Franţa – Servicii de control tehnic – Ausculations à grand rendement des chaussées autoroutières des réseaux APRR, AREA, ADELAC, ALIAE, A'LIENOR, CEVM, AMEDEA

Ausculations à grand rendement des chaussées autoroutières des réseaux APRR, AREA, ADELAC, ALIAE, A'LIENOR, CEVM, AMEDEA La séance n'est pas publique. Mesure des différentes caractéristiques de surface de la chaussée en section courante (toutes voies) et sur l'ensemble des voies des noeuds autoroutiers, des diffuseurs et demi-diffuseurs, des Barrières Pleine Voie (BPV), des aires de repos et aires de service, au moyen d'un appareil multifonction Réalisation et fourniture de mesures d'auscultations à grand rendement des chaussées autoroutières des réseaux APRR / AREA / ADELAC / ALIAE / ALIENOR / CEVM / AMEDEA. Mesure continue de la déformabilité des chaussées en section courante et sur les branches des noeuds autoroutiers, au moyen d'un curviamètre :  La déflexion,  Le rayon de courbure. La société envisage d’ausculter environ 150 km de voie en section courante (essentiellement voie de droite), l’ensemble étant réparti sur les différents réseaux. Ces chiffres prévisionnels sont donnés à titre indicatif et par période de 12 mois. Ils figurent à l'article L122-20 du code de la voirie routière Mesure des caractéristiques de rétroréflexion du marquage horizontal des chaussées en section courante, sur les branches des nœuds autoroutiers, sur les bretelles des diffuseurs et demi-diffuseurs, et sur les bretelles des aires de repos et de service, au moyen d’un capteur conforme à la norme NF EN 1436 (ECODYN ou équivalent) :  Contrôle des marquages longitudinaux,  Rétroréflexion RL : visibilité de nuit,  Largeur des marquages. La société envisage d’ausculter environ 10 000 km de bandes en section courante (voie de droite), 15 nœuds autoroutiers, 30 diffuseurs et demi-diffuseurs ainsi que 20 aires, l’ensemble étant réparti sur les différents réseaux. Ces chiffres prévisionnels sont donnés à titre indicatif et par période de 12 mois. 2.1.4 Informations générales Dernier paragraphe "La Société fixe le(s) niveau(x) minimum technique et professionnelle de capacité suivant(s)" Au lieu de : "Lot 3 : le candidat devra disposer de l'appareil SCRIM" Il convient de lire "Lot 3 : le candidat devra disposer de l'appareil SCRIM ou matériel équivalent permettant d’atteindre les niveaux de performances définis au marché, tout moyen de preuve accepté." ALIAE Mesure des caractéristiques d'adhérence des chaussées en section courante et sur les branches des noeuds autoroutiers, sur les bretelles de diffuseurs et demi-diffuseurs, et sur les bretelles d'aires, au moyen d'un appareil SCRIM® (Sideway force Coefficient Routine Investigation Machine) ou équivalent :  La macrotexture, à travers la profondeur de texture équivalente (PTE),  La microtexture, à travers le coefficient de frottement transversal (CFT). La société envisage d’ausculter environ 2 000 km de voie en section courante (essentiellement voie de droite), 15 nœuds autoroutiers, 50 diffuseurs et demi-diffuseurs ainsi que 30 bretelles d’aires, l’ensemble étant réparti sur les différents réseaux. Ces chiffres prévisionnels sont donnés à titre indicatif et par période de 12 mois. Mesure continue de la déformabilité des chaussées en section courante et sur les branches des nœuds autoroutiers, au moyen d’un curviamètre. L'accord-cadre sera mono-attributaire à bon de commandes et conclu sans montant ni quantité minimum et avec un montant maximum, fixé pour la durée maximum de l’accord-cadre, toutes périodes de reconduction confondues Le montant maximal est fixé pour la durée maximale de l'accord-cadre, toute période de reconduction confondue. La date de début est donnée à titre indicatif. Mesure des caractéristiques de rétroréflexion du marquage horizontal des chaussées en section courante, sur les branches des nœuds autoroutiers, sur les bretelles des diffuseurs et demi-diffuseurs, et sur les bretelles des aires de repos et de service, au moyen d’un capteur conforme à la norme NF EN 1436 (ECODYN ou équivalent) Saint-Apollinaire A'LIENOR Tribunal judiciaire de Nancy Modalités d'accès au DCE : Le dossier de consultation est téléchargeable par les candidats sur https://aprr.achatpublic.com en renseignant « Groupe APRR » dans la rubrique « Organisme ». Les modalités de remise des dossiers et contenu des offres sont décrites dans le Règlement de la consultation. Ils devront parvenir par voie