nota 1: Ofertanții vor depune ca și anexe la Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" și documente relevante/ recomandări emise de Beneficiar/ Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care să rezulte elementele necesare acordării punctajului. Nota 2: In sensul prezentului factor de evaluare, prin "supervizare/consultanta" se intelege activitatea desfasurata in cadrul unei firme/ echipe de consultanta/de supervizare angajata de catre Beneficiar/ Investitor, prin care a fost asigurata supravegherea/ verificarea lucrarilor executate sau a activitatilor indeplinite de catre Antreprenor, in ceea ce priveste certificarea valorii lucrarilor executate si certificarea conformitatii calitative si cantitative a acestora cu contractul, documentatia de executie si reglementarilor tehnice si legislative in vigoare.
Proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar” face parte din Master Planul General de Transport al României (MPGT) şi este propus pentru finanţare în perioda 2021 - 2030, conform Anexei 10.35 - “Surse de finanţare pentru structura feroviară 2020 - 2030”. Realizarea acestui proiect va conduce către beneficiul final anticipat de implementare a sistemului ERTMS nivel 2 complet operațional al secțiunii Predeal (exclusiv) – Chitila - București Băneasa - Constanța, sistem structural care să fie integrat în subsistemele CCS de pe întreg coridorul Frontieră Curtici - Brașov – Constanța, secțiune din Coridorul TEN-T Rin - Dunăre pe teritoriul României Sistemul ERTMS nivel 2 are ca scop garantarea unui standard comun care va facilita o creștere a competitivității pentru toți factorii implicați, prin adaptarea față de piața concurențială de transport, atât a operatorilor de transport feroviar, cât și a furnizori de echipamente și servicii cu specific feroviar. Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității / competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare. Obiectivele generale ale proiectului sunt: • asigurarea unei rețele feroviare sustenabile, eficiente din punct de vedere economic, flexibile, mixte (marfă și călători) favorabile mediului înconjurător, sigure și echilibrate care să se integreze cu celelalte moduri de transport și care să fie compatibilă cu rețeaua de bază și extinsă TEN-T, să respecte Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate și reglementările UE; • conformarea cu prevederile Directivei 2012/34/UE privind instituirea spațiului feroviar unic european; • eliminarea blocajelor care limitează competitivitatea rețelei feroviare române în Europa; • creșterea gradului de conectivitate între rețeaua de transport feroviar națională și transfrontalieră cu coridoarele europene de transport; • creșterea gradului de siguranță a transportului feroviar. Obiectivele specifice ale proiectului sunt: • îmbunătățirea flexibilității și a managementului traficului feroviar; • reducerea întârzierilor de trenuri prin identificarea perturbațiilor procesului de circulație și a situațiilor conflictuale viitoare, conducând la elaborarea deciziilor de redresare a traficului pe baza unor proceduri de rezolvare; • asigurarea suportului tehnic pentru dezvoltarea managementului traficului feroviar, prin introducerea unor noi facilități şi includerea unor funcții auxiliare dedicate; • reducerea personalului operațional; • creșterea fiabilității sistemului; • eficientizarea activităților de mentenanță preventivă și corectivă prin asistarea computerizată a acestora, inclusiv prin funcții de diagnoză și localizare a defectelor. • comanda la distanță (telecomanda) a parcursurilor de circulație și manevră, precum și a echipamentelor din stații (macazuri, saboți etc.) cu asigurarea logicii parcursurilor şi a condițiilor de siguranță; • controlul la distanță (telecontrolul) stării obiectelor din stații (semnale, macazuri etc.); • monitorizarea și identificarea în timp real a circulației trenurilor și convoaielor de manevră pe întreaga distanță a proiectului. Având în vedere valoarea mare pentru implementarea acestui proiect promovarea serviciilor de consultanță și supervizare a proiectarii şi execuției lucrărilor se va realiza într-o singură procedură cu cele două loturi, după cum urmează: Lot 2 - „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța”. Activitatea Contractantului este aceea de Consultanță și Supervizare, în calitate de „Consultant”/ „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice. Contractantul va asigura managementul tehnic şi financiar al contractului de Proiectare şi Execuţie lucrări.
Proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar” face parte din Master Planul General de Transport al României (MPGT) şi este propus pentru finanţare în perioda 2021 - 2030, conform Anexei 10.35 - “Surse de finanţare pentru structura feroviară 2020 - 2030”. Realizarea acestui proiect va conduce către beneficiul final anticipat de implementare a sistemului ERTMS nivel 2 complet operațional al secțiunii Predeal (exclusiv) – Chitila - București Băneasa - Constanța, sistem structural care să fie integrat în subsistemele CCS de pe întreg coridorul Frontieră Curtici - Brașov – Constanța, secțiune din Coridorul TEN-T Rin - Dunăre pe teritoriul României. Sistemul ERTMS nivel 2 are ca scop garantarea unui standard comun care va facilita o creștere a competitivității pentru toți factorii implicați, prin adaptarea față de piața concurențială de transport, atât a operatorilor de transport feroviar, cât și a furnizori de echipamente și servicii cu specific feroviar. Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității / competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare. Obiectivele generale ale proiectului sunt: • asigurarea unei rețele feroviare sustenabile, eficiente din punct de vedere economic, flexibile, mixte (marfă și călători) favorabile mediului înconjurător, sigure și echilibrate care să se integreze cu celelalte moduri de transport și care să fie compatibilă cu rețeaua de bază și extinsă TEN-T, să respecte Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate și reglementările UE; • conformarea cu prevederile Directivei 2012/34/UE privind instituirea spațiului feroviar unic european; • eliminarea blocajelor care limitează competitivitatea rețelei feroviare române în Europa; • creșterea gradului de conectivitate între rețeaua de transport feroviar națională și transfrontalieră cu coridoarele europene de transport; • creșterea gradului de siguranță a transportului feroviar. Obiectivele specifice ale proiectului sunt: • îmbunătățirea flexibilității și a managementului traficului feroviar; • reducerea întârzierilor de trenuri prin identificarea perturbațiilor procesului de circulație și a situațiilor conflictuale viitoare, conducând la elaborarea deciziilor de redresare a traficului pe baza unor proceduri de rezolvare; • asigurarea suportului tehnic pentru dezvoltarea managementului traficului feroviar, prin introducerea unor noi facilități şi includerea unor funcții auxiliare dedicate; • reducerea personalului operațional; • creșterea fiabilității sistemului; • eficientizarea activităților de mentenanță preventivă și corectivă prin asistarea computerizată a acestora, inclusiv prin funcții de diagnoză și localizare a defectelor. • comanda la distanță (telecomanda) a parcursurilor de circulație și manevră, precum și a echipamentelor din stații (macazuri, saboți etc.) cu asigurarea logicii parcursurilor şi a condițiilor de siguranță; • controlul la distanță (telecontrolul) stării obiectelor din stații (semnale, macazuri etc.); • monitorizarea și identificarea în timp real a circulației trenurilor și convoaielor de manevră pe întreaga distanță a proiectului. Având în vedere valoarea mare pentru implementarea acestui proiect promovarea serviciilor de consultanță și supervizare a proiectarii şi execuției lucrărilor se va realiza într-o singură procedură cu cele două loturi, după cum urmează: Lot 2 - „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța”. Activitatea Contractantului este aceea de Consultanță și Supervizare, în calitate de „Consultant”/ „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice. Contractantul va asigura managementul tehnic şi financiar al contractului de Proiectare şi Execuţie lucrări. LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța Textul complet se regaseste in Anexa la fisa de date
1. Entitatea Contractanta acorda 24 puncte pentru ofertanții care prezintă o metodologie de implementare a contractului care demonstreaza o foarte buna intelegere a activitatilor stabilite in Cerintele Beneficiarului, precum si o buna documentare/ analiza a proiectului. In vederea obtinerii celor 24 puncte acordate, metodologia de implementare a contractului va trebui sa contina cel putin urmatoarele: a) descrierea TUTUROR activitatilor care compun activitatile de consultanță și supervizare prevazute în Cerințele Beneficiarului, in succesiunea normală a acestora, si in corelare INTEGRALA cu resursele tehnice si umane necesare (numarul si specialitatile personalului propus, modalitatea de realizare a activităţilor/serviciilor în scopul obținerii rezultatelor așteptate şi a obiectivelor generale şi specifice care contribuie la realizarea obiectului contractului.) b) planul de lucru prin care se va demonstra : - încadrarea activităţilor în timp, astfel încât