3. Obiectul contractului.
Proiectarea si Execuţia de lucrări de construcţie pentru reparaţia curenta la : Drumuri interioare-exterioare „DRUM EXTERIOR EST UT 440” aflat în administrarea Administraţiei Naţionale a Rezervelor de Stat şi Probleme Speciale – Unitatea Teritorială 440, acestea constând în refacerea drumului ce face legătura (pe o lungime de 1250 ml), între drumul DN 1A şi incinta beneficiarului ( rampa AUTO).
COD CPV : 45233142-6 – lucrări de reparare a drumurilor.
Obiectul contractului include :
3.1. Servicii de proiectare care se referă în principal la :
Elaborarea documentaţiei aferente– faza PT, a detaliilor de execuţie – faza DE şi a caietelor de sarcini, în conformitate cu prevederile legale din domeniu, respectiv :.”
Documentaţiile vor fi întocmite în 2 (doua) exemplare format letric şi 1 (un) exemplar pe suport electronic în formate editabile (word, excel, dwg) şi needitabil (pdf).
De asemenea, serviciile de proiectare vor cuprinde :
3.1.1. Verificarea tehnică a documentaţiilor elaborate de proiectant, de către verificatori de proiecte atestaţi, conform prevederilor legale în vigoare.
3.1.2. Asistenţa tehnică a proiectantului pe toată durata de execuţie a lucrărilor, inclusiv participarea la recepţie şi întocmirea, cu această ocazie, a unui referat prin care se atestă conformitatea lucrărilor executate cu prevederile proiectului tehnic şi a detaliilor de execuţie,.
3.1.3. Elaborarea de dispoziţii de şantier şi de documentaţii tehnice aferente acestora, în situaţia în care sunt necesare, pe parcursul execuţiei, modificări faţă de prevederile din proiectul tehnic şi din detaliile de execuţie.
3.1.4. Reactualizarea devizului general al lucrărilor de reparaţii curente la finalizarea lucrărilor de execuţie, sau când este necesar,
3.1.5. Elaborarea instrucţiunii de întreţinere şi exploatare.
3.1.6. Calitatea în construcţii.
Calitatea în construcţii este rezultanta totalităţii performanţelor de comportare a acestora în exploatare, în scopul satisfacerii, pe întreaga durată de existenţă, a exigenţelor esenţiale fiind definită de Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii, cu completările şi modificările ulterioare.
a. Proiectantul, în conformitate HG nr. 766/1997 privind aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcţii, are obligaţia stabilirii prin proiect :
- a categoriei/clasei de importanţă a construcţiei;
- a cerinţelor esenţiale la care se va verifica proiectul pentru obţinerea unor construcţii de calitate;
- a modelului de asigurare a calităţii şi lista orientativă privind cerinţele specifice ale modelului stabilit;
- a programului de control al calităţii pe faze determinante.
b. În cazul modificărilor soluţiei tehnice adoptate prin proiect, proiectantul are obligaţia revizuirii proiectului şi prezentării acestuia pentru verificarea tehnică.
c. Cartea tehnică a construcţiei va fi completată corespunzător.
d. Recepţia lucrărilor se va efectua conform Regulamentului de recepţie a lucrărilor de construcţ
4.2. Sistemul rutier al drumului existent este alcătuit din :
- Strat suport drenant din balast de 20 cm grosime;
- Fundatie din piatra bruta acoperita cu 5 cm piatra sparta,pentru egalizare pe un substrat de balast de 6 cm grosime.
- Imbracaminte din macadam ordinar de 10 cm grosime;
. Acest drum fiind supus unui trafic de peste 50 000 tone /an a fost proiectat ca drum de exploatare de categoria a I-a, având doua benzi de circulatie,
In urma lucrarilor de reparatii la conducte ingropate sub drum si a precipitatiilor abundente drumul a devenit impracticabil si necesita efectuarea unor lucrari de reparatii.
