Detalii consultare

Descriere

Informații despre contextul care a determinat achiziția de produse
Achiziţia este motivata de cerintele legale care decurg din:
• Legea nr. 307/2006 privind apararea impotriva incendiilor,
• Ordinul nr. 163/2007 emis de MAI pentru aprobarea Normelor generale de aparare impotriva incendiilor;
La momentul actual CNE Cernavoda dispune de o autoscara de interventie si salvare de la inaltime utilizata de Detasamentul Special de Pompieri Cernavoda pentru raspunsul la incendii, la actiuni de salvare a persoanelor de la inaltime, precum si la exercitii de urgenta. Aceasta a fost achizitionata in anul 2004, este imbatranita fizic si moral si necesita inlocuire. In lipsa acestei autospeciale interventia si salvarea de la inaltime pe timpul stingerii incendiilor si în cazul producerii unor accidente tehnologice, dezastre, sau calamitati naturale, precum si în cazul altor operatiuni ce presupun lucrul la inaltime nu mai pot fi efectuate, cu impact asupra securitatii si sanatatii lucratorilor.
Informații despre beneficiile anticipate de către Entitatea contractantă
Achizitia autospecialei este necesara pentru asigurarea interventiei si salvarea de la inaltime pe timpul stingerii incendiilor si în cazul producerii unor accidente tehnologice, dezastre, sau calamitati naturale, precum si în cazul altor operatiuni ce presupun lucrul la inaltime.

Caracteristici generale
Autospeciala va asigura respectarea cerintelor de omologare la Registrul Auto Roman pentru inscrierea in circulatia pe drumurile publice. Aceasta va dispune de certificat de conformitate si/sau declaratie de conformitate pe propria raspundere emisa in baza prevederilor HG nr. 1029/2008 privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor (Directiva Europeană 2006/42/EC Machinery). De asemenea autospeciala va respecta standardul EN 1777 (Hydraulic platforms - HPs for fire fighting and rescue services) şi va avea aplicat marcajul CE. Certificatul de conformitate emis de organisme independente notificate va fi prezentat în cadrul ofertei tehnice și va atesta capacitatea producătorului instalației speciale de a respecta standardele și directivele menționate anterior, înainte de introducerea pe piața a autospecialei.

Caracteristici tehnice generale
 autospeciala va avea în componenţă un autoşasiu, cabina şoferului şi a servanţilor (1+2 locuri), suprastructura, instalația de calare (asigură orizontalizarea autospecialei în vederea lucrului cu instalația specială), instalația specializată pentru intervenție și salvare de la înălțime, instalația pentru stingerea incendiilor (montată în platforma de lucru şi prevăzută la capătul superior cu un tun de refulare apă şi spumă), dispozitivul tip macara (troliu cu capacitatea de ridicare de 300 kg), instalația de avertizare de siguranţă şi de limitare a funcționării în afara ariei de lucru, accesorii pentru intervenţie și stingere
 înălţimea maximă de ridicare: 55 ± 2m;
 categoria autovehiculului: autovehicul special N3, conform RNTR2;
 dimensiuni de gabarit: L x l x h: 10.000mm x 2550mm x 3800mm
 masa totală operaţională 26.000kg în limitele prevăzute în Ordonanţa Guvernului României nr. 43/1997 privind regimul drumurilor cu modificările şi completările ulterioare;
 plaja de temperatură în care poate fi utilizată între: cel puţin –25 şi 50 grade celsius;
 viteza maximă: minim 100 km/h;
 unghiuri de atac şi degajare: minimum 10 grade;
 viteza maximă a vântului la nivelul platformei de lucru: minim 12,5 m/s (indiferent de condițiile de încărcare);
 unghi de rotire: 3600;
 unghi de înclinare în plan vertical: -170 - 750;
 unghi de orizontalizare a turnului rotitor: +/- 200;
 autospeciala se va cala şi orizontaliza în cel mult 30 de secunde (din poziția de transport cu ridicarea anvelopelor de pe sol si orizontalizare automată);
 autospeciala va asigura un timp de salvare (calculat cu platforma de lucru din poziția de transport până la înălțimea maximă de lucru) de cel mult 180 de secunde, inclusiv calare și orizontalizare;
 autospeciala va efectua o rotaţie completă a turnului la 360 de grade în maximum 210 secunde;
 autospeciala va fi dotata cu senzori, camera video si monitor de control pentru mersul inapoi;
 culoarea autosasiului va fi roșu RAL 3000, iar culoarea instalației pentru intervenţie şi salvare de la înălțime (cu excepția subansamblelor confecționate din materiale anticorozive) va fi roșu/gri/alb/galben (alegerea acesteia urmând a se decide la semnarea contractului după consultarea cu Autoritatea Contractantă);
 suprastructura va avea deasemenea culoarea roșu RAL 3000 si va fi echipata cu placi si benzi reflectorizante;
 zonele de acces pentru personalul din cabină sau instalații speciale vor fi executate din material antiderapant, rezistent la coroziune şi la utilizare intensivă.

Informatii cu privire la contextul care determina necesitatea achizitionarii acestor produse, caracteristici tehnice si de performanta, precum si alte cerinte ale SN NUCLEARELECTRICA S.A. sunt descrise in Caietul de Sarcini anexat.

Probleme supuse consultării

Aspectele supuse consultării de piață sunt:
i. Ofertarea/bugetarea de preţuri corespunzătoare produselor propuse in caietul de sarcini.
ii. Aspecte legate de validarea si clarificarea cerintelor din caietul de sarcini.

Modalitate de atribuire preconizată

Opiniile, sugestiile, recomandările și/sau ofertele vor fi transmise până la data de 12.07.2024, cel târziu, la adresele de e-mail: [login pentru adresa] si [login pentru adresa]
Dupa primirea propunerilor de oferte, în perioada 15.07 – 26.07.2024, aspecte legate de acestea se vor putea clarifica în scris și/sau în cadrul unor întâlniri organizate pe platforma Microsoft Teams.

Autoscara de intervenţie şi salvare de la înălţime CR # 40613

Detalii consultare

Documente