Tipurile si domeniile principale de reparatii necesare: 1. Repararea, intretinerea, reconditionarea si/sau reglarea ansamblurilor mecanice; a) motor si instalatiile anexe - de alimentare prin injectie mac, de racire, de evacuare, de pornire integrata si/sau independenta si componentele acestora, b) transmisie (cutie de viteze mecanica, ambreiaj, cardan, grup, arbori planetari, etc) si componentele acesteia, c) sistemul de rulare si componentele acestuia, d) sistemul de directie si componentele acestuia, e) sistemul de franare si componentele acestuia; f) inlocuiri de materiale de exploatare (uleiuri, filtre, placute de frana, lichide, becuri si sigurante, curele de transmisie, agent refrigerant, etc.). 1.1. Repararea, intretinerea si/sau reglarea echipamentului electric si/sau electronic; a) instalatia electrica de pornire a motorului, incarcare a bateriilor de acumulatori si componentele acestora, b) instalatia electrica de iluminare si semnalizare si componentele acesteia, c) sistemul de gestiune electronica a motorului si/sau ale sistemelor autovehicului 1.2. Repararea, intretinerea, reconditionarea componetelor carosreriei autovehiculelor supuse atelierului de tinichigerie si vopsitorie 17) Pentru remedierile efectuate in perioada de garantie a lucrarilor si a pieselor de schimb nu se va percepe plata si nu va exista niciun cost in partea beneficiarului. 18) Prestatorul remediaza in perioada de garantie deficientele de executie care nu au fost sesizate la receptia lucrarilor. Prestatorul remediaza fara plata partile de lucrari executate unde s-au constatat deficiente si abateri de la norme si standarde, garantia incepand sa curga de la data receptiei lucrarilor. 19) Prestatorul executa gratuit constatarea tehnica a defectiunilor autovehiculelor ce fac obiectul prezentului contract. 20 ) Prestatorul asigura piesele de schimb necesare reparatiilor , acestea vor fi noi de origine sau echivalente. 21) Prestatorul asigura transportul gratuit al autovehiculelor ce fac obiectul prezentului contract cu defectiuni ce nu permit circulatia in siguranta. 22) Achizitorul are dreptul de a verifica modul de prestare a serviciilor pentru a stabili conformitatea lor cu prevederile din propunerea tehnică şi din Caietul de sarcini. În propunerea financiară se va trece tariful /ora pe manopera pentru fiecare tip de serviciu prestat aferent fiecarei piese/componente. Se va oferta pretul unitar in lei fara TVA pe fiecare piesa , iar manopera in functie de norma de timp aferenta fiecarei piese/componente Castigatorul se va desmna dintre operatorii economici admisi, cu oferta conforma si cu pretul Total cel mai scazut , adica pret piesa + manopera pentru fiecare tip de serviciu prestat aferent fiecarei piese/componente. Pretul unitar pe fiecare piesa si manopera in functie de norma de timp raman ferme pe toata durata de valabilitate a contractului.
Operatorul economic trebuie sa detina atelier propiu de reparatii dotat cu echipamentele necesare, respective cu personal calificat care sa efectueze serviciile de intretinere si reparatii. 2) Operatorul economic trebuie sa aiba in dotare propire sau asigurata prin contracte de prestari servicii urmatoarele dotari considerate necesare pentru indeplinirea contractului in conditii optime: atelier reparatii dotat cu minim 3 elevatoare atelier reparatii electrice sau contract de prestari servicii cu alt operator care efectueaza astfel de servicii atelier de tinichigerie si vopsitorie stand de probat frane sau contract de prestari servicii cu alt operator care efectueaza astfel de servicii stand de reglat directie tester electronic pentru diagnosticat defectiunile autovehiculului stand de reparare si incarcare sistem climatizare 3) Ofertantul va asigura pentru fiecare tip de autovehicul din prezentul caiet de sarcini, efectuarea Inspectiei Tehnice Periodice la termenele scadente, motiv pentru care va avea Statie de Efectuare ITP sau un contract cu un alt operator economic autorizat sa efectueaze astfel de servicii. 4) Programarea autovehiculelor se face in maxim 5 ore de la primirea comenzii. Timpul maxim de reparatie a unei defectiuni pentru care se afla piese de schimb pe stoc in magazia prestatorului nu poate fi mai mare de 5 ore. 5) Materialele şi piesele de schimb necesare reparaţiilor care nu se afla pe stoc vor fi puse la dispoziţie de ofertant in maxim 2 zile. 14) Pe perioada in care autovehiculul este in service, titularul contractului de service poarta intreaga raspundere in caz de furt, distrugere sau degradare a autovehiculului. 15) Ofertantul va prezenta separat in oferta tehnica perioada acordata pentru garantia serviciilor prestate si pentru piesele de schimb. 16) Prestatorul va acorda garantia oferita de prod, conform normelor legale, pentru piesele inlocuite minim 12 luni si va acorda garantie, de cel putin 6 luni pentru serviciile prestate
1) Operatorul economic trebuie sa detina atelier propiu de reparatii dotat cu echipamentele necesare, respective cu personal calificat care sa efectueze serviciile de intretinere si reparatii. 2) Operatorul economic trebuie sa aiba in dotare propire sau asigurata prin contracte de prestari servicii urmatoarele dotari considerate necesare pentru indeplinirea contractului in conditii optime: - atelier reparatii dotat cu minim 3 elevatoare - atelier reparatii electrice sau contract de prestari servicii cu alt operator care efectueaza astfel de servicii - atelier de tinichigerie si vopsitorie - stand de probat frane sau contract de prestari servicii cu alt operator care efectueaza astfel de servicii - stand de reglat directie - tester electronic pentru diagnosticat defectiunile autovehiculului - stand de reparare si incarcare sistem climatizare 3) Pentru eficienţa costurilor necesare prezentării în service, operatorul economic trebuie să aibă unitate service pe raza municipiului Cluj napoca. 2) Pentru calificare, prestatorul trebuie sa detina Autorizatie Tehnica de Functionare, clasa 1, 2, 4 emisa de Registrul Auto Roman Legea nr. 222/2003 , pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparaţie, de reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere . 3) Certificat constatator - eliberat de Oficiul Registrului Comertului, în original/copie legalizata sau copie lizibila cu mentiunea conform cu originalul, din care sa reiasa ca ofertantul are ca obiect de activitate principal sau secundar prestare de servicii solicitate prin prezenta documentatie de atribuire. In cazul consortiului/asocierii documentele de mai sus vor fi prezentate de toti membrii consortiului/asocierii.Informatiile cuprinse in certificatul constatator trebuie sa fie reale/actuale la data LIMITA de depunere a ofertelor.