4.3. Elementele geometrice ale profilului transversal (drum supus reparaţiilor)
- lungime drum = 1 250 ml;
- parte carosabilă = 1250 m x 5,5 m = 6 875 mp
- racord drum rampa AUTO = 50 mp;
- racord drum Depozit = 150 mp
- total carosabil = 7 075 mp
- latime acostamente = 2 x 0,5 x 1250 = 1 250 mp
- suprafaţă şanţuri = 150 m x 1,50 m = 225 mp;
- total platformă = 8 550 mp
4.4. Lucrări de refacere a drumului existent.
Lucrările de reparaţii curente vor cuprinde ::
o scarificare usoara a impietruirii pana la 5 cm adincime cu autogreder
o nivelare si compactare patului drumului
o asternerea unui strat de balast pentru reprofilare.,
o Strat drenat de 15 cm din agregate concasate
o compactare/cilindrare.
Pentru reabilitarea carosabilului s-a adoptat sistemul rutier constituit din patul drumului, un strat de balast pentru reprofilare si stratul de baza din agregate concasate de 15 cm grosime dupa compactare.
Structura sistemului rutier se calculeaza conform normelor si reglementarilor in vigoare, pentru realizarea capacitatii portante necesare traficului ce se realizeaza .
3.2. Execuţia lucrărilor care se referă în principal la :
3.2.1. Lucrările se vor executa cu respectarea strictă a documentaţiilor elaborate conform punctului 3.1. Alte aspecte necesare a se avea în vedere la execuţia lucrărilor :
- execuţia lucrărilor va fi demarată numai după emiterea ordinului de începere a lucrărilor de către beneficiar;
- executantul va asigura respectarea normelor de protecţia mediului şi normele securităţii şi sănătăţii în muncă, în vigoare;
- executantul este răspunzător pentru executarea lucrărilor la standardele tehnice actuale (conform normelor şi legilor în vigoare), cu respectarea strictă a cerinţelor caietului de sarcini şi a specificaţiilor tehnice ;
- materialele utilizate pentru execuţia lucrărilor vor corespunde prevederilor/standardelor şi normelor tehnice pentru drumuri, precum şi proiectului tehnic;
- după finalizarea lucrărilor, terenul afectat de acestea trebuie adus la nivelul existent, înaintea începerii lucrărilor.
4. Date generale
4.1. Situaţia juridică a terenului.
Terenul pe care este situat drumul ce face obiectul reparaţiilor curente face parte din domeniul public al statului şi se află în administrarea Ministerului Afacerilor Interne/Administraţiei Naţionale a Rezervelor de Stat şi Probleme Speciale – Unitatea Teritorială 440 conform extrasului de carte funciara nr.21068/23.06.2016, respectiv nr.21067/23.06.2016
Terenul cu carte funciara nr.21068/23.06.2016 este situat în extravilanul comunei Gura Vitioarei, judeţul Prahova, având vecinătăţile :
- la Nord – NC 20277, NC20244,Tarla 47,
- la Est – Rest proprietate intravilan,
- la Sud –Tarlaua 54, Izlaz comunal,
- la Vest – NC 20243,
Terenul cu carte funciara nr.21067/ 23.06.2016 este situat în intravilanul comunei
Gura Vitoarei, judeţul Prahova, având vecinătăţile
- la Nord – SC Zaganul SRL, SC Comatos SRL, NC 20509;
- la Est – S.N.C.F.R
- la Sud – Consilul local ,Tarlaua 56,
Ofertantul castigator trebuie sa indeplineasca in totalitate Caietul de sarcini atasat. Ofertele de pret se vor transmite in plic sigilate la adresa unitatii: Administratia Nationala a Rezervelor de Stat si Probleme Speciale Unitatea Teritoriala 440 ,comuna Gura Vitioarei, jud. Prahova cel tarziu pana la data 07.06.2018 ora 13. Ofertele de pret trimise ulterior nu se mai iau in considerare. Persoana de contact ing. Carpen Sorinel tel: 0244 285177