să se asigure finalizarea serviciilor în termenul specificat în caietul de sarcini. c) prezentarea managementului general al contractului prin care Consultantul/ Supervizorul va prezenta următoarele informații : - structura echipei propuse împărţită pe fiecare domeniu de activitate, cu indicarea livrabilelor ce trebuie predate de experţii propuşi pentru fiecare activitate în parte, din care să reiasă progresul serviciilor ce urmează a se efectua, livrabilele/documentele finale ce trebuie transmise spre aprobare Entităţii Contractante cu încadrarea şi respectarea termenelor stabilite în caietul de sarcini și interactiunea personalului Consultantului/Supervizorului cu personalul de management al Entității Contractante; 2. Entitatea Contractanta acorda 12 puncte pentru ofertantii care prezinta o metodologie de implementare a contractului care demonstreaza o buna intelegere a activitatilor stabilite in Cerintele Beneficiarului. In vederea obtinerii celor 12 puncte acordate, metodologia de implementare a contractului va trebui sa contina cel putin urmatoarele: a) descrierea MAJORITATII activitatilor care compun activitatile de consultanță și supervizare prevazute în Cerințele Beneficiarului, in succesiunea normală a acestora, si in corelare PARTIALĂ cu resursele tehnice si umane necesare (numarul si specialitatile personalului propus, modalitatea de realizare a activităţilor/serviciilor în scopul obținerii rezultatelor așteptate şi a obiectivelor generale şi specifice care contribuie la realizarea obiectului contractului.) b) planul de lucru prin care se va demonstra : - încadrarea activităţilor în timp, astfel încât să se asigure finalizarea serviciilor în termenul specificat în caietul de sarcini. c) prezentarea managementului general al contractului prin care Consultantul/ Supervizorul va prezenta următoarele informații : - Textul complet se regaseste in Anexa la fisa de date.
1. Entitatea Contractanta acorda 24 puncte pentru ofertanții care prezintă o metodologie de implementare a contractului care demonstreaza o foarte buna intelegere a activitatilor stabilite in Cerintele Beneficiarului, precum si o buna documentare/ analiza a proiectului. In vederea obtinerii celor 24 puncte acordate, metodologia de implementare a contractului va trebui sa contina cel putin urmatoarele: a) descrierea TUTUROR activitatilor care compun activitatile de consultanță și supervizare prevazute în Cerințele Beneficiarului, in succesiunea normală a acestora, si in corelare INTEGRALA cu resursele tehnice si umane necesare (numarul si specialitatile personalului propus, modalitatea de realizare a activităţilor/serviciilor în scopul obținerii rezultatelor așteptate şi a obiectivelor generale şi specifice care contribuie la realizarea obiectului contractului.) b) planul de lucru prin care se va demonstra : - încadrarea activităţilor în timp, astfel încât să se asigure finalizarea serviciilor în termenul specificat în caietul de sarcini. c) prezentarea managementului general al contractului prin care Consultantul/ Supervizorul va prezenta următoarele informații : - structura echipei propuse împărţită pe fiecare domeniu de activitate, cu indicarea livrabilelor ce trebuie predate de experţii propuşi pentru fiecare activitate în parte, din care să reiasă progresul serviciilor ce urmează a se efectua, livrabilele/documentele finale ce trebuie transmise spre aprobare Entităţii Contractante cu încadrarea şi respectarea termenelor stabilite în caietul de sarcini și interactiunea personalului Consultantului/Supervizorului cu personalul de management al Entității Contractante; 2. Entitatea Contractanta acorda 12 puncte pentru ofertantii care prezinta o metodologie de implementare a contractului care demonstreaza o buna intelegere a activitatilor stabilite in Cerintele Beneficiarului. In vederea obtinerii celor 12 puncte acordate, metodologia de implementare a contractului va trebui sa contina cel putin urmatoarele: a) descrierea MAJORITATII activitatilor care compun activitatile de consultanță și supervizare prevazute în Cerințele Beneficiarului, in succesiunea normală a acestora, si in corelare PARTIALĂ cu resursele tehnice si umane necesare (numarul si specialitatile personalului propus, modalitatea de realizare a activităţilor/serviciilor în scopul obținerii rezultatelor așteptate şi a obiectivelor generale şi specifice care contribuie la realizarea obiectului contractului.) b) planul de lucru prin care se va demonstra : - încadrarea activităţilor în timp, astfel încât să se asigure finalizarea serviciilor în termenul specificat în caietul de sarcini. c) prezentarea managementului general al contractului prin care Consultantul/ Supervizorul va prezenta următoarele informații : Textul complet se regaseste in Anexa la Fisa de date.