électronique via ce profil d'acheteur. Les soumissionnaires sont invités à anticiper le temps de téléchargement de leur dossier et à vérifier le respect des prérequis techniques en amont. L'adresse mail utilisée pour le dépôt du pli sera celle utilisée pour la suite de la procédure. Le candidat peut se présenter sous la forme d'une entreprise unique ou d'un groupement d'entreprises avec désignation d'un mandataire commun. En cas de groupement, le mandataire devra impérativement présenter tous ses cotraitants et le mandataire du groupement sera obligatoirement désigné dès la candidature. Le groupement retenu sera, au choix de ce dernier, soit un groupement solidaire soit un groupement conjoint dont le mandataire sera solidaire. Les candidatures multiples ne sont pas autorisées. Une entreprise ne pourra déposer qu'un seul dossier de candidature, soit en tant que candidate unique, soit comme mandataire d'un groupement, soit comme cotraitante d'un groupement. La présence d'une même entreprise en qualité de sous-traitante de plusieurs candidats est admise. La composition d'un groupement ne peut être modifiée entre la date de remise des candidatures et la date de signature du marché que dans les cas prévus dans le Code de la commande publique. Les pièces à fournir dans le dossier relatif à la candidature, permettant d'examiner les capacités économiques, financières, techniques et professionnelles, sont définies dans le Règlement de la consultation. La Société fixe le(s) niveau(x) minimum technique et professionnelle de capacité suivant(s) : - Lot 1 : le candidat devra justifier qu'il dispose d'un appareil équipé de la technologie LCMS - 2ème génération (Laser Crack Measurement System) ou équivalent - Lot 3 : le candidat devra disposer de l'appareil SCRIM (ou matériel équivalent permettant d'atteindre les niveaux de performances définis au marché, tout moyen de preuve accepté) - Lot 4 : le candidat devra disposer de l'appareil CURVIAMETRE ADELAC CEVM. Mesure des différentes caractéristiques de surface de la chaussée en section courante (voie de droite) et sur les branches des noeuds autoroutiers (voie de droite), au moyen d'un appareil multifonction utilisant la technologie LCMS (Laser Crack Measurement System) ou équivalent APRR. L'accord-cadre sera mono-attributaire à bon de commandes et conclu sans montant ni quantité minimum et avec un montant maximum, fixé pour la durée maximum de l’accord-cadre, toutes périodes de reconduction confondues. Le montant maximal est fixé pour la durée maximale de l'accord-cadre, toute période de reconduction confondue. La date de début est donnée à titre indicatif. AMEDEA Mesure des caractéristiques d’adhérence des chaussées en section courante et sur les branches des nœuds autoroutiers, sur les bretelles de diffuseurs et demi-diffuseurs, et sur les bretelles d’aires, au moyen d’un appareil SCRIM® (Sideway force Coefficient Routine Investigation Machine) ou équivalent 5.1 Titre Au lieu de "Mesure des caractéristiques d'adhérence des chaussées en section courante et sur les branches des noeuds autoroutiers, sur les bretelles de diffuseurs et demidiffuseurs, et sur les bretelles d'aires, au moyen d'un appareil SCRIM® (Sideway force Coefficient Routine Investigation Machine)" Il convient de lire : "Mesure des caractéristiques d'adhérence des chaussées en section courante et sur les branches des noeuds autoroutiers, sur les bretelles de diffuseurs et demidiffuseurs, et sur les bretelles d'aires, au moyen d'un appareil SCRIM® (Sideway force Coefficient Routine Investigation Machine) ou équivalent" Description, 1er paragraphe Au lieu de : "Mesure des caractéristiques d'adhérence des chaussées en section courante et sur les branches des noeuds autoroutiers, sur les bretelles de diffuseurs et demidiffuseurs, et sur les bretelles d'aires, au moyen d'un appareil SCRIM® (Sideway force Coefficient Routine Investigation Machine)" Il convient de lire : "Mesure des caractéristiques d'adhérence des chaussées en section courante et sur les branches des noeuds autoroutiers, sur les bretelles de diffuseurs et demidiffuseurs, et sur les bretelles d'aires, au moyen d'un appareil SCRIM® (Sideway force Coefficient Routine Investigation Machine) ou équivalent" Le prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents du marché. L'accord-cadre sera mono-attributaire à bon de commandes et conclu sans montant ni quantité minimum et avec un montant maximum, fixé pour la