Masuri de calmare a traficului rutier la intrarea in localitati
COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A.
Data publicării
24 feb. 2023, 11:08
Termen depunere
07 mar. 2023, 23:30
Expirat
Termen consultare
22 mar. 2023, 23:30
Bucuresti, Bucuresti
Detalii consultare
Descriere
Conform legislației și normelor tehnice aflate în vigoare, administratorul drumurilor este obligat să asigure starea de viabilitate pentru desfășurarea circulației în condiții de siguranță iar în susținerea celor afirmate enumerăm următoarele în ceea ce priveste cadrul legislativ: OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, cu modificarile si completarile ulterioare prevede: o Art. 40. (1) Drumurile trebuie sa fie semnalizate si mentinute în stare tehnica corespunzatoare desfasurarii traficului în conditii de siguranta de catre administratorul drumului. În perioadele în care pe sectoarele de drum se desfasoara lucrari de întretinere, reparatii, modernizare, reabilitare sau consolidare, aceasta responsabilitate revine executantului lucrarii OUG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare prevede: o Art.122. - Ministerul Transporturilor, are următoarele atribuţii: ia măsuri pentru menţinerea permanentă în stare tehnică bună a drumurilor pe care le administrează; ia măsuri pentru instalarea, aplicarea şi întreţinerea mijloacelor de semnalizare rutieră, precum şi a echipamentelor destinate siguranţei circulaţiei pe drumurile din administrarea sa, cu respectarea standardelor în vigoare; Regulamentul de aplicare a OUG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin HG nr. 1391/2006 prevede: Art. 3. (1) Administratorul drumului public este obligat să asigure viabilitatea acestuia. Strategia Nationala de Siguranta Rutiera pentru Perioada 2016-2020 „Strategia Nationala de Siguranta Rutiera pentru perioada 2016-2020 exprima liniile strategice, directoare, pentru stabilirea politicii guvernamentale in ceea ce priveste siguranta rutiera si caile de realizare si imbunataire a acesteia.” In cadrul strategiei regasim urmatoarele masuri de siguranta rutiera necesar a fi implementate de administratorul rutier: „Iluminat stradal- in zonele cu numar mare de accidente cu pietoni” Obiectivul general al achizitiei: Prin achizitia produselor si lucrarilor prezentate la capitolul 3 (vezi Caietul de Sarcini), C.N.A.I.R. S.A. anticipeaza o crestere a gradului de siguranta rutiera pe sectoarele de drum periculoase, contribuind astfel la obiectivul de reducere la jumatate a numarului de decese din accidentele rutiere, asumat in cadrul Strategiei Nationale de Siguranta Rutiera, aprobata de Guvernul Romaniei prin HOTARAREA nr 755 din 12 octombrie 2016. Obiective specifice ale achizitiei: Prin achizitia produselor si lucrarilor prezentate la capitolul 3 (vezi Caietul de Sarcini), C.N.A.I.R. S.A. anticipeaza o crestere a gradului de siguranta rutiera pe sectoarele de drum periculoase prin reducerea numarului si gravitatii accidentelor rutiere, produse in interiorul localitatilor, sectoare cu o prezenta pietonala crescuta, unde riscul producerii de accidente grave in care sunt implicati si pietoni este exponential ridicat.
Probleme supuse consultării
- Pret pe produse/servicii: A. PRODUSE-la intrarea si iesirea din localitatile indicate (cu poz. Km intrare/iesire) in Anexa 2 • In urma consultarii de piata se doreste obtinerea unui PRET/BUC (inclusiv transport, descarcare in locatii si executie, iar unde e cazul, cum ar fi stalp cu consola si indicatoare pretul va include si fundatia si materialele necesare) pentru fiecare din elementele: 1) Stalp metalic cu consola, sectiune rectangulara continua, echipat cu lampa iluminat led cu alimentare fotovoltaica, ambele cu caracteristici mentionate in Caietul de sarcini la pct 3.4.1.1.; 2) Camera radar cu afisaj instant al vitezei de circulatie-cu precizarea detaliilor tehnice ale acesteia asigurate in pretul oferit; 3) Indicator intrare in localitate Fig F 47 din SR 1848-1,2,3/2011, cf norme/standard si cerinte din norme precizate in Caietul de Sarcini; 4) Indicator limita de viteza C29 din SR 1848-1,2,3/2011, cf norme/standard si cerinte din norme precizate in Caietul de Sarcini. B. LUCRARI-amplasament: intrarea si iesirea din localitatile indicate (cu poz km intrare/iesire) in Anexa 2 1) MARCAJE (cf norme/standarde si cerinte din norme precizate in textul Caietului de Sarcini): • In urma consultarii de piata se doreste obtinerea unui PRET/M2(inclusiv material, transport, descarcare in locatii si executie) pentru fiecare din elementele: 1.a) benzi transversale cu efect optic; 1.b) benzi rezonatoare; 1.c) covor antiderapant; 1.d) marcaje preformate; 1.e) marcaje zig-zag. - Cantitati si detalii tehnice produse/servicii: Camera radar cu afisaj instant al vitezei de circulatie-cu precizarea detaliilor tehnice ale acesteia asigurate in pretul oferit.
Modalitate de atribuire preconizată
Propunerile se transmit electronic, pana la data limita din Anuntul de consultare. Documentele vor fi atasate in format scan (.pdf) la adresa de e-mail: [login pentru adresa]
Documente
3
Caiet de Sarcini Preliminar.pdf.p7sp7s0 KB
Anexa 1- Centralizator produse aferente proiectului 4.3. Masuri de calmare a traficului rutier la intrarea in localitati.pdf.p7sp7s0 KB
Anexa 2- Locatii pentru implementarea proiectului Masuri de calmare a traficului rutier in localitati.pdf.p7sp7s0 KB
Autentifică-te pentru a accesa mai multe funcționalități.