Procedura de atribuire se desfășoară sub incidența prezentei clauze suspensive. Incheierea contractului de achizitie sectoriala este conditionata de obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Entitatea Contractanta va aplica prevederile art. 225 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 99/2016 cu modificările și completările ulterioare, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie sectoriala. Entitatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului in 12 luni de la aprobarea raportului procedurii. Incheierea contractelor de achizitie sectorială de consultanță și supervizare este conditionată de încheierea contractelor de proiectare și execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții pentru: -„Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 2 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Predeal-Buftea”, -„Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța”, care fac obiectul serviciilor de consultanță și supervizare, totodata in conditiile in care exista identitate intre consultant si proiectant, entitatea isi rezerva dreptul de a nu incheia contractul. Transmiterea Ordinului de incepere a Contractului este conditionat de existența contractului de proiectare și execuție ce va face obiectul prezentelor servicii de consultanță și supervizare sau sub condiția existenței premiselor începerii efective a contractului de proiectare și execuție.
Participarea într-o poziție similara în cadrul unor contracte de proiectare și execuție și/sau execuție și/sau supervizare proiectare și execuție și/sau supervizare execuție lucrări și/sau documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, pentru construcție nouă și/sau modernizare și/sau reabilitare din domeniul infrastructurii feroviare, care să includă instalații de telecomunicații, inclusiv GSM-R (se exclud metroul și tramvaiul), se va puncta astfel: participarea in 2 contracte: 5 puncte participarea in 3 contracte sau mai mult de 3 contracte: 10 puncte Nota 1: Ofertanții vor depune ca și anexe la Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" și documente relevante/ recomandări emise de Beneficiar/ Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care să rezulte elementele necesare acordării punctajului. Nota 2: In sensul prezentului factor de evaluare, prin "supervizare/consultanta" se intelege activitatea desfasurata in cadrul unei firme/ echipe de consultanta/de supervizare angajata de catre Beneficiar/ Investitor, prin care a fost asigurata supravegherea/ verificarea lucrarilor executate sau a activitatilor indeplinite de catre Antreprenor, in ceea ce priveste certificarea valorii lucrarilor executate si certificarea conformitatii calitative si cantitative a acestora cu contractul, documentatia de executie si reglementarilor tehnice si legislative in vigoare.