durée maximum de l'accord-cadre, toutes périodes de reconduction confondues. Le montant maximal est fixé pour la durée maximale de l'accord-cadre, toute période de reconduction confondue. La date de début est donnée à titre indicatif. Mesure des différentes caractéristiques de surface de la chaussée en section courante (voie de droite) et sur les branches des nœuds autoroutiers (voie de droite), au moyen d’un appareil multifonction utilisant la technologie LCMS (Laser Crack Measurement System) ou équivalent :  Uni longitudinal (tri-trace),  Uni transversal,  Dégradations de surface,  Macrotexture,  Géométrie,  Images d’environnement,  Signalisation horizontale (détection des Dispositifs d’Alerte Sonore - DAS),  État visuel BAU (dégradations, homogénéité de revêtement). La société envisage d’ausculter environ 2 000 km de voies en section courante (voie de droite) ainsi que 15 nœuds autoroutiers, l’ensemble étant réparti sur les différents réseaux. Ces chiffres prévisionnels sont donnés à titre indicatif et par période de 12 mois. Mesure des différentes caractéristiques de surface de la chaussée en section courante (toutes voies) et sur l'ensemble des voies des noeuds autoroutiers, des diffuseurs et demi-diffuseurs, des Barrières Pleine Voie (BPV), des aires de repos et aires de service, au moyen d'un appareil multifonction :  Uni transversal,  Dégradations de surface,  Géométrie,  Images d'environnement. La société envisage d’ausculter environ 1 000 km de voie en section courante (voies de gauche), 50 diffuseurs et demi-diffuseurs ainsi que 20 aires, l’ensemble étant réparti sur les différents réseaux. Ces chiffres prévisionnels sont donnés à titre indicatif et par période de 12 mois. Les lots compris dans la présente consultation comprennent également l'ensemble des sections (sections courantes, échangeurs, aires) créées ou aménagées pendant la durée de validité de l'accord-cadre, sous maîtrise d'ouvrage APRR, AREA, ADELAC, ALIAE, A'LIENOR, CEVM et AMEDEA. AREA. La reconduction de la consultation est envisagé au 1er semestre 2030. L'accord-cadre est conclu pour une durée ferme d'un an, reconductible par tacite reconduction 3 fois par période de 12 mois. Sa durée maximale est donc de 4 ans. Réseaux autoroutiers APRR, AREA, ADELAC, ALIAE, A'LIENOR, CEVM et AMEDEA l’accord-cadre sera multi-attributaires et conclu avec 2 attributaires maximum, avec remise en concurrence et conclusion de marchés subséquents, sans montant ni quantité minimum et avec un montant maximum. Le montant maximal est fixé pour la durée maximale de l'accord-cadre, toute période de reconduction confondue. La date de début est donnée à titre indicatif. 02 Groupe APRR 3500000 Centre d'Entretien d'Annecy, La ravoire none required http://www.aprr.fr https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?PCSLID=CSL_2026_hG5gOL7u2k http://www.justice.gouv.fr price [email eliminat] Jonage 12 VC 4 La Folie https://www.aliae.com/home.html 16 2000000 Millau 921703856[telefon eliminat]L0024 1 https://www.a65-alienor.com/ 2 3 4 5 2026-08-11+02:00 ••• ••• 00 La ravoire, ADELAC centre d'entretien d'Annecy Epagny Metz-Tessy https://www.leviaducdemillau.com/home.html c6a62342-513d-411f-b96c-fb0b764f3c6a-01 01625[telefon eliminat] non-restricted-document 22D avenue Lionel Terray eforms-sdk-1.13 buyer-categories 74370 FRC11 Direction du Patrimoine - Absamad Elabd FRC12 FRC13 FRC14 6[telefon eliminat]+02:00 FRK11 FRK14 PROCEDURE [telefon eliminat]:00:00+02:00 15:00:00+02:00 services Toulon-sur-Allier 2026-09-10+02:00 36, rue du Docteur Schmitt BPC003724 FRC21 2.3 995dc0a2-b4c1-4216-9257-b58cd3797556 FRB01 FRC22 FRC24 econ-aff FRB06 open FRK21 FRK23 FRK24 FRK26 ORG-0007 FRK27 ORG-0008 FRK28 spec-rights-entity https://aprr.achatpublic.com 56210546[telefon eliminat] rue du Valentin 71311220 70202787100467 ORG-0003 ORG-0004 ORG-0005 ORG-0006 cn-standard anyw-cou FRF12 ORG-0001 ORG-0002 Rue du Général Fabvier 64121 EUR FR102 FR104 no-eu-funds 6ccc4e5a-7dee-4c4f-8b91-60386906766a true FRF22 FRF24 FRJ22 no https://www.aprr.fr [telefon eliminat] Serres-Castet [telefon eliminat] Nancy 71356100 fa-wo-rc not-allowed LOT-0001 16:35:54+02:00 FRF31 84444037000030 https://www.a41-adelac.com/ 44881767600050 FRF34 Saint Germain - Péage de Saint Germain epo-procurement-document FRI12 FRI13 FRI15 21850 false LOT-0009 180 LOT-[telefon eliminat] LOT-0007 LOT-0006 performance FRA 71335[telefon eliminat]+02:00 12100 [email eliminat] 153/2026