Exploitation et modernisation du parc de stationnement souterrain Bergson à Paris 8e

Lot 1: À compter de la prise d'effet du contrat, les places du parc seront exploitées en horaire et en abonnement. Il n'est pas prévu de commercialiser d'amodiations. Une tarification spécifique sera proposée aux résidents du secteur et aux PMR ; le stationnement des véhicules basse émission, GPL et de ceux de petit gabarit sera facilité ; celui des deux-roues sera assuré dans des zones spécifiques ; le futur délégataire devra faciliter l'implantation de sociétés de location de véhicules à temps partagé et celles proposant tout service visant à favoriser les modes de déplacements propres, il ne pourra s'opposer ni à la réservation d'emplacements pour un service d'utilisation de véhicules de basse émission en libre-service ni à l'implantation éventuelle d'un ELU. Le parc devra être accessible à tous les usagers 24h/24, 7j/7. La surveillance permanente et l'entretien de l'ouvrage seront assurés. Une attention particulière sera portée au stationnement et à la gestion des deux-roues et à tout projet innovant et répondant à la politique de la Ville en matière de mobilité douce et de lutte contre la pollution et s'adaptant au contexte local et technique. Le délégataire ne pourra s'opposer à l'instauration d'un pass deux-roues (motos et vélos) permettant un abonnement mutualisé dans plusieurs parcs et devra assurer le financement et l'installation des équipements adéquats. Le délégataire devra conserver et améliorer l'offre d'accueil et d'informations pour les usagers du parc, dans la continuité de l'existant au niveau de l'accueil du parc.Le parc de stationnement, construit en 1969, est dans un état globalement satisfaisant. Toutefois, afin de le rendre conforme aux dernières réglementations et aussi dans le cadre de la politique de la Ville de Paris favorisant les mobilités alternatives, douces et innovantes, des travaux de modernisation sont nécessaires. Ils porteront sur l'amélioration du confort et de la sécurité des usagers et également sur la fonctionnalité globale de l'ouvrage. Certains équipements obsolètes seront déposés et de nouveaux équipements, plus performants, seront mis en place. Le délégataire devra prévoir la mise en place des installations nécessaires permettant d'équiper au moins 50% des places publiques du parc de bornes électriques, à destination d'utilisateurs horaires ou abonnés. Ces travaux s'accompagneront de réfections telles que la remise en état des équipements et l'éventuel remplacement de ceux-ci si nécessaire (réseau d'extinction automatique d'incendie de type sprinkler, équipements de ventilation, ...), la remise aux normes PMR avec l'installation d'un ascenseur desservant la surface et les différents niveaux du parc, le traitement des infiltrations, le remplacement des gardes corps débouchant en surface, l'installation d'un ou de plusieurs capteurs piézoélectriques et la remise en peinture de l'ouvrage