Exploitation et entretien des parcs de stationnement souterrains Jean Bouin et Porte d'Auteuil à Paris 16e

Lot 1: À compter de la prise d'effet du contrat, toutes les places des deux parcs seront exploitées en horaire et abonnement. Une tarification spécifique sera proposée aux résidents du secteur et aux PMR ; le stationnement des véhicules basse émission, GPL et de ceux de petit gabarit sera facilité ; celui des deux- roues sera assuré dans des zones spécifiques et des aménagements seront à réaliser afin de faciliter l'accueil de ces usagers ; le futur délégataire devra faciliter l'implantation de sociétés de location de véhicules à temps partagé et celles proposant tout service visant à favoriser les modes de déplacements propres, il ne pourra s'opposer ni à la réservation d'emplacements pour un service d'utilisation de véhicules de basse émission en libre-service ni à l'implantation éventuelle d'un ELU dans le parc Porte d'Auteuil. Les tarifications pourront être différentes selon les parcs. Par ailleurs, compte tenu de l'implantation des deux ouvrages de stationnement, des forfaits matches pourront être proposés lors des diverses manifestations. Les parcs devront être accessibles à tous les usagers 24h/24, 7j/7. La surveillance humaine permanente et l'entretien des ouvrages seront assurés.Une attention particulière sera portée au stationnement et à la gestion des deux-roues et à tout projet innovant et répondant à la politique de la Ville en matière de mobilité douce et de lutte contre la pollution et s'adaptant au contexte local et technique. Le délégataire ne pourra s'opposer à l'instauration d'un " pass deux- roues " (motos et vélos) permettant un abonnement mutualisé dans plusieurs parcs et devra assurer l'installation de tous les équipements adéquats. Ces deux ouvrages sont dans un état globalement satisfaisant. Le parc Jean Bouin, réalisé dans le cadre de la rénovation du Stade Jean Bouin, a été mis en service en septembre 2013 et le parc Porte d'Auteuil a été modernisé en 2008. Toutefois, des travaux sont nécessaires afin qu'ils puissent répondre aux réglementations en vigueur et aux prescriptions du cahier des charges de la Ville de Paris. Pour les deux parcs, il est demandé l'installation d'un système d'extinction automatique de type sprinkler (sur les deux premiers niveaux enterrés du parc pour le parc Jean Bouin et sur les quatre niveaux enterrés pour le parc Porte d'Auteuil), de prévoir un système d'alarme incendie automatique dans les locaux non sprinklés afin d'améliorer la sécurité incendie des deux parcs et l'installation de bornes de recharges pour les véhicules électriques (horaires et abonnés). Le délégataire devra prévoir la mise en place des installations nécessaires permettant d'équiper au moins 50% des places publiques du parc Porte d'Auteuil de bornes électriques, à destination d'utilisateurs horaires ou abonnés.Pour le parc Jean Bouin, les candidats pourront proposer des aménagements qui amélioreront l'exploitation du parc. Pour le parc Porte d'Auteuil, le remplacement des péages (y compris caisses automatiques) et l'amélioration du jalonnement extérieur pour améliorer sa visibilité est à prévoir.