”Consultanță și sup. a pr. și ex lucr. - „Imp. măs. necesare funcționării sist. ERTMS pe secț. de cale ferată Predeal – București – Constanța și ext.sist.GSM-R pe rețeaua primară de transp.fer. - LOT 2 - Lucrări de sem. fer. pt imp. ERTMS nivel 2 și gest.traf. fer.pe trons.Predeal-Buftea
Proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar” face parte din Master Planul General de Transport al României (MPGT) şi este propus pentru finanţare în perioda 2021 - 2030, conform Anexei 10.35 - “Surse de finanţare pentru structura feroviară 2020 - 2030”. Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității / competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor.Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Activitatea Contractantului/ Supervizorului este aceea de supervizare, în calitate de „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice, Anexa 2 proiectare și execuție de lucrări. Contractantul/ Supervizorul va urmări ca Proiectul tehnic să fie elaborat conform regulamentelor legale în vigoare, cu respectarea tuturor etapelor din HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările ulterioare CLAUZA SUSPENSIVA: Procedura de atribuire se desfășoară sub incidența prezentei clauze suspensive. Incheierea contractului de achizitie sectoriala este conditionata de obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Entitatea Contractanta va aplica prevederile art. 225 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 99/2016 cu modificările și completările ulterioare, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie sectoriala. Entitatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului in 12 luni de la aprobarea raportului procedurii. Incheierea contractelor de achizitie sectorială de consultanță și supervizare este conditionată de încheierea contractelor de proiectare și execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții pentru: -„Implementarea măsurilor necesare funcționării sist. ERTMS pe secț. de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 2 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traf.fer. pe tronsonul Predeal-Buftea”, si - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – Buc. Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești- Constanțanta
2.3. Expert telecomunicații, inclusiv GSM-R
2.2. Expert semnalizări feroviare, inclusiv ETCS nivel 2
Consultanță și superv. a pr.și ex.lucr. - „Implementarea măs. necesare funcț. sist.ERTMS pe secț.CF Predeal – Buc. – Constanța și ext. sist. GSM-R pe rețeaua primară de transp. fer.r - LOT 3 - Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța
17/2/;925 / 08 ••• ••• 01
t-sme
[telefon eliminat]
none
t-oth-eea
[telefon eliminat]
price
e97738b2-b089-4fe9-a34d-1994f1ef4095
ORG-0004
ORG-0005
t-esubm
pub-undert
https://www.cfr.ro
Strada: Italiana, nr. 22, Sector: -, Judet: Bucuresti, Localitate: Bucuresti, Cod postal: -
ORG-0001
ORG-0002
RO42283735
10
12
14
Bucuresti
[telefon eliminat]
rail
clos-nw
[telefon eliminat]
[telefon eliminat]
quality
0
RON
1
215/2026
32014L0025
per-exa
2
03[telefon eliminat]+02:00
[email eliminat]
can-standard
ROU
[email eliminat]
79341[telefon eliminat]:01:51.0000000+02:00
RO 11054529
32661546.06 ••• ••• 38
t-no-eea
[telefon eliminat]
eforms-sdk-1.13
171
2000-01-01+02:00
RO 11054529_3
RES-[telefon eliminat]
RES-0001
LOT-0001
http://www.cnsc.ro
https://www.adr.gov.ro/
LOT-[telefon eliminat]
eu-funds
all-rej
https://www.e-licitatie.ro
Strada: Golescu Dinicu, nr. 38
false
[email eliminat]
services
tenders
2.3
e780a5cc-e82a-42a1-a71f-ce2c19fc11b9
71310000
Str. Stavropoleos nr. 6, sector 3
40
RO321
14:39:41.0000000+02:00
ted-esen
2026-11-05+01:00
open
Loturi TED
2
1
”Consultanță și sup. a pr. și ex lucr. - „Imp. măs. necesare funcționării sist. ERTMS pe secț. de cale ferată Predeal – București – Constanța și ext.sist.GSM-R pe rețeaua primară de transp.fer. - LOT 2 - Lucrări de sem. fer. pt imp. ERTMS nivel 2 și gest.traf. fer.pe trons.Predeal-Buftea
11.872.194,38 RON
Proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar” face parte din Master Planul General de Transport al României (MPGT) şi este propus pentru finanţare în perioda 2021 - 2030, conform Anexei 10.35 - “Surse de finanţare pentru structura feroviară 2020 - 2030”. Realizarea acestui proiect va conduce către beneficiul final anticipat de implementare a sistemului ERTMS nivel 2 complet operațional al secțiunii Predeal (exclusiv) – Chitila - București Băneasa - Constanța, sistem structural care să fie integrat în subsistemele CCS de pe întreg coridorul Frontieră Curtici - Brașov – Constanța, secțiune din Coridorul TEN-T Rin - Dunăre pe teritoriul României Sistemul ERTMS nivel 2 are ca scop garantarea unui standard comun care va facilita o creștere a competitivității pentru toți factorii implicați, prin adaptarea față de piața concurențială de transport, atât a operatorilor de transport feroviar, cât și a furnizori de echipamente și servicii cu specific feroviar. Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității / competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare. Obiectivele generale ale proiectului sunt: • asigurarea unei rețele feroviare sustenabile, eficiente din punct de vedere economic, flexibile, mixte (marfă și călători) favorabile mediului înconjurător, sigure și echilibrate care să se integreze cu celelalte moduri de transport și care să fie compatibilă cu rețeaua de bază și extinsă TEN-T, să respecte Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate și reglementările UE; • conformarea cu prevederile Directivei 2012/34/UE privind instituirea spațiului feroviar unic european; • eliminarea blocajelor care limitează competitivitatea rețelei feroviare române în Europa; • creșterea gradului de conectivitate între rețeaua de transport feroviar națională și transfrontalieră cu coridoarele europene de transport; • creșterea gradului de siguranță a transportului feroviar. Obiectivele specifice ale proiectului sunt: • îmbunătățirea flexibilității și a managementului traficului feroviar; • reducerea întârzierilor de trenuri prin identificarea perturbațiilor procesului de circulație și a situațiilor conflictuale viitoare, conducând la elaborarea deciziilor de redresare a traficului pe baza unor proceduri de rezolvare; • asigurarea suportului tehnic pentru dezvoltarea managementului traficului feroviar, prin introducerea unor noi facilități şi includerea unor funcții auxiliare dedicate; • reducerea personalului operațional; • creșterea fiabilității sistemului; • eficientizarea activităților de mentenanță preventivă și corectivă prin asistarea computerizată a acestora, inclusiv prin funcții de diagnoză și localizare a defectelor. • comanda la distanță (telecomanda) a parcursurilor de circulație și manevră, precum și a echipamentelor din stații (macazuri, saboți etc.) cu asigurarea logicii parcursurilor şi a condițiilor de siguranță; • controlul la distanță (telecontrolul) stării obiectelor din stații (semnale, macazuri etc.); • monitorizarea și identificarea în timp real a circulației trenurilor și convoaielor de manevră pe întreaga distanță a proiectului. Având în vedere valoarea mare pentru implementarea acestui proiect promovarea serviciilor de consultanță și supervizare a proiectarii şi execuției lucrărilor se va realiza într-o singură procedură cu cele două loturi, după cum urmează: Lot 2 - „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța”. Activitatea Contractantului este aceea de Consultanță și Supervizare, în calitate de „Consultant”/ „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice. Contractantul va asigura managementul tehnic şi financiar al contractului de Proiectare şi Execuţie lucrări.
71310000 — Servicii de consultanta in domeniul ingineriei si al constructiilor
Durată: 171 MONTH
2
Consultanță și superv. a pr.și ex.lucr. - „Implementarea măs. necesare funcț. sist.ERTMS pe secț.CF Predeal – Buc. – Constanța și ext. sist. GSM-R pe rețeaua primară de transp. fer.r - LOT 3 - Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța
20.789.351,68 RON
Proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar” face parte din Master Planul General de Transport al României (MPGT) şi este propus pentru finanţare în perioda 2021 - 2030, conform Anexei 10.35 - “Surse de finanţare pentru structura feroviară 2020 - 2030”. Realizarea acestui proiect va conduce către beneficiul final anticipat de implementare a sistemului ERTMS nivel 2 complet operațional al secțiunii Predeal (exclusiv) – Chitila - București Băneasa - Constanța, sistem structural care să fie integrat în subsistemele CCS de pe întreg coridorul Frontieră Curtici - Brașov – Constanța, secțiune din Coridorul TEN-T Rin - Dunăre pe teritoriul României. Sistemul ERTMS nivel 2 are ca scop garantarea unui standard comun care va facilita o creștere a competitivității pentru toți factorii implicați, prin adaptarea față de piața concurențială de transport, atât a operatorilor de transport feroviar, cât și a furnizori de echipamente și servicii cu specific feroviar. Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității / competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare. Obiectivele generale ale proiectului sunt: • asigurarea unei rețele feroviare sustenabile, eficiente din punct de vedere economic, flexibile, mixte (marfă și călători) favorabile mediului înconjurător, sigure și echilibrate care să se integreze cu celelalte moduri de transport și care să fie compatibilă cu rețeaua de bază și extinsă TEN-T, să respecte Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate și reglementările UE; • conformarea cu prevederile Directivei 2012/34/UE privind instituirea spațiului feroviar unic european; • eliminarea blocajelor care limitează competitivitatea rețelei feroviare române în Europa; • creșterea gradului de conectivitate între rețeaua de transport feroviar națională și transfrontalieră cu coridoarele europene de transport; • creșterea gradului de siguranță a transportului feroviar. Obiectivele specifice ale proiectului sunt: • îmbunătățirea flexibilității și a managementului traficului feroviar; • reducerea întârzierilor de trenuri prin identificarea perturbațiilor procesului de circulație și a situațiilor conflictuale viitoare, conducând la elaborarea deciziilor de redresare a traficului pe baza unor proceduri de rezolvare; • asigurarea suportului tehnic pentru dezvoltarea managementului traficului feroviar, prin introducerea unor noi facilități şi includerea unor funcții auxiliare dedicate; • reducerea personalului operațional; • creșterea fiabilității sistemului; • eficientizarea activităților de mentenanță preventivă și corectivă prin asistarea computerizată a acestora, inclusiv prin funcții de diagnoză și localizare a defectelor. • comanda la distanță (telecomanda) a parcursurilor de circulație și manevră, precum și a echipamentelor din stații (macazuri, saboți etc.) cu asigurarea logicii parcursurilor şi a condițiilor de siguranță; • controlul la distanță (telecontrolul) stării obiectelor din stații (semnale, macazuri etc.); • monitorizarea și identificarea în timp real a circulației trenurilor și convoaielor de manevră pe întreaga distanță a proiectului. Având în vedere valoarea mare pentru implementarea acestui proiect promovarea serviciilor de consultanță și supervizare a proiectarii şi execuției lucrărilor se va realiza într-o singură procedură cu cele două loturi, după cum urmează: Lot 2 - „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța”. Activitatea Contractantului este aceea de Consultanță și Supervizare, în calitate de „Consultant”/ „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice. Contractantul va asigura managementul tehnic şi financiar al contractului de Proiectare şi Execuţie lucrări. LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța Textul complet se regaseste in Anexa la fisa de date
Rezultate și atribuiri TED
LOT-0001
LOT-0002
Detalii licitație
Descriere
Proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar” face parte din Master Planul General de Transport al României (MPGT) şi este propus pentru finanţare în perioda 2021 - 2030, conform Anexei 10.35 - “Surse de finanţare pentru structura feroviară 2020 - 2030”. Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității / competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor.Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Activitatea Contractantului/ Supervizorului este aceea de supervizare, în calitate de „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice, Anexa 2 proiectare și execuție de lucrări. Contractantul/ Supervizorul va urmări ca Proiectul tehnic să fie elaborat conform regulamentelor legale în vigoare, cu respectarea tuturor etapelor din HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările ulterioare CLAUZA SUSPENSIVA: Procedura de atribuire se desfășoară sub incidența prezentei clauze suspensive. Incheierea contractului de achizitie sectoriala este conditionata de obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Entitatea Contractanta va aplica prevederile art. 225 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 99/2016 cu modificările și completările ulterioare, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie sectoriala. Entitatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului in 12 luni de la aprobarea raportului procedurii. Incheierea contractelor de achizitie sectorială de consultanță și supervizare este conditionată de încheierea contractelor de proiectare și execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții pentru: -„Implementarea măsurilor necesare funcționării sist. ERTMS pe secț. de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - LOT 2 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traf.fer. pe tronsonul Predeal-Buftea”, si - LOT 3 - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – Buc. Băneasa - Pantelimon – Lehliu – Fetești- Constanțanta
Căutări relevante pentru 768675-2026
Legături interne utile pentru CPV, autoritate și expresiile principale din denumirea procedurii.